汽车板材冲压技术现状与发展趋势探讨

经过长达50多年的发展,我国汽车工作制造技术得到了全面提升,我国更是成为了世界著名的汽车生产大国,同时被世界制造组织誉为世界最重要的汽车生产国之一。现阶段,我国汽车行业的发展速度越来越快,大多数企业行业都在冲压技术的发展基础上,实现了车身技术的压冲化,促使汽车自动化水平实现了全方面发展。与此同时,据汽车行业调查研究的数据显示,近几年,我国汽车行业的发展势态呈现出高速度增长趋势,同时本国品牌汽车市场占额不断扩大,实现了汽车行业的内销转出口。本文就汽车行业在发展过程中所提出的冲压技术进行全方位分析和讨论,并对其现阶段发展情况进行概述,以期为相关学者的研究提供相应的参考和借鉴。

汽车板表面涂油工艺现状与改进研究

针对某高强汽车板生产厂镀锌产线静电涂油机进行高粘度、大涂油量涂油时频繁出现局部涂油不均,并且在切换防锈油品种时产生防锈油浪费等现象,分析了造成涂油不均、浪费防锈油的原因,实施设备改造,达到了理想的涂油效果.

用于汽车面板的热镀锌薄钢板

汽车工艺需要用到钢板,高性能、高腐蚀性的薄钢板深受汽车企业的青睐,为了应对人们对汽车轻量化、安全环保的要求,汽车企业需要把控工艺流程,选择性能佳的薄钢板尤为重要,其中热镀锌薄钢板因为成本低、热镀锌层厚的特点,可以减少车身缺陷,提高汽车性能,美化表面外观,被广泛应用于汽车领域。文章通过探讨汽车面板用热镀锌薄钢板的基本概述与应用,分析热镀锌薄钢板的性能特点与生产质量的改善,为热镀锌薄钢板的生产应用提供理论参考建议。

河钢唐钢先进高强钢在车身上的应用研究

随着“碳达峰、碳中和”成为全球共识,双碳目标倒逼着汽车制造商探索新材料和新的技术路径,以实现节能减排,并且既能有效实现轻量化又能保证结构安全的先进高强钢的应用也日趋增多。河钢唐钢作为一家知名的汽车板制造商,创新的先进高强钢产品和技术逐渐成为汽车零部件生产商重视的减排利器。基于此,结合河钢唐钢先进高强钢的开发成果,着重介绍河钢唐钢先进高强钢如双相钢(DP)、复相钢(CP)、淬火配分钢(QP)的成分及其组织特点,并阐述各钢种在车身上的应用现状。

冷轧连退汽车板“亮点”缺陷分析及应对措施

本文通过对冷轧汽车板“亮点”缺陷的分析,找到从中解决的有效方法,确认了其生产过程中所产生的原因,即通过酸扎的工艺处理和连退的处理方法对影响结瘤的主要因子进行有效的干预,最终在提升汽车板材反射率的同时,将“亮点”缺陷有效的避免。

乘用车尾板用HC180BD+Z钢冲压开裂原因分析

利用光镜、拉伸方法对HC180BD+Z开裂零件的显微组织、力学性能和烘烤硬化效果进行了分析,并通过对热轧、冷轧和连镀工艺等多工序进行对比分析以找出钢种开裂原因。结果表明:冲压过程中产生开裂现象与退火工艺有关,即带钢在退火过程中前段加热温度过高且退火速度较低会造成冷轧变形组织畸变能和位错密度的降低,导致在后续高温退火中形核率降低,从而出现局部混晶组织,在冲压过程中产生开裂缺陷。

从表面处理形式分析冷轧热镀锌板冲压脱锌原因及解决方案

通过一个典型案例研究脱锌的机理,分析了电机端盖不同位置下的表面冲压形貌,同时也提出了相应的解决方案。通过改善措施的执行,可以减轻或解决脱锌问题的发生,在客户使用的过程中减少工时及成本浪费。

高强钢V形弯曲回弹的影响因素

由于高强钢回弹影响了零件的几何精度,其一直是制约模具和产品质量的重要因素。考虑回弹问题主要发生在梁类件,以HC340LA、HC340/590DP、HC420/780DP三种高强钢为研究对象,通过进行特定角度V形弯曲试验,测量弯曲后的回弹角,分析钢种材料、厚度对V形回弹角的影响。研究发现,相同厚度下,钢材料回弹角HC420/780DP>HC340/590DP>HC340LA,双相钢较低合金高强钢有着明显的回弹现象;同一钢种V型弯曲后回弹角均为负值,且回弹角随着钢种厚度的增加呈下降趋势;轧制方向对回弹角的影响较小,但随着厚度的增加,轧制方向对回弹角的影响呈增大趋势,不同轧制方向弯曲试样回弹角差值从1.0 mm的2.9%升高到1.8 mm的5.4%;弯曲方向对回弹有影响,对于同种材料来说,随着厚度的增加,弯曲方向对回弹有增大的趋势;对于不同钢种材料,弯曲方向对HC340LA、HC340/590DP回弹影响较小,HC420/780DP受弯曲方向的影响最大,因此,当材料出现回弹问题无法使用常规方法调整时,可考虑弯曲方向的影响。

冷轧高强钢内浪产生的原因及控制

结合平整机的结构特点和平整工艺板形控制过程,分析了冷轧高强钢平整过程中内浪产生的原因,并提出了改进措施。认为,原料、设备、张力、工作辊是内浪缺陷产生的主要原因。通过提高原料质量、增加设备精度、稳定张力和分类使用工作辊等措施,减少了内浪的产生,工作辊的磨削数量由原来的80套/月降为30套/月,节约生产成本约10万元/月。同时提高了冷轧平整工艺的生产稳定性和产品合格率。

浅析热镀锌工艺中带钢入锌锅温度的优化

热镀锌工艺属于长效性的防腐技术,被广泛地运用到建筑钢结构、高速公路围栏等材料的加工活动中。热浸镀件是热镀锌工艺流程中最为关键的环节,将镀件浸入到锌液中时,需要精准把控入锌锅温度、锌液温度、镀件下锅以及提升角度等因素,并做好锌渣处理。本文主要针对带钢入锌锅温度展开研究,首先分析了热镀锌工艺下锌锅作业环节的操作要点,而后强调了优化入锌锅温度的必要性,重点分析了影响锌浴温度的基本因素与优化入锌锅温度的有效对策,以此为控制锌渣数量,提高热镀锌产品加工质量。

连续退火炉烧嘴燃烧系统管理优化解析与实践

烧嘴燃烧系统是冷轧连续退火炉的主体设备,冷轧连续退火炉的使用维护与燃烧控制直接影响备件成本和生产产品的性能是否达标。本文通过对冷轧厂连续退火炉烧嘴故障管理优化、烧嘴燃烧控制模式优化、烧嘴空燃比调整优化,为其后期退火炉烧嘴燃烧系统管理工作的开展提供相应的支持。

热浸镀锌板表面锌渣缺陷成因及控制技术研究

本文简要介绍了热镀锌生产线锌渣产生机理及种类,着重研究了影响锌渣产生的主要因素,并对如何减少锌渣对热镀锌板表面的影响做了理论性说明和实践性试验。实践证明,锌液中的有效铝含量和锌液温度对锌渣的产生起着至关重要的作用,同时,气刀压力直接影响着热镀锌板表面锌渣缺陷的产生。因此,合理控制锌液中有效铝含量、锌液温度及气刀压力将会减少锌渣的产生量,进而减少热镀锌板表面锌渣缺陷、提升板面质量,同时可以有效节约能源消耗、降低成生产本、提高经济效益。

试论冷轧薄板工程酸轧线过程控制计算机系统

基于对冷轧薄板工程酸轧线过程控制计算机系统的研究,首先,阐述冷轧薄板工程酸轧线过程控制计算机系统配置。然后,分析冷轧薄板工程酸轧线过程控制计算机系统功能,包括轧机设定值计算、初始数据输入、物流跟踪、自适应功能、调零、动态设定功能等。最后,为保证各项生产工作的顺利展开,需要对过程控制计算机系统进行明确,从而提升产量。

DP780及以上高强钢切边质量偏低的原因

针对DP780及以上高强钢切边质量低,且切边剪的设计不能完全满足生产线的需要等问题,从圆盘剪胶环材质、碎边剪使用周期3个方面进行了原因分析。在生产过程通过使用绝缘脂代替软胶皮;严格控制切边工序前的拉矫机参数,使带钢出拉矫机后处于一个比较水平的状态;碎边剪废料出口焊接奥氏体不锈钢板,从源头抑制磁性的产生;"巧妙"标刀,碎边剪更换为MN42,DP780及以上高强钢的切边质量得到明显提高,切边合格率持续稳定在85%以上。

镀锌板自润滑涂层的研究进展

镀锌板自润滑涂层就是镀锌板表层拥有润滑性涂层,可以在机械加工中进行直接使用,有着较强的抗腐蚀性以及润滑性。本文对镀锌板自润滑涂层相关内容进行介绍,旨在为相关工作的顺利推进提供有利的理论支撑。

合金板材加工中连续退火线平整缺陷分析与控制

本文主要分析了连续退火线平整缺陷及其控制措施,目的是降低由于平整机问题对连续退火线造成的质量损失,进一步提高连续退火线产品质量。目前世界上较为先进的平整机设备就是连退线平整机。但是连退线平整机逐步提产后,出现的问题也越来越多。比如平整斜纹缺陷、浪型缺陷、平整液残留缺陷、边皱缺陷、橘皮缺陷、锟印缺陷以及横弯缺陷等。如何消除以上表面缺陷是相关人员研究的重点。

基于云图的冷轧板形在线监控系统设计

现有的带材板形呈现手段与描述方式不能全面反映带材的整体型面和局部细节及其变化趋势,制约了生产设备控制系统参数设置的调整和对生产过程的分析。因此,本文提出并设计了一种可视化带材板形实时监控系统,利用板形值与颜色值的对应关系,结合带材在宽度方向上的缺陷分布绘制实时板形云图。实际应用结果表明,本文所设计的系统能够精确绘制出呈现局部区域型面细节及变化趋势的带材板形云图,对于带材精细加工的技术研究具有重要意义。

热轧来料及冷轧工艺对连轧机出口板形的影响

板形是带材产品板带质量的主要测量指标之一。当前板形控制技术和工艺技术也已成为带钢材料板带轧机的附加值和最具技术含量的技术。近些年来,随着技术公司的发展和科学技术的飞速进步、冷轧产品对于用户需求的高品质、高附加值和高技术难度也大大增加,并且要求钢铁产品的品种、质量和性能都越来越高。相反,形状问题变得越来越明显,形状精度是冷轧带钢质量的主要指标,也是决定产品市场竞争力的重要因素。目前,形状控制技术已成为冷轧带钢制造的核心技术之一,也是当前轧制技术研发的前沿和热点。基于此,本篇文章对热轧来料及冷轧工艺对连轧机出口板形的影响进行研究,以供参考。

基于CAE仿真的A柱加强板开裂问题分析

以某厂某车型A柱加强板为研究对象进行分析，对前期在现场调试中产生的开裂问题通过CAE模拟进行对比研究，分析了零件开裂缺陷产生的原因，并对模具进行处理、零件改进设计，消除了A柱加强件开裂问题，效果明显。

高强钢焊缝质量提升研究与优化

介绍了河钢集团唐钢高强汽车板1740酸洗-轧机联合机组焊接高强钢的质量优化控制。通过对焊机对应高强钢的参数控制、焊接速度控制、二次剪切应用、预热及退火控制、二次退火控制,从而提高焊缝质量。