基于形态-CEEMD的地磁测量去噪方法

针对电子设备以及供电系统工作时产生的高频磁干扰以及载体经过强磁体时的强脉冲干扰,提出基于广义形态滤波和完备经验模态分解(CEEMD)的地磁测量降噪方法。使用广义的形态滤波器滤除原始信号的尖端脉冲干扰信号,以解决CEEMD对高幅值尖端脉冲干扰分解时存在的模态混叠现象,并对比了不同结构元素的形态滤波效果。计算CEEMD分解后的本征模态函数(IMF)的自相关系数,选取合适的分界点,将含噪IMF与有用IMF有效分离,对噪声分量进行均值滤波后和有用模态分量共同重构目标信号。实验表明,该方法能有效滤除高幅值尖端脉冲干扰,提高地磁测量精度。

热丝TIG焊在核电设备制造中的应用

介绍热丝TIG焊的工作原理及优点,以及热丝TIG焊在核反应堆压力容器堆焊、接管安全端焊接及低合金钢对接焊缝中的应用。

蒸汽发生器不锈钢结构件焊接变形控制

蒸汽发生器属于一回路核心部件,内件均为不锈钢焊接件,焊接质量及变形控制尤为重要。这种薄壁板箱式不锈钢结构焊接质量及尺寸精度主要取决于装配顺序,焊接方法及焊接顺序。通过增加刚性固定工装,采取反变形及焊后校正方法,在焊接过程中控制热输入,合理规划焊接方向顺序等,对焊接过程中产生的焊接变形及时校正,就能够保证产品的质量。

全位置窄间隙TIG焊接技术研究

以镍基合金为填充材料对全位置窄间隙TIG焊接技术进行研究,分析各个焊接参数对不同位置焊接过程的影响,提出并采用合理焊接参数。对焊接试板进行RT检测、化学成分检验和力学性能检测,结果均符合ASME标准要求及工程应用要求。

基于过渡点的大型舰船局部基准动态标定方法

针对大型舰船中相距较远的局部基准难以直接同时测量的问题,提出了一种基于过渡点的大型舰船局部基准动态标定方法。采用激光跟踪仪对基准镜进行测量,同时利用过渡点对测量值进行坐标变换,可以在不破坏船体结构的前提下,测量并标定不同舱室的局部基准。实际的船体试验证明,这种标定方法可以有效测量相距较远的局部基准之间的夹角。

06Cr18Ni11Ti钢板电子束焊接工艺开发

针对06Cr18Ni11Ti材质的奥氏体不锈钢,进行了电子束焊接工艺研究,通过工艺参数的调试及工艺过程控制措施,最终获得了质量稳定满足要求的合格焊缝,实现了06Cr18Ni11Ti的电子束焊接工艺开发。