两不同部件并联可修系统解的稳定性

用强连续算子半群理论证明了两不同部件并联可修系统解的存在唯一性和非负性 ,并通过研究相应算子的谱特征得到了该系统的稳定性 .

两相同部件冷贮备可修系统解的定性分析

用强连续算子半群理论给出了两相同部件冷贮备可修系统动态非负解的存在唯一性证明,并证明了0是系统主算子的本征值,给出了0本征值对应的本征向量.

一类复杂可修退化系统模型分析

本文用算子半群理论给出了一类复杂可修退化系统动态非负解的存在惟一性证明,并进一步证明了0是系统主算子的简单本征值。

两同型部件温贮备可修系统解的性质分析

本文用纯分析的方法给出了两个同型部件温贮备可修系统动态非负解的存在唯一性证明 .

两部件并联可修系统解的存在惟一性

用纯分析的方法证明了两部件并联可修系统动态非负解的存在惟一性.

具有共因故障的四部件冗余可修系统的定性分析

运用纯分析的方法给出了具有共因故障的四部件冗余可修系统动态非负解的存在唯一性证明 .

单部件可修系统解的渐近稳定性

运用泛函分析的方法,通过分析系统主算子的谱特征,给出了单部件可修系统解的渐近稳定性证明。

一类具有备用部件的可修人机系统解的适定性

用强连续算子半群理论证明了一类具有备用部件可修人机系统解的存在唯一性和非负性 .

一类单部件可修系统解的单调稳定性

用纯分析的方法给出了一类单部件可修系统动态非负解的存在唯一性和单调稳定性证明.

一类计算机可修系统解的定性分析

用纯分析的方法给出了一类计算机可修系统动态非负解的存在唯一性证明

附有选择性服务与无等待能力的M/G/1排队系统稳定性分析

本文用积分方程理论给出了附有选择性服务与无等待能力的M/G/ 1排队系统动态非负解的存在惟一性证明 .进一步在服务率为定常的情况下 ,得到系统的稳态解 。

谈数学新课程实施中的制约因素及其对策

本文结合数学新课程教学实践谈实施中的四个主要制约因素:大众的数学素质、教师素质、考试因素、经济因素以及在实施中应采取的相应对策,为数学新课程的顺利实施服务.

一种复杂背景下运动车辆分割方法

提出了基于形变模板的运动汽车表示和分割方法.建立了几种具有代表性汽车的形变模板模型和参数约束函数,用最优化算法达到从图像中检测和分割运动汽车的目的.通过对EM算法改进,用几何温度进度代替对数温度进度,加快了算法的收敛时间,提高了算法的稳健性.实验结果表明:本分割方法能够达到克服多运动目标和阴影的影响,有效实现汽车的识别和分割,并且在分割率和运算时间上都有了一定提高.

一类具有备用部件的可修人机系统解的渐近稳定性

运用泛函分析的方法 ,通过分析系统主算子的谱特征 ,给出一类具有备用部件的可修人机系统解的渐近稳定性证明 .

一类可修的人机系统解的渐近稳定性

研究了两相同部件温储备可修的人机系统,利用由该系统所决定的算子A+B生成的Banach空间中的正压缩C0半群,证明了此系统的非负稳定解恰是算子A+B的.本征值对应的本征向量,同时通过研究算子A+B的谱特征,得到了算子A+B的谱点均位于复平面的左半平面且在虚轴上除0点外无谱的结论,进而得到了该系统的渐近稳定性.

机器人与其连带的安全装置构成的系统稳定性分析

本文用强连续算子半群理论证明了机器人与其连带的安全装置构成的系统存在唯一的非负动态依赖解 ,并表明在一定条件下 ,系统存在稳态正解 ,且系统的动态解在通常意义下 (空间范数意义下 )

两部件串联可修系统解的单调稳定性

本文用纯分析的方法给出了两部件串联可修系统动态非负解的存在唯一性证明 。

一类两个相同部件并联可修系统解的存在性和唯一性

本文用初等方法证明了一类两个相同部件并联可修系统非负解的存在性和唯一性

1999—2001年《系统工程理论与实践》载文统计分析

对 1 999— 2 0 0 1年《系统工程理论与实践》所载论文从数量、内容、地区分布、系统分布和引文分布情况进行计量分析 ,各项统计结果显示 ,该杂志 :1 )载文信息量大 ,论文内容具有很强的导向和推动作用 ;2 )期刊定位准确 ,具有独特的学术风格 ;3 )作者群体覆盖面广 ,但又集中于经济、科技较发达的地区 ;4)近期引文率高 ,载文内容新颖 .

两相同部件温贮备可修的人机系统解的性质分析

本文首先用强连续算子半群理论证明了两相同部件温贮备可修的人机系统动态非负解的存在唯一性 ,然后证明了 0是系统主算子的本征值 ,并得到 0本征值对应的本征向量是正的 ,从而系统存在稳态正解 .