GH696合金锻造叶片热成形工艺研究

采用曲柄压力机对GH696合金棒料进行压扁试验,通过分析变形温度、变形程度对GH696合金微观组织及力学性能的影响规律,获取了GH696合金热成形最佳工艺参数;采用经过有限元模拟软件优化的挤杆、镦头、顶锻、预锻、终锻模具进行GH696合金锻造叶片热成形工艺的试验验证,结果表明:锻件微观组织符合技术条件要求,力学性能达到技术要求的最佳。

Ku波段宽频带高隔离双极化微带天线阵的设计

设计了适用于K u波段的宽频带高隔离度双线极化4元微带贴片天线阵。用商业应用软件IE 3D对天线电特性进行仿真计算,并制作了实验模型。测量结果与仿真结果吻合良好,两馈电端口驻波小于2的阻抗带宽分别为21.56%与22.58%,隔离度高于32dB,实测增益12.8dB i。

GPS L5的信号设计与电文结构

GPS卫星发射新民用L5信号的目的，是为了更能满足与生命安全攸关应用的要求。为此，不仅把L5信号的载频选择在航空无线电导舷服务(ARNS)频段960～1215MHz内，还要重新调整DME／TACAN地面台频率的配置、重申对JTIDS／MIDS工作模式的规定，以及要求L5接收机具有对强干扰脉冲的封闭功能和宽带锐截止滤波器，以期使L5接收机能在须要的电磁环境中工作，从而保障L5信号的连续性。除此之外，还对L5的信号与电文格式作了重新设计，以满足航空导航的要求。本文集中讨论GPSL5信号和电文的结构、产生方法和性能。其中第1节说明，L5信号是基于与L1信号不同的新理念而设计的，它更为优良的性能不仅能够满足航空导航的要求，而且对后来的GPSL2C，GPSⅢ和Galile0系统的设计都有明显影响，从而在某种程度上具有里程碑意义。第2节给出了对L5信号设计的具体要求，是根据对L1多年的使用经验和L5的应用要求而提出的。第3节给L5信号的构成及产生方法，列出了L5信号设计在功率与带宽、双通道结构、电文纠检错编码设置、叠加Neuman-Hoffman码和高速，长周期PRN码等5方面的创新，以及由此产生的在精度、完好性、低信噪比条件下检测概率、抗窄带干扰及捕获与跟踪性能方面的改善，从而满足第2节所提出的要求．第4节专门讨论L5信号所采用的PRN码产生方法，配对选择结果，以及由此产生的频谱和自相关／互相关特性，说明在各种时间偏移和多普勒频移条件下，其自相关／互相关性能均比L1的PRN码要优越10dB左右，从而大大减小了错捕和假锁的危险。而且还说明当有NH码时和同时使用两通道作相关处理时，还会进一步提高CDMA性能．第5节叙述GPSL5导航电文的结构。由于L5信号与电文是针对民用航空应用而设计的，与WMS的基本相同，不需要和GPS L1电文那样同时兼顾军用和民用，因而L5的电文与WAAS电文有类似之处，其结构比L1更为紧凑，而且增加了与L5信号相关的内容。

惯性平台的振动引起惯导系统航向漂移的研究

文中分析了某型平台式惯性导航系统航向漂移产生的主要原因。研究了由振动产生的系统水平轴航向效应漂移的机理,以及利用上、下陀螺配对减小系统航向效应漂移的机理,并通过试验测试表明,此项航向效应漂移可达0.2/°h,利用上、下陀螺配对后可将此项漂移减小到原来的十分之一以内。

基于改进Otsu-Sobel的飞机蒙皮对缝视觉测量

为了精确测量蒙皮对缝间隙,利用机器视觉的方法,提出了一种基于改进Otsu-Sobel的飞机蒙皮对缝间隙视觉测量方法。该方法根据图像特征生成自适应感兴趣区域,再通过单调化处理与Sobel算子确定缝隙边缘的粗定位区间,然后在局部利用图像梯度的离散度精确定位缝隙边缘。为解决机械安装、缝宽倒角等因素对精度的影响,利用最小二乘拟合方法对测量结果进行修正。实验结果表明,该方法可精确检测0.1~0.7 mm的缝宽,且其测量误差小于0.02 mm。该方法解决了飞机蒙皮对缝间隙精确测量的技术难题,可满足产品质量检测的需要。

IC卡煤气表收费系统的设计

介绍了 ＩＣ卡煤气表收费系统的工作原理，主要包括其功能、系统结构框图、原理图及其软件流程设计等。

基于粒子群算法的导弹飞行控制系统设计

针对反坦克导弹鲁棒飞行控制系统设计问题,提出了一种基于粒子群算法的鲁棒飞行控制律设计方法。在使用μ综合方法设计反坦克导弹控制律时,采用粒子群算法优化鲁棒性能加权函数,解决了加权函数难以选择的问题。仿真结果表明,采用粒子群算法的μ综合方法设计的反坦克导弹飞行控制律具有较强的鲁棒性和更好的指令跟踪能力。