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题名湿度对芳纶和锦纶材料降解性能的影响
被引量:2
- 1
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作者
蔡敬刚
樊虎
李铁
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机构
中国一航航宇救生装备有限公司
空军驻襄樊地区军代室
中国人民解放军驻航宇军代室
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出处
《产业用纺织品》
北大核心
2006年第11期12-16,共5页
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文摘
通过相对湿度对锦纶和芳纶材料降解性能影响的试验,分析了两种材料在仓库的保管条件,提出了更有利于材料贮存的温湿度条件的建议。
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关键词
芳纶
锦纶
相对湿度
降解
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Keywords
poly-phenylene terephthalamide fiber, polyamide fiber, relative humidity, degradable
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分类号
TS156
[轻工技术与工程—纺织材料与纺织品设计]
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题名对加强外协件质量控制的思考
被引量:10
- 2
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作者
舒宗文
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机构
总装武汉军代局驻襄樊地区军代室
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出处
《质量与可靠性》
2011年第1期46-48,共3页
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文摘
企业将部分零部件交给更专业的外协供应商加工,可以有效降低成本,将更多的精力专注于核心业务,有利于企业的快速发展。但一些企业在外包过程中,因对外协供应商管理不严,对外协件质量控制不力而造成整机产品质量下滑、生产受到影响的问题时有发生,给装备质量带来了隐患。本文对外协件管理中出现的各种问题进行了深入分析,提出了加强外协件质量控制的策略和措施。
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关键词
外协件
供应商
质量控制
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分类号
F426.48
[经济管理—产业经济]
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题名首批产品质量评审的问题与对策
被引量:3
- 3
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作者
舒宗文
陈敬红
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机构
总装驻武汉地区军代室
总装驻襄樊地区军代室
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出处
《质量与可靠性》
2012年第2期46-48,共3页
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文摘
分析了当前首批产品质量评审工作中存在的问题和原因,提出了进一步做好首批产品质量评审工作的建议。
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关键词
武器装备
首批产品
质量评审
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分类号
F273.2
[经济管理—企业管理]
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题名对改进“民参军”企业质量管理体系建设的思考
被引量:1
- 4
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作者
舒宗文
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机构
总装武汉军代局驻襄樊地区军代室
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出处
《质量与可靠性》
2010年第4期43-45,共3页
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文摘
简要分析了"民参军"企业质量管理现状与存在的不足,并针对存在的问题提出了改进"民参军"企业质量管理体系建设的措施与思考。
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关键词
“民参军”企业
质量管理体系
持续改进
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分类号
F273.2
[经济管理—企业管理]
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题名对“民参军”企业质量管理现状的分析与思考
- 5
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作者
舒宗文
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机构
驻襄樊地区军代室
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出处
《国防技术基础》
2010年第4期24-26,33,共4页
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文摘
本文简要分析了"民参军"企业质量管理现状与存在的不足,并针对存在的问题提出了如何保持"民参军"企业质量管理体系持续有效运行的措施与思考。
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关键词
质量管理体系
持续改进
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分类号
U415.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名制导弹药的发展历史、研究现状及发展趋势
- 6
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作者
孙建军
李鹏
林奎
高新东
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机构
南京军代局驻济南地区军代室
总装驻襄樊地区军代室
总装驻绵阳地区军代室
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出处
《科技信息》
2011年第36期I0165-I0166,共2页
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文摘
弹药是武器系统的重要组成部分,为提高弹药的作战效能,自二次世界大战,制导弹药有了长足的发展。本文主要介绍了制导控制系统的工作原理,并对制导弹药进行了分类,分析了各类制导弹药的发展历史、研究现状和发展趋势。
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关键词
制导弹药
发展历史
研究现状
发展趋势
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分类号
TJ765.3
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名关于军代表人才建设的几点思考
- 7
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作者
孙建军
李鹏
林奎
高新东
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机构
南京军代局驻济南地区军代室
总装驻襄樊地区军代室
总装驻绵阳地区军代室
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出处
《科技信息》
2012年第2期89-89,共1页
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文摘
军代表是国家对军品研制生产实行监管约束的主要实施者,是连接军品供需双方的重要纽带,因此,军代表人才建设关系到军品采办及质量监督的水平。本文分析了新形势下军代表建设的特点及任务,从"加强人才引进"、"提高人才培养"和"做好人才搭配"等三个方面对军代表人才建设提出了措施。
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关键词
军代表
人才建设
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分类号
V46
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名轨道参数对载人飞船遭遇空间碎片碰撞风险影响
被引量:2
- 8
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作者
余庆波
王海福
王辉
肖艳文
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机构
北京理工大学
爆炸科学与技术国家重点实验室
中国兵器科学院
总装备部武汉军代局驻襄樊地区军代室
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出处
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第2期34-38,共5页
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基金
爆炸科学与技术国家重点实验室基金项目(20080231)
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文摘
采用自主开发的空间碎片风险评估及防护系统(MODRASS),对载人飞船遭遇空间碎片碰撞风险进行仿真评估和分析,给出轨道倾角、轨道高度及运行姿态等因素对载人飞船遭遇空间碎片碰撞风险的影响特性。结果表明,载人飞船在不同倾角的轨道上遭遇空间碎片碰撞风险不同,在170°倾角轨道上,载人飞船遭遇的碰撞数最多,而在20°~60°及110°左右倾角的轨道上,载人飞船遭遇空间碎片碰撞的情况明显改善,不同轨道倾角下的碰撞风险差别可达10倍以上。载人飞船在不同轨道高度上遭遇空间碎片碰撞风险差异很大,在轨道高度为1400km时,载人飞船遭遇空间碎片碰撞数最多;而在轨道高度为200km时,载人飞船遭遇空间碎片碰撞数仅410881个,相差两个数量级。此外,载人飞船以不同姿态运行时,遭遇空间碎片碰撞风险不同,且遭遇空间碎片碰撞的区域也出现明显变化,可以通过调整载人飞船的运行姿态减小空间碎片威胁。
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关键词
载人飞船
空间碎片
风险评估
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Keywords
manned spacecraft
orbital debris
risk assessment
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分类号
V528
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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