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浅谈8G机车压缩机组驱动电机的烧损原因及改进措施
1
作者
孙兵元
《太原铁道科技》
2006年第2期34-34,共1页
8G型电力机车辅助电机采用结构简单、造价低廉、维修方便、质量较轻的三相异步电动机作为动力,驱动相应的压缩机或通风机。与国产机车不同的是该机车没有专门的劈相机,各辅助电机通过电容分相启动方式.将接触网供给的单相交流电变成...
8G型电力机车辅助电机采用结构简单、造价低廉、维修方便、质量较轻的三相异步电动机作为动力,驱动相应的压缩机或通风机。与国产机车不同的是该机车没有专门的劈相机,各辅助电机通过电容分相启动方式.将接触网供给的单相交流电变成三相交流电,然后自身作为三相电动机转动起来,即8G机车每台驱动电机都是劈相机。转动起来后,再带负载(压缩机或通风机)运行。
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关键词
8G型电力机车
驱动电机
压缩机组
烧损原因
三相异步电动机
三相交流电
单相交流电
三相电动机
下载PDF
职称材料
浅谈提高机车质量的方法与途径
2
作者
孙兵元
《太原铁道科技》
2007年第2期18-19,共2页
就如何提高机车质量,实现以设备保行车安全的目标,从四个方面进行分析和阐述,并提出了解决办法和途径。
关键词
提高
机车质量
方法
途径
下载PDF
职称材料
题名
浅谈8G机车压缩机组驱动电机的烧损原因及改进措施
1
作者
孙兵元
机构
太原
铁路局
驻太原北机务段验收室
出处
《太原铁道科技》
2006年第2期34-34,共1页
文摘
8G型电力机车辅助电机采用结构简单、造价低廉、维修方便、质量较轻的三相异步电动机作为动力,驱动相应的压缩机或通风机。与国产机车不同的是该机车没有专门的劈相机,各辅助电机通过电容分相启动方式.将接触网供给的单相交流电变成三相交流电,然后自身作为三相电动机转动起来,即8G机车每台驱动电机都是劈相机。转动起来后,再带负载(压缩机或通风机)运行。
关键词
8G型电力机车
驱动电机
压缩机组
烧损原因
三相异步电动机
三相交流电
单相交流电
三相电动机
分类号
U269.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
浅谈提高机车质量的方法与途径
2
作者
孙兵元
机构
驻太原北机务段验收室
出处
《太原铁道科技》
2007年第2期18-19,共2页
文摘
就如何提高机车质量,实现以设备保行车安全的目标,从四个方面进行分析和阐述,并提出了解决办法和途径。
关键词
提高
机车质量
方法
途径
分类号
U269.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
浅谈8G机车压缩机组驱动电机的烧损原因及改进措施
孙兵元
《太原铁道科技》
2006
0
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职称材料
2
浅谈提高机车质量的方法与途径
孙兵元
《太原铁道科技》
2007
0
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