路桥建设工程中测量技术的应用

随着互联网时代的不断发展,人们的生活节奏不断加快,对于路桥建设工程的质量提出了较高的要求。测量是路桥建设工程中最为主要的环节,而测量技术对于路桥建设工程中有着重要作用,其可以满足于路桥建设安全化的要求。在我国的路桥建设工程中,安全问题首当其冲。安全是一切建筑设施工程的最起码保障,脱离了安全问题,一切就是空谈。而合理的测量技术和检测技术是安全的具体性指标,对路桥建设工程的稳定性和安全性十分重要。该文就从测量技术入手,详细地分析路桥建设工程中测量技术的应用。

沿江水网密集地区公路建设的工程质量控制

简述沿江水网密集地区一级公路项目建设概况 ,分析工程技术特点 ,通过设置工程质量控制点的方法 ,解决项目中软基、特大桥、老路改造利用、路基不均匀沉降。

浅析建筑工程造价的动态管理与控制

随着我国城市化进程的不断加快,建筑行业市场竞争日趋激烈,建筑企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,除了结合企业发展实际情况引进合理施工技术与施工设备以外,还要加强建筑工程造价管理工作,从而有效提高建筑工程总体效益。该文重点探讨了建筑工程造价的动态管理与控制问题。

影响建筑工程管理的主要因素及对策

随着当前我国经济的不断发展与进步,我国建筑工程建设得到了迅速的发展和完善,同时在国际上,其竞争实力同样也在不断地提升,但是就目前来看,我国建筑行业要想真正地实现自身市场竞争力的提升,就必须要做好相应的建筑工程管理活动,并且科学有效地进行工程项目的规范化管理,一方面能够有效地提升工程质量、企业形象以及企业名誉,另一方面还能够有效地节约工程建设的成本,为更好地实现我国建筑行业的可持续发展奠定坚实的基础。基于此,该文主要从当前阶段我国建筑工程发展的成本以及相关的对策入手,来进行分析和研究。

某工程灌注桩施工质量问题分析及处理

文章针对某工程的灌注桩出现偏移、断桩等质量问题的情况，分析质量事故产生的原因，以及采取相应的处理措施并加以总结，以便达到提高工程质量，减小成本或缩短工期的目的。

公路桥梁路基路面的施工常见问题及其有效管理措施

由于我国的土地面积比较广,所以道路运输对于国防安全、经济建设与民生保障都至关重要。公路桥梁作为道路交通基础的设施,其施工质量尤为重要,尤其是路基路面施工属于路桥施工中的一个重要部分,路基需要承受桥梁荷载,而路面需要保障行车的舒适性,这就需要施工人员高度重视路基路面的施工。本文着重分析路桥的路基路面常见施工问题,并提出施工管理对策,以期提高路桥施工的质量。

椒江二桥桥面板混凝土裂缝原因及预防措施分析

结合椒江二桥桥面板工程,分析实际道桥施工工程中混凝土裂缝的类型和成因,通过技术分析提出了桥面板混凝土裂缝预防措施,如减小桥面板混凝土收缩徐变,在后浇缝混凝土以及桥面板施加预压力,分次张拉斜拉索逐步逼近成桥线形及索力等。

基于层次分析法的山区高速公路路线方案比选研究

针对传统方法中以经济指标为主,定性分析多,定量分析少的缺点,提出将层次分析法应用于路线方案比选中。结合山区的气候与地质特点,确定了山区高速公路方案比选的指标体系,运用层次分析法建立优化模型及确定其合理的权重,最终确定出最优方案。通过在实际工程中的应用,证明此种方法正确可行。

基于ANSYS模拟桥梁风致振动控制

文章主要介绍了ANSYS软件在某桥梁风致振动控制研究中的应用。针对桥梁风致振动,TMD作为一种机械控制措施应用在某桥梁结构上,同时采用ANSYS软件对其进行模拟。通过选用合理的单元来模拟桥梁结构、TMD控制系统和风荷载等,同时输入各单元的合理参数,最后ANSYS模拟计算出颤振临界风速,并得出相应结论为进一步深入研究提供参考。

斜交预应力空心板(梁)施工质量控制

本文主要介绍斜交空心板梁施工过程中易出现的质量问题,分析原因,提出控制要点及处治方法,为预应力板梁施工质量控制提供探讨。

预应力混凝土连续梁桥主桥施工阶段的监测

以某预应力混凝土连续梁桥的悬臂施工过程为背景,通过对连续梁桥施工阶段进行仿真分析和各节段的线形和应力控制的现场监测,保证桥梁施工过程的安全和顺利合龙,并使成桥后线形符合设计要求。

粘贴钢板法桥梁加固技术与施工工艺研究

在高速公路大规模建设的同时,大量的旧桥、危桥已经成为影响整条路线运营的瓶颈,急待改造。由于技术和造价的原因,我国公路桥梁中钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁占有很大比重,因而混凝土桥梁结构的加固技术有广阔的应用前景。

略探市场经济条件下施工企业的财务管理

良好的财务管理体制能有效地预测与控制各种风险的发生,为此,必须着力强化财务管理职能,以适应市场经济要求,促进施工企业健康发展。本文在阐述加强施工企业财务管理重要意义的基础上,就如何强化施工企业财务管理提出了具体的措施。

碳纤维短柱与斜撑智能控制桥梁研究

提出了一种新的桥梁结构体系——碳纤维短柱与斜撑智能控制桥梁结构,利用斜撑与梁组成组合式桥梁,并以斜撑支撑短切碳纤维短柱和梁桥,通过智能化调节纤维短柱的电流改变桥梁受力,室内试验研究和算例分析表明,该结构体系可以提高桥梁的承载力和刚度。

高速公路服务区的规划与规模研究

高速公路沿线服务设施的规划直接影响到这一服务设施的服务效果及经营状况,文中在详细分析高速公路服务区、停车区的规划布点有关的诸多因素的基础上,提出了规划服务区的规模和间距的方法。

桥梁湿接缝施工质量控制

交通事业的不断进步，带来桥梁建设的蓬勃发展，在桥梁建设中，很多施工技术都会影响整个桥梁的质量，本文将结合具体的桥梁施工模式就工程中的湿接缝质量控制进行探讨。

企业经济效益审计的现状与完善措施研究

从企业经营管理的整体性出发,无论在管理的哪一个层面,均涉及有经济效益审计,可见,经济效益审计对于企业的经营和发展是十分关键的,针对企业经济效益审计工作,在企业经营发展中应用的现状,文章将结合自身经验提出一些完善措施。

沥青路面车辙病害成因分析及处治对策研究

车辙是沥青混凝土路面早期病害的主要形式之一,如不及时处治,将对路面整体结构造成破坏,对车辆行驶安全带来威胁。文中从实际出发,全面分析了沥青混凝土路面产生车辙的原因,并提出了对沥青混凝土路面车辙的预防和处理措施。

依托桥墩台提高超载连续梁桥运行能力研究

到目前为止,世界许多国家的学者对桥梁振动控制和超载控制作了不少研究,提出了诸如TMD、MTMD等控制措施,这些研究对超载效应考虑不多。考虑从桥墩、桥台做液压伺服系统的斜向支撑,在离桥一定距离做称重系统和荷载传感系统,当有超重车载时,中央控制系统就发令液压伺服系统将需要的力施加到连续梁底,从而减少梁的内力和挠度。理论分析证明:该方法对连续梁具有显著的超载运营作用,且对三跨连续梁桥,只须从桥墩做斜撑,而对于两跨、四跨、五跨连续梁桥,从桥台做斜撑是有利的。