SMA490BW钢焊接CCT曲线的研究

利用Gleeble热模拟试验机,结合生产的实际需求,采用不同冷却速度对SMA490BW钢焊接热循环过程进行了模拟。同时,利用热膨胀法测定了焊接连续冷却转变曲线即焊接CCT曲线。通过观察和分析热影响区的光学显微组织,测定相应的维氏硬度,提出了SMA490BW钢焊接过程中连续冷却组织及性能的转变规律。试验结果为SMA490BW钢焊接工艺的选取和制定提供了依据。

JC型弹性旁承故障原因分析及改进建议

为适应我国铁路货车提速、重载运输的发展要求，新造和经过提速改造的货车均装用常接触式弹性旁承。在运用和检修中发现JC型弹性旁承存在一定数量的故障。本文将对JC型弹性旁承故障进行分析，并提出相应的改进措施。

既有铁路货车非嵌入式储风缸故障原因分析及改进建议

对既有铁路货车装用的非嵌入式储风缸故障产生的具体原因从焊修工艺、组装技术作业过程、车辆定期检修作业质量控制等几方面存在的问题及不足进行了全面的分析,并对如何解决既有铁路货车装用的非嵌入式储风缸存在的质量问题提出了具体改进建议,对于指导车辆检修作业质量控制具有一定的参考价值。

关于轮轴探伤机存在缺陷问题的探讨

对CJW—3000Ⅲ型轮对荧光磁粉探伤机在紫外辐照度检测过程中全轴各部位的紫外辐照度分布不均匀和轮轴微机控制超声波自动探伤机误判率较高的问题进行了分析,并提出了相应的措施。

转K2型转向架交叉杆磨耗原因调查及建议

分析了转K2型转向架交叉杆产生磨耗的原因,并提出了改进措施和建议。

浅议组合式制动梁梁架检修限度

新版《铁路货车厂修规程》（以下简称新版厂修）已开始实施,对比旧版《铁路货车厂修规程》（简称旧版厂修）及《铁路货车制动装置检修规则》（简称制规）,新版厂修中对组合式制动梁梁架R（6～8）检修限度增加了修磨后圆弧间距的要求.文中针对新版厂修制动梁梁架检修限度进行分析,提出组合式制动梁梁架R（6～8）修磨后尺寸建议,完善了制动梁检修工艺要求.

轴承超声波自动清洗机喷淋系统改进

轴承超声波自动清洗机喷淋效果不佳,造成外圈内表面磁粉的清洗不彻底,轴承组装后旋转状态检查时,个别轴承产生异音现象。通过对喷淋系统的改进,提高了轴承一般修合格率。

大型圆柱滚子轴承滚动体素线形状对端面圆跳动检测值的影响

某大型圆柱滚子轴承滚动体的素线是对数曲线,分析其对滚动体端面圆跳动检测值的影响,对质量检测和工艺制定都有重要的意义。

铁路货车达速转向架检修存在问题及改进建议

铁路货车达速对转向架技术性能提出了更高的要求,转向架检修能否满足工艺要求对车辆运行品质有着重要的影响。结合转向架检修工作的实际情况进行了全面的调研,对存在的问题及可能产生的危害从轮轴、正位检测、交叉支撑装置、下旁承、减振系统、基础制动装置、转向架落成等几个方面进行了全面的论述与分析,并对存在的问题提出了切实可行的改进建议,对于指导转向架检修作业质量的控制,确保转向架运行品质良好具有重要的作用。

铁路货车L-B型组合式制动梁检修问题及对策

针对L—B型组合式制动粱检修中存在的问题,从制动梁探伤机、探伤工艺、制动梁检修3方面进行分析并提出改进建议,从源头上保证了制动粱的检修质量。

检修车钩防跳间隙调整及测量方式

在对13号、13A型、13B型车钩组成进行检修时,经常需更换新品钩舌。由于钩体上防跳台、钩锁上锁销转轴、上锁销杆等部位在使用过程中存在磨耗,虽然各部件磨耗并未超过磨耗限度,但由于累积磨耗仍会导致防跳间隙超差。针对上述问题进行了原因分析,并提出了相应的解决方案。

货车车轮滚动轴承密封罩脱落原因分析及预防措施

车轮滚动轴承是列车运行的重要部件之一,其运行状态决定了列车运行的安全性,特别是随着货车载货量的提高和车速的增加,滚动轴承的安全不容忽视。本文分析了经过检修的货车车轮滚动轴承运行时密封罩脱落故障的现象,总结了故障率较高的具体原因,并针对具体故障制定了检修过程中需要预防的措施,有效地降低了密封罩脱落的故障,为货车安全行车提供了保障。

轴承外圈实物试块人工缺陷磁痕显示分散的分析

在对轴承外圈探伤工序检查过程中发现,货车轴承外圈磁粉探伤用实物试块磁化日常性能校验时,纵向第二个人工孔磁痕显示有分散的现象。针对存在的这种现象,进行理论分析和试验验证,并提出了解决措施,确保轴承质量和车辆行车安全。

底开门矿石车车体焊接工艺研究

介绍了底开门矿石车车体结构,通过分析车体及其部件的制造工艺特点、难点,制定了合理的车体制造工艺和质量保证措施。

KF60H型自翻车制动力不足问题的探讨

根据试验数据及设计原理,分析KF60H型自翻车在运行过程中出现制动力不足的原因,并提出改进措施。

D18A型凹底平车轴箱导框磨耗板焊缝开裂分析与改造

针对D18A型凹底平车轴箱导框磨耗板焊缝开裂问题进行了原因分析,并提出了轴箱导框磨耗板的改进建议,重新设计了轴箱导框磨耗板,加强了磨耗板与导框间的焊缝,保证了连接强度。

NJ(P)3226X1轴承滚子素线质量的探讨

为提高轴承的使用寿命,NJ(P)3226X1轴承滚子素线形状采用了对称型对数曲线设计。根据验收中素线的检测数据分布状态,分析潜在问题,通过试验方法,对工装设计、加工参数进行优化,使各项检测指标值的分布趋向合理;改进检测方法,确保检测的准确性。从而提升滚子素线质量。

货车转向架下心盘和摇枕的螺栓孔变形原因浅析

本文对货车主型转向架下心盘与摇枕的组合型式和受力情况进行了计算、探讨和分析,对解决目前摇枕和下心盘等零部件运用和检修中存在的问题提出了改进意见和建议。

提速国铁货车低摩手制动倍率降低的计算分析

针对提速国铁货车低摩制动改造的车辆,在改造过程中,比照既有铁路货车120km/h提速改造时手制动装置的改造要求,通过对手制动装置的制动能力进行分析,进而提出在我国提速国铁货车低摩制动改造过程中,减小手制动倍率的建议,以期达到全面提高铁路货车制动装置的安全性和彻底解决铁路货车遗留问题的目的。

自翻车气缸轴承座与气缸架间加装调整垫板的研究

通过对KF60QK型自翻车倾翻性能和螺栓坚固性能的分析,探讨了该车检修中在气缸轴承座与气缸架之间加装调垫板的可行性,并指出了加装垫板的工艺要求。