塞浦路斯海运业及船舶市场简介

塞浦路斯加入欧盟以来,一方面为了改变挂塞旗船舶的形象、提高挂塞旗船舶在世界航运界的地位,塞浦路斯交通部商船局提高了对在塞船舶注册的要求,加大了对挂塞旗船舶的管理力度;另一方面自1988年以来,土耳其禁运,不允许挂塞旗的船舶通过其海域,越来越严重影响到船东到塞注册、挂塞旗的积极性,因此近年来,在塞注册船舶有所下降,2004年底,在塞注册船只数量排世界第九位。虽如此,在塞注册船舶仍有1846条,在欧盟国家中排第三,其海运收入为3亿塞镑,占GDP的4％。另据塞船运协会介绍,截至2004年底,在塞船东,拥有在航船只1911条,总吨位达3430万吨,其中只有285条船舶挂塞浦路斯旗。在塞注册和未在塞注册的船舶共3757条,因此塞浦路斯仍是世界重要的海运强国。

塞浦路斯制药业概况和合作建议

中塞两国建交30多年以来，双边经贸合作取得了丰硕成果。由于两国产业结构不同。中国产品竞争力较强，历年来我对塞贸易一直顺差。为落实减顺差措施，我国努力扩大塞商品进口，取得了一定成效，但由于塞浦路斯符合中国市场要求的商品比较少，目前我贸易顺差仍在不断增加。据中国海关统计，截至2007年10月，中塞双边贸易额5．6552亿美元。