VOCs组分监测数据在改进香港PATH模型中的作用

利用香港2个监测站的VOCs组分监测数据对香港PATH模型进行了验证分析．结果表明，PATH模型在模拟VOCs组分浓度上存在较大的误差．实际观测的VOCs组分AOD、OLE、TOL和XYL浓度是模型模拟的2-3倍；而模型模拟的PAR和ETH浓度是实际观测的24倍．这些误差可能是由于当前使用的VOCs排放清单低估了实际的VOCs排放量，以及在估算来自不同排放源的排放量及组分分布上有较大的不确定性．使用高质量的VOCs组分监测数据验证PATH模型有助于指导改进VOCs排放清单和理解复杂的光化学烟雾污染问题，从而改进和提高PATH模型．

香港:科学共进千里 生态互保万年

21世纪，通过区域共融和合作，促进经济发展是大势所趋。与此同时，区域融合亦带来不少冲击，比如环境污染、气候转变等。

综合先进技术的交通噪音评估(一)-以立体地理资讯系统为基础的区域噪音模型(英文)

为了解、组织及整理整个香港区域的道路交通噪音资料,从而确定、量化及分折交通噪音的严重性,再鉴定相关的噪音缓解措施,香港环境保护署综合了数种先进的技朮,包括地理信息系统、大型的电脑噪音模型、立体影像技朮等,自行开发了一套以立体地理资讯系统为基础的区域噪音模型。从这个系统和模型计算出来的交通噪音地图,加上利用地理信息系统軟件、人口分布的资料库和统计学方法的帮助,评估了整个城市总共有多少居民在那些区域受着多少交通噪音的影响。这些结果可以分析交通噪音的问题,继而决定未来噪音缓解设施及制定综合的计划,以应付这噪音问题。

地区人士与政府官员的角力:官僚组织和地区要求对兴建厌恶性设施的影响

香港特区政府一直在推行不同的行动计划来解决问题,制定各类型的减废、增效目标,也为未来项目订下了时间表及路线图,尝试梳理垃圾管理在各个层次的不同问题,化解“垃圾围城”的危机。为了长远解决问题,除了继续积极推行减废和回收计划,政府计划在香港特区各处设立更多垃圾处理设施,包括兴建一个大型垃圾焚化设施,同时扩建现有的三个填埋场。可是,在社区兴建新的厌恶性设施,往往会遇到地区阻力。由于邻避效应,普遍居民一般对自己社区附近的垃圾处理设施的存在和运作感到不安而作出反对。政府以理性和务实的态度,让利益相关者和社会各界共同参与有关垃圾处理设施的讨论与规划工作,通过持续的公众参与,让新建项目从选址到开发,从落成到运作的每一个阶段都获得公众的认可和支持。通过“委托代理理论”(principal-agent theory)和“资源依赖理论”(resource dependence theory)的应用,本文旨在利用香港地区近年几个最具争议的选址案例来研究两个理论是如何各自影响官僚组织的反应,从而一窥如何扭转政策结果。