番禺秋季气溶胶浓度的变化与气象条件的关系

利用2004年9～11月在番禺区气象局采集到的气溶胶质量浓度资料和同期的气象资料，分析了番禺秋季气溶胶质量浓度变化及其与气象条件的关系。结果发现：番禺秋季大气污染物主要是PM10，PM10中以细粒子（PM2.5）为主，而且污染严重；气溶胶污染严重时大气层结稳定，污染高值主要出现在西北气流和东北气流的共同影响下，受周边环境的影响明显；PM（PM10和PM2.5）浓度超标日的天气过程主要出现在台风外围环流云系的影响下；气溶胶对能见度的影响较大，二者负相关明显。

中国大陆地区对流层臭氧及痕量气体测量与气候变化的关系

中国和亚洲人口的增长、流动、城市的扩张以及工业的不断发展正影响着局地、区域甚至整个全球范围的空气质量、大气化学及气候系统。近年来,研究组一直在香港和中国大陆地区从事空气污染方面研究。本文概述了中国大陆和香港地区对流层臭氧和痕量气体的变化情况,特别就东南亚地区生物体燃烧释放对对流层臭氧的影响及中国华南地区气候变化之间的关系作了讨论。

斜拉桥拉索风-雨致振动(Ⅰ):机理分析

为揭示斜拉索风-雨致振动机理,利用三维绕流空间模型测试的气动力系数,提出了斜拉索风-雨致振动的修正驰振模型;将基于该模型的计算结果与风洞试验结果进行比较,以验证分析模型的有效性,并从能量的角度对斜拉索风-雨致振动的特性进行了探讨.研究表明:斜拉索风-雨致振动本质上是由升力系数负斜率引起的准驰振类型的限幅振动,具有自激和限幅振动双重特性.

受植被影响的弯曲渠道水流平面二维湍流数值模拟

针对受植被影响的渠道水流流动特征,建立了有植被作用下的曲线坐标平面二维k-ε双方程湍流数学模型。模型采用两种方法处理植被对水流的影响:拖曳力法和等效阻力系数法。并通过对实验室局部带有刚性植被的弯曲水槽进行模拟研究,得到了水位等值线图、速度矢量场图及测量断面速度,并与实测值进行对比,结果表明:计算结果和实测值符合较好。表明分别采用拖曳力法和等效阻力系数法建立的植被作用下的平面二维数学模型均可对河滩湿地及有植被作用的河道流动进行数值模拟。

基于椭球滑动体假定和三维简化JANBU法的边坡稳定分析

采用一般椭球体模拟三维土坡的滑动体,利用三维简化JANBU法计算其安全系数,该法假定各个条柱底面的滑动方向在水平面上的投影相等,借此可用一个变量来表达各个底滑面的滑动方向,简便易行。此外,综合借鉴粒子群优化算法和和声算法的优点,提出了改进的粒子群算法,并利用对2个三维土坡的最危险滑动体进行了搜索,与已有结果进行了对比分析,表明方法是可行有效的。

不同ORP下活性污泥合成聚羟基烷酸酯的研究

分析了不同氧化还原电位(ORP)下,以葡萄糖作碳源时利用活性污泥合成聚羟基烷酸酯(PHAs)的产量和组分。通过调节氧气或氮气的流量,使ORP分别控制在-20、-10、0和10mV,进而控制培养液中的溶解氧(DO)浓度。结果显示,随着ORP的提高,PHAs的合成速率、细胞生长率、葡萄糖降解率均增加,而PHAs中3-羟基戊酸(3HV)与3-羟基丁酸(3HB)的比值下降。因此,当以葡萄糖为碳源时,DO是活性污泥合成PHAs的重要影响因素。

基于概率神经网络的青马悬索桥损伤定位的仿真研究

本文首先对概率神经网络（PNN）的基本原理进行了阐述，接着建立了青马悬索桥的有限元模型并产生了损伤样本，最后用PIN进行了大青马悬索桥板的损伤定位仿真。研究发现，基于PNN 的损伤定位效果良好。

含裂纹与孔洞缺陷介质的脆性破坏行为

在经典的断裂力学理论中,有关裂纹扩展的研究只涉及裂纹尖端引起应力集中所导致的裂纹扩展问题,不仅不能用于研究非均质介质中的裂纹扩展,也难以考虑多裂纹扩展中的相互作用过程。然而,对于岩石、混凝土等非均匀脆性介质而言,缺陷并不仅仅是以尖锐裂隙的形式出现,它也可能是孔洞或其它弱介质缺陷。裂纹的不规则扩展和缺陷之间的相互作用是非均匀脆性材料破坏的主要形式。因此,开展含裂纹和孔洞缺陷介质破坏行为的研究,是当今固体力学,特别是岩石力学研究的重要课题之一,具有重要的学术和工程意义。 本文首先基于缺陷的纵横比,给出了裂纹与孔洞缺陷的基本概念和相应的定义,并对其按几何形状、赋存条件等进行了分类;同时结合本研究的实验材料,解释了裂纹与孔洞缺陷对弹性性质和闭合压力的影响,探讨了裂纹与孔洞缺陷的尺度效应。 在此基础上,通过物理试验和数值试验,对含不同分布、不同角度、不同尺度的裂纹和孔洞缺陷试样的破坏行为进行了较为系统的研究。通过自行设计研制的试验系统,对160多个香港花岗岩和类砂岩脆性介质试样进行了单轴和双轴加载试验。观察记录了试样中的裂纹扩展、贯通全过程以及整个加载过程中载荷-位移曲线。同时。

大跨度楼盖步行荷载作用的加速度反应谱研究

基于61人次2 204条实测的步行荷载曲线,提出了计算单人步行竖向荷载作用下大跨度楼盖加速度均方根响应的反应谱。以42 m跨矩形板为研究对象,首先得到每条实测步行荷载的反应谱,在此基础上建立设计反应谱的分段表达式:对应于步行1阶主频范围的第1平台段(1.5~2.5 Hz)、对应于步行2阶主频范围的第2平台段(3~5 Hz),以及对应于步行高阶频率的曲线下降段(5~10 Hz)。给出了2个平台段不同保证率的代表值计算方法和下降段的数学表达式。进一步研究了高阶振型、边界条件、计算跨度等因素对反应谱的影响,并给出了对应的修正方法。给出了建议反应谱的使用步骤,并应用于4个实际楼盖结构。对比分析表明,楼盖的实测响应接近或略大于反应谱75%保证率的计算结果,但均小于95%保证率下的计算结果,所建议的反映谱方法可用于计算单人步行荷载作用下大跨楼盖的加速度响应。