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中国汽车在埃及市场情况调查报告
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《国际技术贸易》 2007年第3期68-69,共2页
埃及目前各种汽车的保有量约为500万台,每年市场上各种品牌的新车和二手车的交易量约为30万辆。其中埃及国内组装的汽车约占40%,其余依靠进口,在进口汽车中,小轿车占有很大比重。埃及全国现有30多种品牌汽车,其中市场占有率比较... 埃及目前各种汽车的保有量约为500万台,每年市场上各种品牌的新车和二手车的交易量约为30万辆。其中埃及国内组装的汽车约占40%,其余依靠进口,在进口汽车中,小轿车占有很大比重。埃及全国现有30多种品牌汽车,其中市场占有率比较大的有:法国的标致和雷诺,意大利的菲亚特,德国的大众.奔驰和宝马,日本的丰田、本田和三菱,韩国的现代和大宇等。 展开更多
关键词 中国汽车 市场情况 埃及 进口汽车 品牌汽车 市场占有率 保有量 交易量
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埃及工程承包市场状况
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《国际技术贸易》 2008年第1期61-61,共1页
一、埃及工程承包市场 根据埃及经济发展部统计报告,埃及工程承包市场最近几年一直保持快速增长的势头。2002/2003财年埃及工程承包总量114亿美元,2003/2004财年135亿美元,2004/2005财年166亿美元,2005/2006财年198亿美元,2006... 一、埃及工程承包市场 根据埃及经济发展部统计报告,埃及工程承包市场最近几年一直保持快速增长的势头。2002/2003财年埃及工程承包总量114亿美元,2003/2004财年135亿美元,2004/2005财年166亿美元,2005/2006财年198亿美元,2006/2007财年达241亿美元,同比增长21.7%,增幅创历年新高。 展开更多
关键词 工程承包市场 埃及 市场状况 2003财年 统计报告 经济发展 同比增长 美元
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补贴政策:埃及国力难以承受之重
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作者 肖迪 《国际贸易论坛》 2013年第3期35-37,共3页
补贴政策作为埃及传统计划经济体制的产物之一,长期发挥着社会“稳定器”和“减压阀”的作用。但在埃及经济市场化改革重启,以及经济全球化深入发展的背景下,补贴政策弊端日益凸显,成为埃及国力难以承受之重。改革补贴政策、重构补... 补贴政策作为埃及传统计划经济体制的产物之一,长期发挥着社会“稳定器”和“减压阀”的作用。但在埃及经济市场化改革重启,以及经济全球化深入发展的背景下,补贴政策弊端日益凸显,成为埃及国力难以承受之重。改革补贴政策、重构补贴制度,是埃政府无法回避的历史任务,而能否完成这一历史使命,将是决定埃及能否成功实现经济转型、社会发展的重要一环。 展开更多
关键词 补贴政策 埃及 国力 计划经济体制 市场化改革 历史任务 社会发展 经济全球化
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埃及承包工程市场现状
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《国际工程与劳务》 2007年第12期27-27,共1页
根据埃及经济发展部统计报告,埃及承包工程市场最近几年一直保持快速增长的势头。2002/2003财年,埃及工程承包总量114亿美元;2006/2007财年达241亿美元,比上一财年增长21.7%。
关键词 承包工程市场 埃及 市场现状 2003财年 统计报告 经济发展 工程承包 美元
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