中国企业在巴基斯坦投资应坚持三个原则

中国和巴基斯坦两国是相互信任的好邻居、好伙伴、好朋友、好兄弟,关系堪称国与国关系的典范.自1951年5月21日建交以来,双方在贸易、投资和经济技术合作领域均开展了卓有成效的合作.当前,中国企业在巴投资合作应注意以下问题. 投资方面 坚持安全第一原则巴基斯坦近年安全形势复杂多变,决定投资前应认真考察市场并征求中国驻巴使馆经商参处意见,注意选择相对安全的投资地点.投资后要尽量实行属地化管理,减少在巴中方人员人数.

巴基斯坦机电产品市场情况及中巴机电产品贸易分析

近年来，随着经济发展和人民生活提高，巴基斯坦对机电产品需求大幅增长，但巴工业化程度较低，制造业相对落后，无法满足国内生产和生活的需要，很大部分机电产品只能通过进口解决，机电产品进口已连续多年占到巴进口总额的四分之一强。

巴基斯坦电力业发展现状及扩大中巴合作的建议

近年来，随着经济的持续快速增长和人民生活水平的不断提高，巴基斯坦电力供应不足的问题目渐突出，拉闸限电的情况时有发生，给企业的正常生产和人民的日常生活带来很大影响。为改变当前电力紧张的局面，巴政府采取一系列措施，加大对电力业的投入，并鼓励和吸引外商和民间投资电力领域。

巴基斯坦铁路概况

巴铁路始建于1861年，1947年独立前全国铁路网已初具规模，但建国后由于体制、资金和管理等原因，铁路建设长期停滞不前。截至2008年6月底，巴铁路铺轨里程为11658公里，运营里程为7791公里，其中复线运营里程1164公里，约占铁路运营里程的15％：电气化运营里程293公里，不到铁路运营里程的3．8％。铁路线上约有30000座桥梁和隧道，其中13841座桥梁和隧道亟待维修。全国共有559个车站，除其中33个站实现电脑联网作业外，其余仍沿用手工操作，效率较低，仅有7个车站可承运集装箱货物的大型铁路干港。

巴基斯坦电力行业发展现状及相关建议

近年来，随着经济持续快速增长和人民生活水平的不断提高，巴基斯坦电力供应不足的问题日渐突出，拉闸限电的情况时有发生，给企业的正常生产和人民的日常生活带来很大影响。为改变当前电力紧张的局面，巴政府采取一系列措施，加大对电力行业的投入，并鼓励和吸引外商和民间投资电力领域。

巴基斯坦承包工程市场现状及前景分析

2009年，巴基斯坦经济状况欠佳，安全形势急剧恶化，基础设施建设步伐明显放缓。2010年，巴经济增长缺乏动力，安全形势料难根本改观，承包工程市场难有大的起色。

预可研表明中国与巴基斯坦铁路连接线不具商业可行性

据巴《商业记录报》报道，巴基斯坦铁道部前不久在向参议院提交的报告中说，巴基斯坦与中国的铁路连接线（中国边境至巴境内的瓜达尔港）预可行性研究项目近期已顺利完成。预可研结景表明，这一项目不具商业可行性，而是否具有战略需要，仍待两国进一步探讨。

巴基斯坦拟重启蒙达水电建设项目

据巴基斯坦媒体报道，因电力紧缺日益严重，巴政府重新考虑上马建设蒙达（Mumda）水电项目。据了解，巴政府原计划在2016年前建成蒙达、巴沙等5座大型水电项目，彻底解决全国电力紧缺和农业灌溉不足问题。蒙达水电项目位于西北边境省的斯瓦特河上，总装机容量74万千瓦，预计总造价超过710亿卢比（约12亿美元）。

中国进出口银行向巴基斯坦铁路采购项目提供贷款

前不久，中国进出口银行与巴基斯坦铁道部签署两项贷款协议，口行将向巴铁路有限公司自中国采购75台内燃铁路机车和202辆铁路客车分别提供8900万美元和1．14亿美元贷款。据了解，上述两项目将由中国东方电气集团和中国机械进出口（集团）有限公司执行，合同金额分别为1．06亿和1．34亿美元，85％使用中方信贷，其余资金由巴铁自筹。