多功能海军导弹运输车技术研究

针对海军舰载导弹转运及装舰过程中,运输车功能单一、通用性差,且装舰操作流程繁琐、时间长的问题,提出一种多功能导弹运输车的技术方案,该方案以通用化和结构功能一体化为设计理念,对运输车的运输功能与辅助起竖功能进行一体化设计,在满足海通各型导弹公路运输功能的前提下,集成导弹水平、垂直姿态转换的功能,突破筒弹在舰面装填方式的限制,解决筒弹装舰过程中吊装流程繁琐的问题,实现在运输车上直接起竖筒弹的功能,缩短筒弹装舰时间。该方案使得舰载导弹转运、装舰的流程得以简化,提升了装备的使用效能。

C/C基体上ZrB_(2)/SiC复合涂层的抗烧蚀性增强方法

研究高压热流场景下,在碳/碳(C/C)基体表面ZrB_(2)/SiC复合涂层的抗烧蚀性增强方法.在等离子体喷涂ZrB_(2)/SiC复合涂层表面,采用CH3SiCl3-H2-Ar系统,化学气相沉积(CVD)-SiC密封层.对ZrB_(2)/SiC涂层与CVD-SiC密封层的结构演化、烧蚀性能与烧蚀机理进行了研究.结果表明:CVD-SiC密封层增强的ZrB_(2)/SiC复合涂层经过两个600 s循环烧蚀后,仍然具备抗烧蚀性能,表面CVD-SiC由β相向α相转化.CVD-SiC密封层填充了等离子喷涂ZrB_(2)/SiC复合涂层的空隙,限制了氧沿着涂层裂纹和孔洞向C/C基体扩散,进而提高了抗烧蚀性.

矢量传声器多基融合定位

矢量传声器在目标声源方位(Direction of Arrival,DOA)估计方面具有天然的优势性能。在单矢量传声器实现目标声源DOA估计的基础上,利用交叉定位的思想推导多矢量传声器融合实现目标定位的模型,并给出模型的总体最小二乘解。针对奇异方位角影响估计精度的问题,利用圆概率偏差确定有效方位角后再进行融合定位。仿真分析与定位验证实验的结果表明,该方法可以实现目标声源位置估计,在消声室环境下具有较好的定位精度,有效性和实用性较强。

基于改进NSGA-III算法的多无人机协同目标分配

武器-目标分配问题是战场环境下无人机对敌方执行打击任务的关键,其目的是基于目标的威胁、价值和我方武器的毁伤概率,寻找合理的武器目标分配方案,以提高作战效率。针对当前多目标优化算法解决静态武器-目标分配问题时收敛速度慢、收敛稳定性差,难以适应当前战场高度实时性的问题,提出一种改进的基于参考点的非支配排序遗传算法。通过二进制编码打击方案并优化初始种群,引入自适应变异与交叉策略以及种群寻优更新策略,基于对战场态势进行评估得到的威胁矩阵和优势矩阵,种群多次迭代后生成目标打击方案。最后计算满足约束条件的Pareto解集,并将Pareto前沿中的相对最优解作为多无人机的打击方案。多次实验证明,在较好情况下改进算法相比于原始算法的收敛时间减少46.74%,目标威胁值降低50.5%,总飞行航程减少26.46%,杀伤目标数增加11.76%,证明该算法在解决多无人机空对地打击任务目标分配问题时具有合理性和高效性。

高温热冲击试验对熔融石英陶瓷天线罩材料性能的影响

熔融石英陶瓷材料由于其低膨胀系数、低导热系数、低介电常数及介电损耗、耐腐蚀以及热稳定性好等优点被认为是新型飞行器天线罩的潜在材料。通过对熔融石英天线罩在短时热冲击试验前后的材料性能进行对比,以及对材料性能测试、扫描电镜及XRD开展分析,发现由于热冲击时扩散迁移行为,使熔融石英颗粒熔融连接成片,显著提高了材料的弯曲强度。同时,试验后材料密度、线膨胀系数、比热容、介电性能等未发生明显变化。

燃气舵机结构热仿真与热分析技术研究

燃气舵机承受发动机喷出的高温燃气带来的高温,直接影响其可靠性。本文将热仿真与热分析技术应用到舵机结构设计中,采用Abaqus有限元软件,分析燃气舵在喷火烧蚀6s时,舵机主要传动装置的换热、变形及应力情况,并提出合理的隔热环设计方案,同时给出传动结构间隙范围,防止出现卡死、强度失效等现象。

近场信道下毫米波MIMO-NOMA网络性能优化

超大规模多输入多输出(Extremely Large-Scale Multiple Input Multiple Output,XL-MIMO)、非正交多址(NonOrthogonal Multiple Access,NOMA)、混合波束成形(Hybrid Beamforming,HBF)是6G的关键技术。随着天线数量的大幅增加,大规模MIMO系统向XL-MIMO系统的转变不仅意味着天线数量的变化,而且电磁波的传输特性发生了根本性变化,基于平面波模型的远场信道将不再适用。因此,考虑基于球面波传输模型的近场通信场景,在该模型下采用群体串行干扰删除(Group-level Successive Interference Cancellation,GSIC)的毫米波MIMO-NOMA网络能量效率。首先,基于近场信道建立上行链路毫米波XL-MIMO-HBF-NOMA系统模型,并给出优化的用户分组方案。其次,提出以最大化能量效率为目标的优化问题,并通过波束扫描和迫零技术完成HBF设计。为求解该非凸优化问题,采用嵌套的二次变换技术,并设计关于HBF与功率分配的迭代优化算法。最后,通过仿真验证所提架构在近场通信中的有效性。

基于空间特征融合的双路径图像去噪网络

深度卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)在图像去噪领域受到广泛关注。然而,随着网络深度的增加,大多数深度CNN会出现性能饱和、学习能力下降等问题。提出了一种结合局部和全局特征的双路径去噪网络,将两个不同结构的网络组合后构成一个双路径模型,增加网络的宽度,从而获得更多不同的特征。通过长路径连接融合全局和局部特征,增强层间相关性。注意力机制利用当前阶段引导前一阶段的输入,获得更多的特征。实验结果表明,我们提出的网络模型在Set12和BSD68两个数据集中的峰值信噪比(Peak Signal-to-Noise Ratio,PSNR)分别达到了32.95 dB和31.74dB。同时,主观视觉效果(如图像的边缘等细节)恢复得更好、更清晰。

基于嵌入式技术的通用模拟训练系统研究及应用

针对多种飞行器模拟训练、发控设备检验和测试需求,介绍了一种基于嵌入式技术的通用飞行器模拟训练系统。模拟训练系统通过识别飞行器型号信息,加载相应软件,实时采集外部供电、转电控制等信息并根据通讯协议解析命令执行相应动作。同时,模拟系统可根据程序设置的检测项目实施机内自检功能。模拟系统灵活性高、应用对象广泛,为飞行器的模拟和训练提供了一种通用的硬件平台,有效提升了飞行器功能模拟的覆盖性、缩短了模拟装置的研制周期。

轻质耐高温吸波/隔热复合材料研究综述

吸波材料广泛应用于各类飞行器,可以有效降低雷达散射截面(RCS),从而提高其生存及突防能力。随着飞行器速度的逐渐变快,其对吸波材料提出隔热的要求。此外,受有效载荷限制,还需具备轻质的特点。该文介绍各类耐高温吸波材料、轻质隔热材料以及隔热/吸波复合材料的研究现状,分析耐高温吸波材料的性能提升办法及吸波机制、轻质隔热材料的优缺点,最后展望轻质耐高温吸波材料的研究趋势。

基于设备管理的火箭发动机加工质量影响分析

企业的设备管理基于全生命周期管理,包括设备的调研选型、招标采购、验收、使用、维护、报废等全过程管理。在设备全生命周期管理过程中,能够影响到设备实际使用性能的,主要包括设备采购验收、设备使用、设备报废三大过程管控。液体火箭发动机生产涉及精密机械加工、精密铸造、精密锻造、精密热处理、精密表面处理、精密特种加工及精密装配等过程,其每一道工艺及工序过程都对发动机高质量交付起到关键作用。这些工艺及工序过程都由高可靠性的设备保证,故设备的全生命周期管理过程中的每一个环节都在不同程度上影响液体火箭发动机的质量。

基于行为交互的集群编队网络自组织算法

针对恶劣条件下对集群编队网络自组织构建的要求,对无线自组织网络组网算法进行了研究,将几种媒体接入控制(Medium Access Control, MAC)协议进行深度融合,提出了基于行为交互的集群编队网络自组织算法。该算法通过随机竞争的方式来竞争主节点,避免装订节点身份过程繁琐或主节点被损毁导致网络陷入瘫痪的问题,提升编队组网的安全性;通过行为交互,每个节点获得专有的传输时隙,实现全网节点无冲突的数据传输,最终达到固定分配MAC协议的传输性能。最后,通过仿真对算法进行验证,结果表明16个节点在6s内完成组网,可有力支撑未来协同探测、协同制导等典型场景下对编队网络自组织构建的需求。

无人机的特性、市场应用现状及其发展所面临的挑战

近年来,随着新型能源、电子器件、计算机、智能制造的交叉融合,无人机在安全性、操作性、应用性及成本性等各方面大幅度提升,成为未来技术及产业发展的新星。文章对无人机的分类、特点(飞行速度及时间、有效载荷、软件系统、控制器等)、蜂群等相关内容进行了全面回顾,介绍了无人机在抢险救灾、遥感、精细化农业生产、空间探索等方面的应用现状及前景,分析了无人机未来发展中面临的挑战,并对其未来发展提出了建议。

一种W波段硅基多通道多功能芯片

为实现W波段多通道收发芯片小型化,研究了多层硅片垂直堆叠实现的三维硅基异构集成技术。基于高精度刻蚀工艺制作掩埋芯片的槽体和腔体,利用金属化通孔和上、下金属层实现了集成波导传输结构和滤波结构,结合金属化通孔的紧密分布实现了电磁屏蔽侧墙,该工艺在实现小型化的同时保证了抗干扰能力。采用高深宽比的通孔刻蚀技术和金属化技术实现信号的垂直传输,通过金丝键合实现微波单片集成电路(MMIC)芯片和硅基传输结构的物理连接,使用低温晶圆键合技术实现了硅片垂直堆叠,最终经微组装技术实现了92~96 GHz多通道多功能芯片。经测试,接收通道噪声系数小于6.2 dB,接收增益约大于14 dB,发射通道饱和输出功率达到20 dBm,验证了该技术的可行性,为W波段小型化多功能芯片提供了良好的设计思路。

气凝胶掺杂对玻璃纤维毡隔热性能的影响

采用溶胶-凝胶法在玻璃纤维毡中掺入二氧化硅气凝胶,通过SEM、XRD、FT-IR表征了材料的结构,研究了气凝胶的掺入对玻璃纤维毡隔热性能的影响。结果表明:气凝胶的掺入使得材料在保留一定压缩性和柔性的同时,提高了材料的抗压强度,更有助于材料的密封隔热;掺入气凝胶后材料比表面积增大、热导率减小,同时材料传热背面温升曲线明显变缓,传热250 s时材料的背面温度比掺入气凝胶前降低89℃,传热1 800 s时材料的背面温度比掺入气凝胶前降低51℃。在玻璃纤维毡掺杂二氧化硅气凝胶后,由于其高压缩强度、高热沉、低热导率,使其在瞬态隔热环境下具备高效隔热的能力。

线列型读出电路奇偶相互影响问题研究

线列型探测器适用于扫描成像系统,能够满足高速移动物体成像需求。同时,为了提高像元响应均匀性和信噪比,该类型读出电路通常会采用TDI(time delay integration)结构。而随着应用需求的提升,线列规模也不断发展。阵列规模的增加、像元间距的减小带来线列电路一系列共有问题,其中一项便是奇偶像元相互影响。表现在实际应用中为奇偶通道输出差异和奇偶像元在成像时出现拖影现象。本文针对该现象,深入的研究、分析和定位产生这些现象的原因,并采取一系列相应的措施减轻和消除这些现象,提高扫描成像质量。

基于相关滤波的舰船目标抗干扰跟踪算法

针对舰船类目标跟踪中面临的形态变化和尺度缩放导致的跟踪漂移或丢失问题,本文设计了一种基于多特征融合和阈值选取的抗形态变化和尺度变换干扰目标跟踪算法。在抗形态变化模块中,设计了一种多特征加权融合方法。通过将方向梯度直方图、局部二值模式、颜色矩按颜色矩特征识别贡献率进行自适应加权融合,加强了舰船类目标重要部位特征提取能力,提高了算法跟踪过程的鲁棒性;在抗尺度变换干扰模块中,设计了一种多分辨率目标框共同搜索、最大响应峰确定目标位置的方法,解决了舰船类目标尺度缩放导致的跟踪框鲁棒性低的问题。实验结果表明,本文算法具有更出色的跟踪性能,其在OTB数据集上的精确度为93.6%,成功率达到70.1%,优于其他相关算法。

视觉对比度机制小目标增强与背景抑制综述

复杂背景中的红外弱小目标因亮度低、尺寸小、可用特征少而难以检测。如何在检测中抑制背景杂波、提高目标信噪比成为该领域的研究热点与难点。本文对基于人类视觉系统对比度机制的小目标增强与背景抑制技术的演进和性能进行了归纳与分析。局部对比度测度窗口由单尺度向多尺度,乃至动态或自适应尺度的发展,满足应用中对未知尺寸小目标同步快速检测的需要;局部对比度测度计算方法由简单到复杂、依据低阶信息到采用高阶信息的变化,有利于更全面地抑制复杂背景、进一步增强目标。因此,将成为未来人类视觉对比度机制小目标检测算法的发展方向。

整体式斯特林制冷机机械噪声分析与控制对策

应用于军事侦查领域的红外焦平面探测器制冷组件要求低机械噪声。为降低整体式斯特林制冷机的机械噪声,需要针对噪声产生的原因进行分析。在定位压缩弹簧设计不合理和轴承装配工艺不当导致制冷机机械噪声偏大后,通过优化设计和装配工艺,减少了制冷机在实际应用中的不利影响,制冷机机械噪声这一性能指标满足了用户的应用需求。

稀土氧化物改性YSZ热障涂层材料热学性能研究

以Gd_(2)O_(3)、Yb_(2)O_(3)、Y_(2)O_(3)和ZrO_(2)为原料,通过固相合成法制备5Gd_(2)O_(3)-6Yb_(2)O_(3)-10YSZ热障涂层粉末,又称GYbYSZ。以X射线衍射仪(XRD)和场发射扫描电镜对材料相结构和显微组织进行表征。用激光热导率测试仪和热膨胀仪测试样品热导率和热膨胀系数。结果表明,1600℃制备材料物相为高温相c相;稀土氧化物改性后YSZ块体材料在1000℃下热导率达到1.51 W/(m·K);1200℃热膨胀系数为11.25×10^(-6)/K;在室温至1500℃范围内,不发生相变,高温稳定性优异。