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强5飞机减摆器轴断裂原因初探
1
作者
易荣华
《洪都科技》
1995年第4期20-23,共4页
强5飞机减摆器是防止前轮摆振的关键构件。本文用疲劳断裂理论估算该构件的安全寿命和裂纹扩展寿命,并提出维修及设计改进建议。
关键词
飞机减摆器
疲劳断裂
安全寿命
强击机
下载PDF
职称材料
高压软管通压后为何变粗、变硬
2
作者
易荣华
《洪都科技》
1993年第2期26-26,共1页
一次,总装车间在通压检查液压系统工作过程中,当右压驾驶杆至极限位置时,发现副翼助力器进油高压软管被拉直(安装时有一定弯曲度),而且变粗、变硬。 为了查明原因,我们走访了公司供应处、理化实验室。
关键词
高压软管
飞机
检验
装配
下载PDF
职称材料
题名
强5飞机减摆器轴断裂原因初探
1
作者
易荣华
机构
驻南飞公司军事代表室
出处
《洪都科技》
1995年第4期20-23,共4页
文摘
强5飞机减摆器是防止前轮摆振的关键构件。本文用疲劳断裂理论估算该构件的安全寿命和裂纹扩展寿命,并提出维修及设计改进建议。
关键词
飞机减摆器
疲劳断裂
安全寿命
强击机
Keywords
Aircraft Shimmy
Damper Fatigue Fracture
Theory Safety Life
分类号
V271.43 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
高压软管通压后为何变粗、变硬
2
作者
易荣华
机构
驻南飞公司军事代表室
出处
《洪都科技》
1993年第2期26-26,共1页
文摘
一次,总装车间在通压检查液压系统工作过程中,当右压驾驶杆至极限位置时,发现副翼助力器进油高压软管被拉直(安装时有一定弯曲度),而且变粗、变硬。 为了查明原因,我们走访了公司供应处、理化实验室。
关键词
高压软管
飞机
检验
装配
分类号
V262.44 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
强5飞机减摆器轴断裂原因初探
易荣华
《洪都科技》
1995
0
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职称材料
2
高压软管通压后为何变粗、变硬
易荣华
《洪都科技》
1993
0
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