立足塞浦路斯 辐射欧盟市场

作为地中海第三大岛，塞浦路斯地处欧、亚、非三洲海上交通要冲，其独特的地缘优势使得该国一直致力于发展服务业为基础的开放自由型经济。如今，塞浦路斯的服务业已十分发达，其从业人数达到该国就业人口的73．3％。

塞浦路斯劳务政策概述

随着我国对外劳务合作业务的发展，越来越多的中国劳务人员来到塞浦路斯，在相关行业辛勤工作，为中塞劳务合作做出了积极的贡献。但部分劳务人员对塞劳务政策知之甚少，由此带来一系列的问题，不仅个人经济利益受损，也对中塞经贸合作造成不良影响。为进一步扩大中塞劳务合作，使中国劳务人员更好地了解当地劳务政策，维护自身合法权益，严格履行相关义务，本文将塞主要劳务政策作简要阐述。

塞浦路斯基础设施建设计划及主要工程项目

根据塞浦路斯计划署发布的《国家战略发展规划》和《国家改革进程》，为执行里斯本战略，尽快达到欧盟制订的目标，塞将在能源、环保、交通、科研、教育、社保等方面加大投入，在基础设施领域投资兴建一些比较大的项目，为中国企业“走出去”，开拓塞浦路斯市场提供了机遇。

塞浦路斯可再生能源发电政策及规划

可再生能源是非化石燃料的可以再生的能源总称，包括风能、太阳能、地热能、海浪能、潮汐能、水能、生物质能、垃圾填埋气、污水处理厂气体以及沼气等。当前，国际油价节节攀升，传统能源储量有限，环境问题日益严重，优化能源结构成为世界各国的普遍共识，可再生能源开发和利用受到广泛关注。为实现欧盟规定的能源使用及环境保护目标，

塞浦路斯汽车市场概况及中塞合作建议

一、塞浦路斯汽车市场概况 塞浦路斯国土面积小，无轨道交通，岛内陆运全靠公路网络。目前塞公路总里程为7842公里，截至2007年底，高速公路里程为257公里。公路交通对塞围民经济贡献突出。2007年岛内公路运输产值达到2．04亿塞磅，占交通运输总产值的9．2％，其中出租车客运产值3078万塞磅，巴士客运3796．2万塞磅；公路运输吸收就业4802人，占交通运输领域总就业人口的1／5。

2009年中国与塞浦路斯双边贸易概况

2009年中塞双边贸易总体情况 受全球经济与世界贸易形势低迷影响，2009年中塞双边贸易增速放缓，但依然保持增长态势，特别是我自塞进口大幅增加，双边经贸关系在危机背景下实现良好稳定发展。据中国海关统计，2009年中国与塞浦路斯实现进出口贸易额12．2亿美元，比2008年增长7．5％。