某船主机排温显示异常故障排除解析

某船修后航行试验时发现主机各缸排温显示混乱,部分缸排温呈现负增长,与实际不符,无法判断主机各缸工作状态。为排除故障,文章重新拆除校准热电偶,排除了热电偶至排温显示仪的线路短路、断路、接地故障,并结合热电偶和补偿导线的工作原理进行分析,最终查明故障原因,经航行试验验证,成功解决主机排温显示异常的故障。

某高压共轨柴油发电机组高海拔地区应用分析

针对某高压共轨柴油发电机组在2800 m海拔地区应用出现启动困难、升速冒白烟、额定转速空载油耗高等问题开展分析。通过重新标定喷油时刻和轨压,柴油机的运行参数得以优化,前述故障问题得到解决。

基于齿削角的PMaSynRM齿槽转矩抑制分析

本文针对永磁辅助同步磁阻电机在降低齿槽转矩方面的需求,推导了齿槽转矩、气隙磁密和气隙磁导的解析表达式,通过表达式分析了齿槽转矩产生的机理。随后以一台样机为研究对象,通过有限元仿真,研究了不同齿削角宽度对齿槽转矩的影响。结果表明,齿削角可以改善气隙磁导的分布情况,显著降低齿槽转矩。

船体厚板焊接过程的多道填充建模仿真方法研究

船体厚板焊接难度大,为预报厚板焊接过程中的温度、应变和变形,选取对接焊和角接焊两种典型焊缝形式,焊接过程采用多道焊接填充建模的方法,并对网格划分进行适应性处理,按照热弹塑性有限元方法的步骤对典型焊缝模型进行温度场和应力场的计算,并与文献中的实验数据进行对比分析,验证多道焊接填充建模方法在厚板焊接弹塑性仿真过程中的有效性,研究结果可以为厚板焊接仿真和厚板焊接工艺制定提供参考。

导弹战斗部终端毁伤效能评估

在导弹武器装备论证和作战指挥研究领域对目标易损性建模、战斗部威力建模、杀伤元命中参数计算和毁伤概率计算等方面进行了研究,利用破片射击线仿真技术和蒙特卡洛模拟法,以MATLAB为编程平台建立了导弹战斗部终端毁伤效能评估系统,实现了评估的可视化以及毁伤效能的快速量化评估。

试论现代信息技术在船舶通信导航领域中的运用

为提升船舶在内河运行时安全的稳定性,尽可能消除潜在隐患,本文就当前船舶领域中导航技术以及通信系统的发展情况进行深度分析,对船舶航运的实际运行进行研究,提出利用各类数据信息搭建船舶之间的信息通信系统,构建可靠的引航系统,确保实时掌控各个船舶所处的位置,并对航行过程中反馈的数据进行有效处理,进一步完善海上交通体系,以期为相关人员(或工程)提供参考。

一种防滑涂料去除办法

为了解决防滑涂料难去除这一难题,研制了一种专用的设备,而且推广到其他领域使用。一、前言防滑涂料应用在舰船特殊部位,除防滑、耐磨、防腐性优异以外,附着力要求10MPa以上。防滑涂料是由海洋化工研究院有限公司研制并施工,由于其优异的性能,在达到使用年限后仍然非常难去除。由此研制了一种专门去除防滑涂料的设备。为了保证设备的正常运行特制订工艺规程和操作指导。

笼型三相异步电动机铸铝转子故障解析

主要讲述笼型三相异步电动机铸铝转子故障对电机性能的影响,对电机铸铝转子机械加工造成的外径超差,铸造缺陷造成的断条,缩孔和细条对电机产生的影响,电机负载运转过程中造成的转子轴转,断轴等故障现象进行分析。

笼型三相异步电动机的起动和调速解析

讲述笼型三相异步电动机起动和调速的主要方式,分别对单速和多速电动机的全压直接起动和单速大功率电机的调压调频起动阐述分析,并对起动和调速过程中常出现的问题进行剖析,提出解决措施。

船用雷达显示控制系统的设计与测试研究

为进一步提升船舶雷达导航系统的实时性、定位的精确性和可靠性,旨在提升自身技术能力的同时,展开对雷达显示控制系统的设计与测试。根据实际应用需求完成雷达显示和控制系统的总体设计,分别针对雷达显示控制系统的硬件和软件完成设计。通过实际应用对雷达显示控制系统的显示功能和控制功能进行测试验证,并取得理想效果。

新模式下牵引承修单位规范质量管理的思考

目前,质量管理体系在承修单位得到广泛应用。本文对提高装备承修单位质量管理水平进行了探讨,提出了汇编法规制度、健全质量体系、严格过程控制、加强质量监督等方法途径,为提高装备修理质量提供对策与建议。

气象信息网络安全中常见问题及解决对策

随着大数据技术的发展,当前世界已经步入大数据时代,在新技术的不断开发应用下,各行业也都开始了自动化改革。基于此,我国的气象信息网络的管理和监控工作也基本实现了自动化。就当前我国气象信息网络的构建情况来看,能够覆盖全国范围的大气控测网络已经基本建成,这为我国的气象检测预警以及各项业务办公的正常运行提供了技术保障和硬件保障。与此同时,气象信息网络的安全工作也越来越重要,只有保障了气象信息网络的安全性,排除安全隐患,才能实现气象信息网络的整体正常运行,为我国的气象检测控制提供更好的服务。笔者针对气象信息网络安全中的常见问题及解决对策展开分析,仅供参考。

某型柴油机机体主轴承座孔变形修复

某型柴油机主轴瓦烧蚀严重,导致主轴瓦座发生变形,无法正常使用,需要对机体的主轴承座进行修复。由于柴油机机体主轴承座精度要求高,经调查分析,常规修理方法无法满足质量及周期要求。本文通过修复解决实例,讲述修复方法和加工过程,使机体主轴承座变形问题得到圆满解决。

PLC在船用辅助机构自动化控制系统中的应用

传统的轮船辅助机构自动化控制系统存在智能化程度低的缺陷,为此提出PLC技术在轮船辅助机构自动化控制系统中的应用研究。首先对PLC的具体应用进行阐述,主要介绍其在顺序控制、开关量控制、存储器与处理器中的应用;利用顺序功能图来编制轮船微处理器和存储器程序运行步骤,PLC会根据PC端的操作发出相应的操作指令,对开关进行控制,保障系统运行安全同时节省人力,同时PLC控制轮船步进各个组件,使脉冲信号、频率、脉冲数控制更加方便快捷;其次根据PLC在轮船辅助机构自动化控制系统中的具体应用提出相应的应用措施,为轮船的稳定航行提供保障。

镀铜过程对焊丝铜层质量的影响

铜层质量是影响焊丝送丝性能关键因素之一,镀铜过程对焊丝铜层质量起决定性作用。焊丝镀铜普遍采用化镀法,镀铜过程中影响铜层质量主要因素包括镀液成分、质量浓度、温度、焊丝运行速度、镀槽有效长度等。镀液主要由硫酸铜、硫酸、添加剂、铁离子、水等组成。这几种因素对铜层质量包括厚度、结合力、致密性、防锈能力等的影响存在一种制约平衡关系,各因素应结合实际生产情况控制在一定范围内,有机结合才可确保良好的铜层。

核级容器大锻件制造质保控制与技术控制融合探讨

对核反应堆压力容器大锻件建立完善的质保控制体系进行风险识别和工艺评审,同时通过技术控制对关键环节中存在的风险提前建立应对措施。

指挥系统迭代升级带来的挑战与对策

本文阐述了船舶指挥系统迭代升级加快的形势背景和带来的挑战,提出了完善定期轮训和持证上岗机制、完善使用意见信息反馈和系统定期维护机制、加强系统联调和日常技术状态固化、努力提升自动测试状态和自动定位故障能力等对策建议,使装备技术迭代升级对船舶综合能力提升效果更加显著。

喷油正时对某电控柴油机性能的影响

基于某电控柴油机研究喷油正时对喷油规律、缸内燃烧放热规律及整机性能的影响。分析表明:喷油正时对油管压力影响较小,对喷油器启喷压力影响显著;在一定范围内喷油正时的变化对柴油机各项性能均有稳定、有限的影响,其中对碳烟、NOx排放的影响最为明显。确定合理的喷油正时应兼顾整机的排放性能及常用工况的燃油经济性。

船舶维修涂装涂料损耗探讨

本文介绍了船舶维修涂装过程特点,探讨了涂料损耗影响因素,给出船舶涂料用量预估和控制方法。

铝制船舶结构维修涂装探讨

本文以某型铝制艇为例,论述了铝制船舶结构的腐蚀现状和原因,对维修涂装防护和应用情况进行了分析,并提出了铝制船舶结构维修涂装工作改进的意见和建议。