中外翼数字化装配精加工系统设计及关键技术研究

航空产品各组件对合面的形位公差要求很高,传统的手动及半自动加工方法效率低、精度差,很难满足任务需求。为了提高某大型飞机机翼发房尾舱与中外翼的对合精度,本文基于逆向工程技术提出一种自动测量技术,与数控机床结合,进行对合面铣削制孔加工的解决方案。根据工艺需求,利用激光扫描仪实现空间大部件对接面轮廓尺寸检测、基准提取和铣削量计算的方法,并通过试验进行了验证。结果表明,该系统显著提高了机翼发房尾舱与中外翼的装配精度和装配效率,具有很高的应用价值及推广意义,同时对其他复杂结构件的数字化设计、加工技术研究也有着积极的促进作用。

电容式角位移传感器输出信号噪声大原因探析

对电容式角位移传感器原理及结构进行分析,论述多台电容式角位移传感器并联使用时输出信号噪声大的可能原因,并从原因入手进行试验验证。经验证,通过消除或减少寄生电容的影响,可有效解决多台电容式角位移传感器并联使用时出现的输出信号噪声大问题。

起落架开锁作动筒漏油故障分析及优化改进

飞机主起落架主要实现承力缓冲功能,主要通过开锁作动筒实现收放功能,开锁作动筒由堵盖、活塞杆、轴套活塞、弯管接头、螺塞、外筒、活门等组成,开锁作动筒的可靠性、安全性对飞机的起飞和着陆安全起着决定性作用。针对主起开锁作动筒活塞杆与外筒结合处漏油的现象,通过建立故障树,从密封件结构尺寸、胶圈质量及装配工艺等3个大的方面6个底事件进行分析,结合主起开锁作动筒为动密封,活塞杆移动时,胶圈一定会承受挤压的实际情况,确定了胶圈断裂或永久变形引发密封失效是作动筒发生渗漏的直接原因。通过采取提高胶料性能指标以及提高胶圈寿命、减小胶圈槽宽度及降低粗糙度等措施有效解决了开锁作动筒漏油故障,更改实施后交付的飞机起落架至今未出现开锁作动筒漏油问题。

超高强度钢活塞杆裂纹原因分析及工艺优化改进

某超高强度40CrNi2Si2MoVA(300M)钢活塞杆在LHE低氢脆镀镉后进行无损检测时发现零件表面局部存在裂纹,结合零件未进行最终装配处于自由状态的实际情况。为分析确定裂纹的原因和性质,对裂纹活塞杆进行了宏观观察、裂纹微观观察、裂纹断口观察、能谱分析、金相观察及硬度测试,通过一系列分析,得出了裂纹产生的机理,同时也分析了活塞杆开裂原因。结果表明,活塞杆LHE低氢脆镀镉后产生的裂纹为氢致延迟性裂纹,裂纹首先产生于表面或次表面,部分贯穿铬层,与活塞杆基体的材质无直接关系;裂纹是在氢和镀铬层残余拉应力的共同作用下产生的,其中镀铬层磨削过程中产生的高水平残余拉应力是导致活塞杆氢致开裂的主要因素。

飞机动力控制系统仿真技术应用分析

对我国航空事业发展而言,飞机动力控制系统设计正面临多种问题,包括控制手段复杂化、系统功能需求多样化等,既加大设计压力,同时带来诸多意想不到的阻碍,传统系统研发模式,已经无法满足动力控制系统运行提出的需求,因此急需引入全新的理念与手段,高效研发系统。基于此,文章先对MBSE的意义进行分析,之后探究基于MBSE形成的仿真体系结构,并对关键技术加以阐述,以解决上述提及的问题。

飞机防火系统适航审定技术研究

飞机飞行过程中,发生火灾会威胁飞机运行安全,防火系统作为应急系统的主要组成部分,研究该系统适航审定技术至关重要。本文将结合飞机防火系统的功能与结构,分析该系统适航审定要素,以提高飞机运行稳定性为目标,研究适航审定技术的应用策略,应该规范该技术应用方式,充分发挥该技术的作用,希望能够为防火系统研发提供参考。

飞机燃油系统结冰飞行试验技术研究

低温与燃油中的水分较多,是导致燃油结冰的主要因素,在航空史上,因燃油系统结冰出现的飞行事故众多,为实现燃油结冰问题的有效管控,适航当局认为需要对飞机的燃油系统结冰情况进行验证。基于此,本文先简述了开展飞机燃油系统结冰飞行试验工作必要性。然后,介绍燃油系统结冰飞行试验方法,之后以实验室结冰飞行试验为基础,分析试验工作要点,并对试验结果进行分析。希望通过本文研究,给飞机系统的安全运行带来启发。

一种模拟信号采集电路误差分析方法

针对模拟信号采集电路的误差分析,设计了一种充分考虑各级电路误差的最坏情况分析法。主要分析了影响精度和灵敏度的直流误差。忽略传感器、电缆、连接器、PCB寄生电容和任何外部影响/误差,因为这些误差在很大程度上取决于要测量的具体应用或信号。主要分析模拟采集电路中的典型构建模块,如电阻、放大器、模数转换器等。提出了基于反馈因子β的运算放大器误差模型,模型通过反馈因子而获得分析能力,反馈决定了运算放大器在功能和质量方面的性能,通过与开环误差规范的反馈交互实现。对于电阻和模数转换器主要分析其特性误差。采用最坏情况分析法,将可靠性落实到硬件设计中,使得硬件可以长期无故障工作。

减振镗刀在起落架结构件孔特征加工中的应用

飞机起落架结构件广泛使用的超高强度钢材料属于难加工材料,精加工过程中常因零件装夹刚性和刀具选用出现振动现象,进而影响加工表面质量及零件形位公差。起落架结构件普遍存在孔特征,孔表面粗糙度要求高,同组孔间具有较高的同轴度或全跳动等形位公差要求,且孔直径公差较严格,大批量生产时对加工过程的质量稳定性提出更高要求。以提高起落架典型结构件防扭臂热后精镗孔质量稳定性为切入点,探索减振镗刀在超高强度钢镗孔中的应用。

陀螺仪用绕线类零组件能力提升工艺研究

陀螺仪是运用物体高速旋转时,角动量大,旋转轴会一直稳定一个方向,具备定轴性和进动性。其广泛应用于海陆空天、车机弹船产品,为产品提供速率信息。陀螺仪性能主要由绕线类零组件支撑,本文简要分析了绕线类零组件生产加工过程中工艺能力提升对产品生产效率、生产质量等方面优化改进,从绕线类零组件全生产加工流程:加工→准备→绕线→嵌线→整形→涂漆→性能测试中找出主要影响环节,抓主要矛盾开展工艺能力提升工作,对铁芯冲片组件加工、绕线及嵌线提出有效的工艺能力提升方法,提升产品总体生产效率、质量。

燃气陀螺仪转子组件动平衡测量技术研究

燃气陀螺仪是典型的二自由度框架式陀螺仪,靠火药燃气驱动,产生陀螺效应,装配于总体后主要敏感弹体的飞行姿态,以直流电压形式输出与导弹飞行姿态角成比例的电压信号,主要配套产品为武器弹类。本文简要对燃气陀螺仪转子组件动平衡测量技术开展研究,通过对转子动力源问题、转速及不平衡量测试精度问题开展研究,获得一种精确、高效的不平衡量测量、补偿发放,极大的提升了燃气陀螺仪调试效率,促进产品生产效率提升。

飞机燃油导管高安全性连接技术要点与应用

本文将围绕飞机燃油导管存在的安全隐患开展分论,阐述飞机燃油导管高安全性连接技术要点与应用路径,包括接头结构设计、安装方式选择、结构强度调试,并借助油密封性试验、高温试验、振动试验、爆破试验,测试燃油导管接头工作稳定情况。经试验结果显示,笔者提出的安全性连接技术,能够减少燃油泄漏失火问题的出现概率,使燃油导管具备良好的漏油收集、排放功能,达到保障飞机安全飞行的目的。

飞机燃油系统地面测试分析的技术要点研究

燃油系统是飞机的重要组成部分,只有燃油系统运行稳定,才能保证飞机飞行的安全,相关人员应将地面测试分析技术研究作为工作重点。本文将结合飞机燃油系统运行特点,明确燃油系统地面测试内容,研究地面测试分析技术的研究要点,充分发挥相关技术的应用优势,得出准确的测试结果,确保飞机性能达到标准,为燃油系统测试工作的开展提供参考。

机身加强框结构刚度设计与优化分析

航空航天是我国需要重点发展的领域,近年来,在该领域中取得了不少研究成果。航空工业在国家发展和国际竞争层面发挥着极为重要的作用,更可以将其作为现代社会背景下高新技术的支柱型产业。结合以往研究成果,本文将就飞机机身加强框结构刚度这一问题展开分析。从机身加强框结构的布局与设计这一角度出发进行深入探究,阐述加强框的重要性和在飞机运行过程中发挥的实际作用,提出机身加强结构刚度设计与优化的措施。以此能够从国家发展层面提升飞机整体性能,在技术与市场上取得双赢。

航空电气设备故障检测与处理方法分析

为处理传统故障检测及处理方式有着效率不高的问题,给出异常检测和处理策略。基于以往故障检测技术,引进故障专家系统,达到装置异常检测;研究了多种故障处理方式,其中包括锡焊、充磁等,实现了故障检测和处理方法的研究。验证结果表明,提出的故障检测和处理方式,相比于传统方法效率提升大概一倍,适合设备故障检测和处理。

飞机结构腐蚀故障分析与防护改进研究

以某型飞机为主要研究对象,在对各阶段检查过程中发现的结构腐蚀类故障统计分析的基础上,开展故障特征及原因分析,制定改进提升措施并验证评估,形成较为科学有效的腐蚀防护改进提升体系,为其他型飞机的腐蚀防护控制及改进提升提供参考。

铣削参数对A100合金钢表面组织及显微硬度的影响

采用扫描电镜和显微硬度仪分析了不同铣削加工工艺参数对A100合金钢表面组织和显微硬度的影响,并通过纳米压痕试验对硬度变化规律进行了验证。结果表明:靠近加工表面时A100合金钢的马氏体组织形状细小,而远离加工表面时马氏体组织形状较粗大,不同的切削参数对马氏体组织形状变化影响不同;通过极差分析得出了对显微硬度值影响大小的顺序为铣削深度>进给量>铣削宽度>转速,由显微硬度曲线图得出靠近铣削加工表面时显微硬度约410 MPa,远离铣削加工表面时,显微硬度呈现下降的趋势,最终约为345 MPa,通过纳米压痕试验对显微硬度变化规律进行了验证并得到相同结论。

飞行控制系统延时的分析方法

现如今电传飞行控制系统已经成为飞行控制系统的主流配置,广泛应用于军用和民用飞行器中,但是电传飞行控制系统由于线路等问题会在信号传输的过程中产生一定的延时。文章以民用航空器为例,结合电传飞行控制系统的特点,对该系统的信号延时问题做了细致分析,详细指出了造成信号延时的主要环节和具体原因,研究了电子飞行控制系统信号延时的计算方法和减少信号延时的有效措施,以供参考。

合金钢制件加工断裂失效分析

通过对一合金钢制螺栓的断口形貌及金相组织的检验分析,发现该螺栓断裂的主要原因是热处理工艺选用不当,并提出了预防措施。

支撑盖铸造工艺分析与优化

创建了支撑盖铸件三维模型,设计铸造工艺方案并建模,运用CAE技术预测铸造缺陷,改进了工艺。通过对支撑盖工艺方案的再次分析,实现了该产品铸造工艺设计的优化,消除了铸造缺陷。