飞机风挡玻璃起裂及扩展的应力工程仿真分析

应用工程仿真的方法,采用ANSYS14.0软件对典型客机机型的风挡玻璃,在机内外温度变化条件下引起的应力变化进行了分析。分析结果表明,当飞机风挡玻璃的外部温度为-60℃时,玻璃所受的应力状态主要集中在风挡玻璃的四周;上下边部的应力明显大于左右两侧;下部边缘处的应力值最大。在此基础上,将飞机风挡玻璃出现裂纹的实体与分析结果进行对比,发现裂纹起裂点,裂纹的扩展方向及趋势与工程仿真所得到的结论相一致。

飞机风挡玻璃所受应力的物理模拟及其破碎机制的分析

采用物理模拟的方法,依据光弹性实验对飞机风挡玻璃所受到的应力进行了分析,同时给出了玻璃产生破碎的临界应力值,并在此基础上提出了风挡玻璃在安装和使用过程中可能会产生的隐性安全问题以及对应的解决方法,为避免和消除使用期飞机风挡玻璃安全性隐患、优化安装结构提供了新的思路和技术性建议。

飞机用有机玻璃银纹产生原因分析

由于航空有机玻璃广泛用于飞机透明件,研究有机玻璃风挡的银纹产生机理,对建立有机玻璃风挡的失效判定准则和定寿提供技术支持。

有机玻璃风挡和复合有机玻璃风挡的强度比较

由于航空有机玻璃广泛用于飞机透明件,研究有机玻璃风挡的强度,为建立有机玻璃风挡的失效判定准则和定寿提供技术支持。

风挡电加温玻璃使用中常见问题分析

本文介绍了风挡电加温玻璃在使用过程中经常出现的问题 ,分析了产生的原因 ,并提出了预防措施 。

电磁屏蔽玻璃的生产和质量控制

电磁屏蔽玻璃的制作是采用夹层玻璃的工艺完成的。各种材料的清洗、蒸压时的温度制度、金属丝网的化学浸镀等都会造成产品质量问题。只有严格挑选材料、严格工艺制度,从细微处入手,才能逐步提高产品的成品率。