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“一带一路”倡议与香港航运服务业发展新动力 被引量:3
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作者 冯佳培 刘洋 《中国远洋航务》 2015年第12期48-49,共2页
香港除了处于东北亚和东南亚中心以及背靠中国内地广阔经济腹地的天然地理位置优势,长年积累的航运服务业基础也使香港成为这一区域的理想中介.香港特区行政长官梁振英先生曾撰文具体阐述了香港如何利用国家“一带一路”倡议的机遇全面... 香港除了处于东北亚和东南亚中心以及背靠中国内地广阔经济腹地的天然地理位置优势,长年积累的航运服务业基础也使香港成为这一区域的理想中介.香港特区行政长官梁振英先生曾撰文具体阐述了香港如何利用国家“一带一路”倡议的机遇全面发挥中国通往全球以及世界各地通往中国内地的超级“联系人”作用.其中,梁振英先生特别提到香港航运专业人才济济一堂并具有丰富的实践经验,能够协助内地企业稳步“走出去”.因此,香港航运服务业可以借此“东风”发挥既有优势,努力使香港成为“一带一路”建设的航运基地. 展开更多
关键词 香港特区 服务业 航运 中国内地 地理位置 经济腹地 实践经验 专业人才
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造船厂未能及时提起仲裁是否导致诉讼时效已过?
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作者 李连君 《船舶经济贸易》 2011年第11期35-36,共2页
案例回放 根据2006年11月8日由作为卖方的原告的南京某造船厂和某国际贸易公司(“卖方”)与作为买方的被告某油运公司(“买方”)签署的造船合同(“造船合同”).卖方同意出售而买方同意购买一艘船壳编号为TS0609的船舶(“船舶... 案例回放 根据2006年11月8日由作为卖方的原告的南京某造船厂和某国际贸易公司(“卖方”)与作为买方的被告某油运公司(“买方”)签署的造船合同(“造船合同”).卖方同意出售而买方同意购买一艘船壳编号为TS0609的船舶(“船舶”)。造船合同由标准的造船条款组成,其中包括以下条款: 展开更多
关键词 造船厂 诉讼时效 国际贸易公司 仲裁 造船合同 买方 卖方 船舶
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