车轮接触型损伤分析

本文从轮轨接触应力及其分布，热损伤和擦伤等现象分析了车轮剥离产生的原因。认为剥离主要是在接触应力作用下产生的接触疲劳现象，热损伤和擦伤也可以引起剥离或剥落，并分析了两类剥离的异同。选择车轮材质强韧性的良好配合可以减少剥离等接触型损伤的产生。