先进复合材料在航空航天领域的应用

复合材料是当今科技发展的重要物质基础,特别是先进复合材料已经成为应用于航空航天的基本材料之一。本文简要概述了先进复合材料的特性,着重介绍了先进树脂基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料、碳/碳复合材料等的特点和研究进展,以及先进复合材料在航空航天领域的应用。

表面处理技术在航天材料中的应用

航天装备的服役环境严酷复杂,材料表面性能直接影响着航天装备是否能够在严酷复杂的环境中长期服役,材料表面处理技术是提高航天用材料表面性能的有力手段之一。对近年来航天工业用各种材料表面处理技术,包括阳极氧化、微弧氧化、电镀、热喷涂、气相沉积及其他一些表面处理技术等进行了概括性的介绍,对上述各种表面处理技术的研究热点以及在不同航天工业用材料上的应用研究现状及取得的最新进展进行了综述;并简要指出了航天工业用材料表面处理技术的发展方向。

航天型号产品吊装工艺研究

某航天产品在总装及进箱过程中需要反复对满载状态产品、空载状态产品以及单独发动机进行吊装作业。对三种状态产品吊装工艺方案进行分析论证,管式平衡梁全弹吊装工艺方案可以有效、安全地对多状态产品实现吊装作业。吊装工艺方案从吊梁及关键件选择、吊装带选择以及优化设计三个部分的内容进行论述,做到重量轻便、调节操作方便、连接方式牢靠、安全性能得到了很好的保证。

某航天型号产品全备状态总装测试工艺方案探讨

针对某航天型号产品全备状态总装和测试提出相应的工艺方案和措施,对今后实施具有指导意义。某航天型号产品采用全备状态总装模式,在产品总装和测试过程中,火工品参与产品机械对接、综合测试。总装过程中需要将火工品装置逐一接入产品电缆网,最终使产品处于最佳安全保险状态。全备状态总装既要保证产品顺利对接,又要确保火工装置在装配、对接、测试过程中安全可靠。因此,对全备状态总装分别从安全要求及工艺流程等方面进行探索和研究,采取先进合理、安全有效的工艺措施,保证人员和产品的安全。

瞬变电磁法在地下金属物体探测中的应用

将瞬变电磁法应用于地下金属物体探测,采用进口小装置电磁线圈与自主研发的智能探测软件进行了探测,并通过实验证明该法的可行性。

基于判别改进局部切空间排列特征融合的人脸识别方法

改进型局部切空间排列(ILTSA)是最近提出的一种流形学习方法。基于对ILTSA的线性逼近和判别拓展,该文提出一种新的称为判别改进局部切空间排列(DILTSA)的特征提取方法,并给出了理论证明和算法分析。基于最大邻域间隔准则和ILTSA,DILTSA能够同时保持类内与类间局部判别几何结构。此外,提出一种增强型Gabor-like复数小波变换以缓解照明和表情变化对人脸识别的影响。通过融合Gabor-like复数小波变换和原始图像特征,能够进一步提高人脸识别的准确率。在Yale和PIE人脸数据库上的实验结果证明了所提方法的有效性。

风力发电复合材料叶片废弃物的几种处理方法分析

在简述风电叶片发展历史同时,对叶片制造特点及其相关废弃物来源、后期数量、处理必要性与可行性等进行了详细阐述。随后根据风力发电复合材料叶片废弃物相关特点等,从环境影响、处理费用、处理所得物用途三方面,对物理粉碎法、材料再循环与能量回收结合法、水泥制造法、焚烧热能法四种可能处理方法进行了深入分析;分析得出因废弃物本身及处理后可替代物价值较低,进而致使处理时环境效益或有一定优势,但经济效益不理想。最后根据该类废弃物特点及处理分析结论,并结合我国实际情况,建议后期优先发展水泥制造法,适时适地适当发展焚烧热能法、物理粉碎法。

基于Vague集模糊多准则决策记分函数法改进性探讨

分析现有的两种基于V ague集记分函数法在决策时存在的局限性与不一致性。针对局限性,提出了一种新的基于反对程度的辅助记分函数,通过运用这一辅助记分函数保证了在以上两种记分函数法无法决策时能够提供一种更为精确的决策方法;针对决策的不一致性,提出了应选择的决策策略。

机械臂关节驱动组件一体化结构设计

介绍了一种机械臂关节驱动组件,由无刷直流电动机、行星减速器、角度传感器(旋转变压器)和电磁制动器组成。集驱动、减速、传感和制动为一体,提出了关节驱动组件的一体化设计思路。无刷直流电动机与角度传感器之间增加抗干扰设计,实现了强弱电信号的隔离。样机测试结果表明,该驱动组件体积小、重量轻、控制精度高、运行平稳,可满足各类机械臂关节驱动机构的要求,具有重要的应用价值。

玻璃纤维增强酚醛树脂复合材料摩擦磨损性能研究

对几种玻璃纤维织物增强酚醛树脂复合材料进行了双向滑动摩擦试验,考察织物结构和基体树脂对复合材料的摩擦磨损性能的影响。研究结果表明:通过添加自润滑颗粒可提高复合材料的摩擦磨损性能,其中石墨的耐摩擦磨损效果比聚四氟乙烯(PTFE)显著;织物结构对复合材料摩擦性能的影响,主要受控于织物的表面粗糙度和织物结构对复合材料树脂体积分数的影响。此外,复合材料存在一个较优的树脂体积分数范围,在此范围内,复合材料的摩擦磨损性能较为优异。

基于Maxwell 2D兆瓦级双馈风力发电机有限元仿真

通过分析变速恒频双馈感应风力发电机的工作原理,提出了基于有限元分析软件Maxwell 2D对兆瓦级风力发电机的仿真方法,仿真结果和试验结果的对比验证了该方法的可行性和可靠性。

地空导弹装备战备完好性指标确定方法研究

战备完好性是衡量武器装备能否担负战备任务的重要战技指标,如何确定武器装备战备完好性指标是武器装备论证的重要。文中通过对战备完好性参数的特点进行分析,提出了地面装备和导弹的战备完好性参数,并采用相似装备类比和德尔菲法相结合的方法论证了使用可用度参数,为装备可靠性、维修性、保障性论证奠定了基础。

地空导弹拦截空中目标可视化仿真研究

为有效判定地空导弹拦截空中目标的杀伤效果,提出了拦截可视化问题,结合相关研究成果,通过研究地空导弹战斗部破片毁伤、冲击波毁伤及战斗部引战配合模型及仿真方法,在完成空中目标及地空导弹相关模型建立的基础上,设计实现了某型地空导弹拦截某型战斗机的可视化仿真系统,仿真效果较为直观、逼真。研究结果对地空导弹装备型号试验及作战仿真均有一定的借鉴意义。

基于Shapley值的优势关系粗糙集客观权重分配方法及应用

权重的确定是决策研究中的关键性问题,已有的基于粗糙集的权重确定方法克服了过于依赖先验知识的缺陷,但其未充分考虑属性间的相互作用,此外考虑到等价关系的局限性,着重研究优势关系信息系统的属性权重确定问题,首先提出由属性集包含信息量的多少来确定属性的重要性,并基于信息量对属性集进行约简,在保证对元素间优劣关系区分能力不变的同时简化了计算;其次开创性选用Shapley值方法对"损失信息量"进行分配,进而确定属性权重,该方法以严格的公理为基础,充分考虑了属性间的相互作用,保证了属性权重分配的公正、合理;最后通过实例演示了利用Shapley值确定属性权重的具体操作步骤。该方法直观性和可操作性强易于推广,为各类信息系统属性权重确定提供了参考,亦是对策论方法交叉应用的成功探索。

雷达组网探测资源可监控性分析

探测资源可监控性是实现雷达组网系统资源优化管理与控制的前提,与管控灵活性有着密切的关系。以雷达群组网系统为背景,综合考虑组网探测资源可监控性需求、技术可行性与经济性等因素,深入分析了雷达组网系统指控中心、组网雷达及附属设备等资源的可监视性与可控性,并提出了探测资源可监控性设计原则,这对组网管控系统及组网雷达的升级改造与研制具有一定的指导与参考价值。

自主车辆行为决策的安全验证方法

在各种不同类型交通事件的触发下,自主车辆的行为过程在连续和离散模式间动态切换,表现出复杂的混合系统的动态行为.采用形式验证技术研究自主车辆行为决策的安全验证方法.依据自主车辆环境感应器测得的原始数据,对其他车辆的初始状态进行估计,并根据自主车辆和其他车辆的不确定初始状态将其抽象为马尔科夫链.然后,利用离线产生的马尔科夫链进行车辆随机可达集的在线计算.最后,根据其他车辆的随机可达集以及自主车辆在规划路径引导下的随机可达集,计算碰撞概率.仿真例证表明该方法对于冲突概率的计算具有良好的时效性.

超宽带雷达引信电磁散射特性

分析了超宽带雷达引信在动态作用下的目标散射特性。应用瞬态电磁散射理论和电磁波叠加原理,根据多点散射模型,引入雷达引信动态作用下的传递函数,分析了超宽带雷达引信在动态作用下的目标散射特性,建立了目标冲击响应函数,仿真分析了目标电磁波的辐射方向与脉冲宽度关系,得出高斯窄脉冲经一维超宽带阵列辐射后形成的合成脉冲波如何才能选择合适的阵列参数的结论。研究结论对于设计超宽带雷达引信具有重要的应用价值。

一种基于ANN和MATLAB的引信故障模式检测模型

某型导弹引信是一种脉冲多普勒近炸引信 ,利用MATLAB建立了基于BP神经网络的引信故障模式检测模型 ,给出了故障诊断的结果 ,并检验了模型的正确性和有效性 。

基于交互式多模型的红外/雷达低小慢目标跟踪算法研究

研究了基于交互式多模型(IMM)的低小慢目标跟踪问题。基于低小慢目标运动特征的分析,以及目标匀速(CV)直线、匀加速(CA)直线、曲线飞行航迹模型,给出了目标跟踪的IMM算法及其流程。仿真结果表明:该算法能稳定精确跟踪低空目标。

不合格品管理中的误区辨析和应把握的几个问题

不合格品管理是军工产品生产中经常遇到的一项活动。本文就不合格品管理中存在的模糊认识和误区进行了辨析,对不合格品管理中应把握的几个问题开展了探讨研究,对承制单位和军事代表做好不合格品管理、不断提高产品质量具有参考和启示作用。