渗氮时间对G13Cr4Mo4Ni4V钢组织及硬度的影响

对渗碳G13Cr4Mo4Ni4V钢进行渗氮热处理,研究渗氮时间对G13Cr4Mo4Ni4V钢复合层、渗碳层和心部的微观组织变化,以及硬度的影响。结果表明:渗氮处理后的G13Cr4Mo4Ni4V钢复合层和渗碳层由碳化物、回火马氏体和少量残余奥氏体组成,心部由板条马氏体及少量碳化物组成。渗氮90 h后G13Cr4Mo4Ni4V钢表面洛氏硬度提高,但波动性增大。渗氮50 h后的G13Cr4Mo4Ni4V钢渗层显微硬度最大,可达960 HV,渗氮层厚度为0.17 mm,有效渗碳层厚度为1.67 mm;而渗氮90 h后的G13钢显微硬度最大可达到906 HV,渗氮层厚度为0.19 mm,有效渗碳层厚度为1.26 mm。有效渗碳层厚度的降低与渗氮过程中碳元素向内扩散导致基体碳浓度降低有关,而显微硬度的降低与网状碳化物的析出降低了基体碳元素含量有关。

基于PSO算法的多UUV导航方法

无人水下航行器(UUV)协同导航过程中,惯性导航系统(INS)在水下工作时的定位误差随时间累积,在不升出天线的情况下,难以利用全球定位系统(GPS)对惯导误差进行修正,地磁导航虽可以在水下修正惯导系统的误差,但传统的地磁匹配导航对先验地磁图过于依赖。受到生物利用地磁进行导航行为的启发,文中针对多UUV仿生协同导航问题,提出一种基于粒子群优化(PSO)算法的多UUV仿生协同导航方法,将导航过程归结为多目标搜索问题,通过共享UUV间的信息,完成导航任务,实时对惯导系统进行定位误差的修正。仿真结果证实了该方法的有效性。

催化燃烧式气体传感器加速稳定方法研究

本文对催化燃烧式气体传感器的漂移特性进行了分析,提出了一种加速催化燃烧式气体传感器稳定方法-通断电应力法,并对该方法进行了试验验证和机理分析。试验结果表明:传感器经历通断电应力试验后,传感器在热循环试验条件下的漂移在±1.5%FS之间;在长期通电条件下的漂移在±4.0%FS之间,漂移明显优于未经历通断电应力试验传感器。说明通断电应力方法可加速催化燃烧式气体传感器的稳定,为快速实现催化燃烧式气体传感器稳定,缩短传感器生产周期提供了一种切实可行的方法。

基于容抗法的C_(DM)测试技术设计

网络运放输入差模电容可通过电容不同特性计算推导,而实际测试设备的精度往往无法达到理论推导结果的准确性,这主要是由于运放差分输入OFFSET问题导致差分输入信号无法达到完全一致。首先,为了深入地了解寄生电容的主要产生机制,对传统Bipolar器件和CMOS器件的结构以及等效模型进行了分析介绍;然后,分别根据运放频域特性和寄生电容的充放电特性原理,对运放的输入差分寄生电容进行推导;最后,利用仿真方法对测试结果进行了验证。结果表明,采用容抗法测得的结果更接近于真实值,从而验证了所提出的方法的有效性,对于提高差模电容测试精度具有重要的意义。

G13Cr4Mo4Ni4V轴承钢的拉压疲劳性能与失效过程研究

对G13Cr4Mo4Ni4V轴承钢微观组织和轴向拉压疲劳试验结果进行分析,揭示了疲劳裂纹的萌生与扩展机理,并对比分析了渗碳处理对该钢拉压疲劳性能的影响。结果表明:G13Cr4Mo4Ni4V轴承钢轴向拉压疲劳强度为610 MPa,起裂源于表面滑移带、内部团簇碳化物和夹杂物;渗碳处理影响轴承钢的疲劳寿命,当引起裂纹萌生的缺陷位于渗碳层时,缺陷位置所承受的应力大于平均拉应力,渗碳处理会降低试样的疲劳寿命;当引起裂纹萌生的缺陷位于试样内部时,缺陷位置所承受的应力小于平均拉应力,渗碳处理会显著提高试样的疲劳寿命。

保持架铆钉孔位置度测量方法

针对深沟球轴承分离型半保持架铆钉孔孔径较小,三坐标测量机测头在孔中移动距离受限,无法测量孔位置度的问题,利用三维光学测量仪,采用1/2最大极角偏差修正方法,在极坐标系实现了小孔径孔位置度的测量,并通过实例验证了该方法的可行性。

无压浸渗工艺对Al2O3/Al-Mg-Si复合材料微观组织和力学性能的影响

采用无压浸渗法制备了Al2O3/Al-Mg-Si复合材料,基于正交试验设计,系统研究了浸渗温度、浸渗时间和增强体颗粒粒径对复合材料的微观组织和力学性能的影响。研究结果表明,复合材料中的Al2O3颗粒在基体中均匀分布,复合材料中存在界面反应,产物为MgAl 2O 4。对正交设计因子的分析结果表明,正交实验组中复合材料的最大硬度值为333.9 MPa,最大弯曲强度为317.0 MPa。增强体粒径对复合材料硬度的影响最大,其次是浸渗时间,最后是浸渗温度。浸渗时间对复合材料弯曲强度的影响最大,其次为浸渗温度,最后是增强体粒径。

内、外圈沟道表面形貌对双半内圈角接触球轴承游隙的影响

随着轴承检测手段的发展以及对游隙要求的不断提高,内、外圈沟道表面形貌对轴承游隙的影响越来越不能忽略。本文建立了双半内圈角接触球轴承有限元模型,考虑内、外圈沟道的真实形貌,采用傅里叶分解对内、外圈沟道表面的径向跳动进行处理,并提取出前2阶形貌,分析了不同阶数的形貌对轴承游隙的影响,结果表明:与理想形貌相比,1阶形貌主要对轴承的轴向游隙产生影响,2阶形貌会同时对轴承的轴向游隙和径向游隙产生影响。

深沟球轴承保持架铝铆钉双面压铆工艺

针对深沟球轴承用车制实体保持架采用LC3材质铝铆钉单面铆合时易出现原铆钉帽脱落的问题,通过分析铝铆钉的铆合变形机理,提出一种保持架铝铆钉双面铆合工艺。以某型深沟球轴承为例开展铝铆钉双面铆合试验,结果表明:与单面铆合相比,双面铆合时铆钉帽直径散差和高度散差更小,保持架宽度减小量更小;铆钉帽整体组织与铆钉杆组织相同,且未出现环状“V”形缺口。实际加工及耐久性试验进一步验证了双面铆合工艺的有效性,满足了工艺需求。

8Cr4Mo4V材料钢球滚动接触疲劳试验研究

为了评价当前工艺水平航空主轴承用8Cr4Mo4V材料钢球滚动接触疲劳性能,以9.525 mm直径的8Cr4Mo4V材料钢球为研究载体,采用五球疲劳试验机开展不同应力水平下接触疲劳试验,对试验失效钢球通过失效模式与失效断口演变形式分析,确定试验数据有效性,同时提出简单程序数据处理方法对试验数据进行分析,获得不同失效概率下的钢球疲劳寿命并形成P-N疲劳曲线。结果表明:当前工艺水平航空主轴承用8Cr4Mo4V材料钢球滚动接触疲劳寿命是国外1992年试验国外材料钢球疲劳寿命的3倍以上;通过对9.525 mm直径8Cr4Mo4V材料钢球疲劳试验数据分析,求解出应力寿命函数的待定系数,可预测出不同应力水平下的接触疲劳寿命。

运用系统原理提升装备技术状态管理监督效能研究

为解决装备技术状态管理控制质量不高、效率低下等问题,全面提高某装备领域技术状态管理水平,运用系统原理的理论,从军方管理与监督角度,识别了装备技术状态管理监督系统的特征,从系统的要素、结构、功能、运行与环境等方面,对装备技术状态管理监督系统特性进行了深入分析。指出偏离系统目标影响系统功能发挥、管理体制与运行机制不协调、运行规则制定缺乏系统考虑以及系统没有主动适应环境变化等四个方面,是造成装备技术状态管理控制效果不好、执行效率不高等问题的主要原因。提出了应坚持系统目标的引领作用、坚持系统结构与运行合理匹配、坚持系统功能一体化协调和坚持系统综合适应环境变化等四个方面建议。

圆柱滚子轴承故障分析与改进

圆柱滚子轴承在使用过程中发生故障,滚子一侧发生剥落,内圈滚道发生挤压磨损。对故障件进行形貌分析、轴承复查、内圈与外圈倾斜角测量、轴承抗倾斜角及接触应力计算。结果表明:轴承在工作过程中产生较大倾斜角,滚子轮廓与内圈滚道边缘接触,产生应力集中,导致滚子剥落与内圈滚道挤压磨损。通过增加滚道长度及滚子凸度量的改进措施,防止边缘接触,降低接触应力,可预防此类故障。

复合材料尾梁蜂窝区避免凹陷成型工艺方法研究

复合材料尾梁是直升机的关键部件,尾桨的主要作用是提供反力矩,保持飞机的平衡。同时,利用尾桨的变矩作用控制直升机的航向,对直升机的空气动力性能和强度影响甚大,其状态和质量决定着飞行安全,所以在生产过程中对工艺方法的控制要求极为严格。本文介绍了尾梁的成型方法,分析了蜂窝区凹陷产生的原因,并针对此类缺陷进行了工艺改进研究。试验验证了新的成型工艺方法对缺陷的预防效果,该方法能有效避免由于蜂窝区凹陷导致尾梁的缺陷和报废。

基于DEA-GCA法的导弹装备保障能力综合评估

针对导弹装备保障体系结构复杂,保障能力模型评估片面与不足的问题,文中将数据包络分析法与灰色关联度分析法相结合(DEA-GCA),构建了导弹装备保障效能综合评估模型并进行了计算。结果表明,该型导弹装备保障效率与保障人员考评合格率、装备完好率、保障时间高度相关,保障单位要充分利用与加强保障资源建设,方能有效提高导弹装备保障效率。

碳纤维增强聚合物复合材料在航空航天领域的研究进展

随着科技的发展,人们对于飞行器性能要求越来越高。而传统金属材料由于其自身重量大、制造成本高等缺点已经不能满足现代飞行器轻量化和高速化的需求。因此,新型高强度、低密度、耐高温等综合性能优异的先进复合材料应运而生。其中,碳纤维增强树脂基复合材料以其比模量高、比强度高、耐腐蚀性好以及可设计性强等优点成为了目前最为重要的一种航空结构材料。文章主要从以下几个方面进行论述:首先介绍了国内外碳纤维增强树脂基复合材料的研究现状;然后分别从原丝制备技术、预浸料铺放成型工艺及CFRP应用三个方面分析了碳纤维增强树脂基复合材料的研究热点与难点问题;最后针对上述存在的问题提出了一些解决方案并展望了未来的研究方向。

基于三次样条曲线插值的压力传感器温度补偿研究

压阻式压力传感器受半导体温度特性的影响,易产生热零点漂移和热灵敏度漂移,这是影响传感器性能的主要因素。现介绍了采用三次样条曲线插值方法对压阻式压力传感器热零点漂移和热灵敏度漂移进行补偿修正的方法,通过试验验证了三次样条曲线插值补偿方法对压力传感器热零点漂移和热灵敏度漂移的补偿效果。该方法对于解决高精度压力传感器的温度补偿问题具有较高的推广应用价值。

压气机近失速点的性能仿真及可转导叶的影响

压气机的不稳定边界包括失速边界和喘振边界,对压气机工作特性有着重大的影响,甚至会对其造成严重损害,所以研究清楚近失速点的流场有着重要的意义。本文以某2.5级跨音速轴流压气机为研究对象,运用CFX计算其在全工况七种转速下的特性线;重点研究近失速点的内部流场,对比近设计点与近堵塞点流场状态,探究多级轴流压气机的失速特性与失速机理。对可转导叶的角度进行调整,将叶片向着叶片前缘吸力面方向和相反方向旋转相同的角度,计算50%,80%,100%转速下的特性线,发现在中高转速下流量压比特性线向左下平移,效率压比特性线向左平移更为明显,说明将叶片向着叶片前缘吸力面方向旋转可以起到推迟失速发生的作用。

屏蔽泵应用与维护浅析

介绍了屏蔽电力拖动技术及屏蔽泵发展应用过程,阐述了屏蔽泵结构原理基础,并在此基础上,论述了屏蔽泵的电气接线、运转与维护方法、注意事项及故障解决措施,对从事屏蔽泵设计与维护的技术工作人员,具有一定的借鉴意义。

压力容器接管隔离层焊后RT不合格原因分析

接管镍基隔离层焊接是焊接中的难题之一,容易出现聚集性缺陷。针对一型压力容器接管隔离层焊接中出现的典型缺陷,文中从宏观和微观的角度进行机理分析,找出产生缺陷的原因,采取适当措施,从根源上解决问题。

基于粒子群算法的武器装备供应链伙伴选择研究

合作伙伴选择是构建供应链的关键所在,武器装备供应链的构建要满足其战略全局最优、平时战时兼容、效益效率兼备的特殊要求。建立了一种基于离散粒子群算法的武器装备供应链伙伴选择方法。该方法克服了普通商品供应链对全局利益考虑不足的问题,实现了在不同战略时期、不同约束条件和不同成本考虑等情况下的供应链伙伴选择。实例仿真验证了该方法的实用性和有效性。