过渡中的日本卫生体系

主要探讨日本过渡中的医疗卫生体系。近十年间,由于日本经济持续迟滞和通货紧缩,共产资本主义下的社会平等已受到挑战,新自由主义改革已经波及到医疗保健领域,改革已势在必行。通过借鉴池上和坎贝尔的研究成果基础上,回顾了日本医疗卫生体系的特征,试图为日本医疗卫生体系改革提供选择性的方案。

在用于国际航行的海峡实施成本回收机制的法律可行性：基于马六甲和新加坡海峡的研究

马六甲和新加坡海峡是世界上两个重要的海上通道，每年有总计约7．4万艘船舶的航行交通量。1982年《联合国海洋法公约》第三部分规定，所有船旗国的船舶和飞机，在通过用于国际航行的海峡时，都享有不受阻碍的过境通行权。从概念上来说，通过引入过境通行制度，《联合国海洋法公约》已经禁止对过境船舶征收任何形式的通行费。给予所有船旗国船舶这一权利，令毗邻这些繁忙航道的国家处境困难，尤其是在保护海峡海洋环境免受来自船舶的污染方面。澳大利亚已于2005年成功指定托雷斯海峡为“特别敏感海域”，并以强制引航作为可适用的相关保护措施，这有助于托雷斯海峡海上事故风险的最小化。假定将马六甲和新加坡海峡也指定为特别敏感海域，鉴于其繁忙的过境交通性质，通过引入“成本回收机制”（以通行费征收制度的形式），或许能实现最适宜的相关保护措施的实施。收取通行费而筹集的基金可以用于维护和更新沿整个马六甲和新加坡海峡设置的助航设备，提高航行安全，从而降低可能对海峡海洋环境造成威胁的海上事故的风险。本文旨在探讨在马六甲和新加坡海峡引入这种通行费征收制度的可行性和实用性问题，以及实施中可能引起的法律和政治影响。

跨越国际航运要道的桥梁：对拟建马六甲海峡大桥的研究

马六甲海峡和新加坡海峡是世界最重要海上咽喉中的两个，这两条水路也被视为马来西亚、印度尼西亚和新加坡这些沿岸国家的重要经济命脉。最近，建造一座横跨马六甲海峡，连接马来西亚马六甲和印度尼西亚杜迈的桥梁的提议引起了赞成和反对的各种反应。本文讨论了拟建的横跨马六甲海峡大桥带来的潜在影响，结论显示无论该桥的建造是否会为该区域和全球的经济带来整体上的积极影响，马六甲海峡和新加坡海峡都是海运要道，任何对国际航运交通流的干扰都将对全球经济不利。