麦德美防腐蚀产品——防腐蚀耐磨损锌-镍(12%～15%)镀层

锌-镍镀层中镍含量稳定,为12％～15％,广泛应用于汽车行业、航天和电子工业,可用于汽车行业的内饰件和外饰件.汽车行业工程师选择锌-镍镀层的主要原因是其具有优异的防腐蚀性能和耐磨性能,在操作和组装后依然能够保持良好的防腐蚀性能.对车门把手和车锁而言,耐磨性是最重要的一个因素.Zinklad 1000锌-镍体系是麦德美ZinKlad系列中防腐性能最高级别的产品,用锌-镍作打底金属镀层.

麦德美公司和杜邦公司达成庭外和解

近日，麦德美公司宣布，麦德美和杜邦公司达成仂、议，将结束和撤回各自之前在美国新泽两州特伦顿地区法院一直悬而未决的诉讼，这起诉讼包括柔性版印刷技术。所涉及的诉讼主张是麦德美诉杜邦侵犯其某个数字处理专利，另一方面杜邦也主张麦德美侵犯了其热处理相关专利。

机械镀

机械镀至今已有３０年历史，其主要优点是消除硬质紧固件的氢脆。厚度从３．８０～２５．４μｍ锌层、锡层、镉层、铝层和这些金属的混合层，都能通过机械镀获得。在混合层中，能沉积各种比例的锌和镉、锌和锡、锌和铝、镉和铝，从而提供优越的耐腐蚀防护，每种金属沉积层...

霍尔槽实验在电镀填孔中的应用

通过对霍尔槽规格设置和填孔铜槽槽液调整,用霍尔槽实验确认电镀铜填孔槽光泽剂和整平剂浓度。

VF添加剂在电镀填孔中的应用

主要介绍VF填孔添加剂在电镀填孔中的应用,包括工作原理、流程设计、工艺参数、电镀效果和影响填孔效果的因素。

一种全新微孔镍体系性能研究

为了有效提升电镀件的耐腐蚀性能,开发了一种全新的电镀液配方体系。利用相同的工艺,不同的电镀液体系制备同种类型零件,分别从镀层厚度、电位差、微孔数、活性点数、耐候性和耐腐蚀性多角度展开对比验证。结果表明,新微孔镍体系在提升电镀件耐腐蚀性方面表现优异,同时阐明其防腐机理,为开发新的电镀体系提供思路。

全制程无六价铬工艺在汽车行业中的应用

2017年,欧盟的REACH法规要求含六价铬的物质必须获得授权才能使用,只有在特定情况下才可以继续使用六价铬,于是越来越多的主机厂和零部件供应商对无铬粗化及全制程无六价铬工艺开展深入的研究和应用。欧盟在颁布日益严格的法律法规限制非环保电镀生产加工的过程中,国内汽车行业也积极严格对标,在采用创新工艺获得较好制件外观的同时,力求实现全制程绿色环保和汽车行业塑料电镀装饰的可持续发展。

如何选择柔性版

用于纸箱、纸盒印刷的柔性版分为固体柔性树脂版和液体柔性树脂版。目前国内大多数企业用的都是固体柔性版，仅有极少数企业使用液体柔性版材料制版。在国外由于液体柔性版在制版时无污染，制作成品版的成本较低，并且在印刷质量上已同固体版无大区别，所以用量较多一些。