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淇林全时四驱系统——新型全时四驱技术
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作者 杨立成 刘广森 《汽车运用》 2011年第9期25-25,共1页
国内外汽车四驱技术发展现状 四轮驱动技术已成为汽车发展的新方向。目前,国内外为解决汽车四轮驱动技术普遍存在的越野性、操纵性、经济性之间互相牵制、难以协调的问题,研发了多种汽车四驱技术,
关键词 技术发展现状 四驱系统 四轮驱动技术 汽车发展 国内外 越野性 操纵性 经济性
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全时四驱越野汽车新型传动系统
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作者 杨立成 刘广森 《汽车运用》 2011年第7期24-25,共2页
全时四驱差速传动装置,是专利权人发明专利的实用新型专利,获得了10多个汽车发达国家的发明专利。应用此差速传动装置设计出的中央差速分动器,再与中央差速分动器设计出专用前后驱动桥,使汽车在全时四驱状态下转向灵活,在冰雪光滑路面... 全时四驱差速传动装置,是专利权人发明专利的实用新型专利,获得了10多个汽车发达国家的发明专利。应用此差速传动装置设计出的中央差速分动器,再与中央差速分动器设计出专用前后驱动桥,使汽车在全时四驱状态下转向灵活,在冰雪光滑路面制动不甩尾,燃油经济性及越野性能得到大幅度提升。 展开更多
关键词 越野汽车 传动系统 四驱 差速传动 实用新型专利 发明专利 装置设计 燃油经济性
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