黄埔造船:文化照亮百年航程

广州中船黄埔造船有限公司（以下简称“黄埔造船”）位于南粤广州，是中国船舶工业集团公司下属大型骨干造船企业、国家核心军工企业、华南地区军用舰船主要建造和保障基地。创建于1851年，是我国近代历史最悠久的造船企业之一。

创新企业运营模式南国竖起海工旗——黄埔造船联合外方设计建造R－550D自升式钻井平台纪实

一方负责总体设计，一方负责钻井系统设备集成，一方负责整体建造。自签订三方战略合作协议，到专家评审、承接订单、开工建造首座海工平台仅用了10个月的准备时间.

挺进“深蓝”——广州中船黄埔造船有限公司海洋工程业务发展历程

自20世纪80年代初开始。黄埔造船在国内船舶企业中率先进入海洋工程市场。至今已近30年。进入新世纪以来，从探路先锋到全面承建多型号、多批量海洋工程用船，再到踏上打造国内一流海洋工程装备建造基地的伟大征程，黄埔造船始终向一个目标不懈追求。那就是：建造属于新世纪的海上石油钻井平台。

关于模块化造船的对话

本文以问答的形式介绍了“模块化造船”这一新模念的来由、实质和“模块化造船设计”以及国内造船界在这方面的学习探索和实践的情况，并介绍了德国研制ＭＥＫＯ型护卫舰不断取得成功的典型范例。

海洋工程的特点及造船厂对其适应性

海洋工程具有投资大、周期紧、管理严格和质量要求高等特点。造船厂要胜任海洋工程的建造工作,必须要实行项目管理,推动工厂全面适应海洋工程的要求。

关于推进我国绿色造船技术的探讨与思考

本文重点的论述了当今造船业绿色造船的概况和推行绿色造船在设计工艺和材料选用上应采取的措施;同时分析了我国绿色造船的现状和发展前景。

焊接工艺对低合金海洋用钢焊接接头耐蚀性的影响

采用不同焊接工艺制备10CrNiSiMnCu钢焊接接头的腐蚀试样,通过室内挂片和电化学测试,探讨焊接工艺对焊接接头腐蚀性能的影响。分析结果认为,接头各区夹杂物、化学成分和微观组织的差别,是导致接头各区耐蚀性差异和不同种类接头耐蚀性差异的重要影响因素;熔合区由于成分、组织的不均匀,微观缺陷和焊接残余应力的存在等促使该区容易发生沟槽状腐蚀;焊接过程中输入的线能量较高,是造成埋弧焊接头的耐腐蚀性比其手工焊接头好的主要原因。

舰船损管监控系统的设计考虑

舰船战损是威胁舰船生命力和战斗力的重要因素,在海战中有效地保存或恢复己舰的生命力和战斗力,也能更有效地打击敌方。通过对水面舰船的损管监控系统在管辖范围、管理层次、主要功能等方面进行阐述,并对未来损管监控系统设计进行探讨,使舰船损管监控在海战中的作用得到全新的认识和发展。

LF21铝合金厚板搅拌摩擦焊接接头微观组织研究

针对14 mm厚的LF21铝合金,采用搅拌摩擦焊进行焊接,焊后对接头的宏观形貌、微观组织和接头不同区域的显微硬度进行分析.实验结果表明:在焊接速度v为200 mm.min-1,转速ω为1 200 rad.min-1时,焊缝成型较美观,焊缝内部无空洞、裂纹等缺陷.显微组织观察发现焊核区的组织为再结晶等轴晶粒,晶粒明显细化;热机械影响区组织由原始母材细纤维组织转变为具有一定弧度的弯曲粗纤维组织;热影响区范围较窄,晶粒与母材相似,但出现了晶粒粗化现象.显微硬度实验发现,焊缝中层和上层的显微硬度较高,而下层较低.

拦阻射击下“金属风暴”武器系统的作战使用

针对"金属风暴"武器在近程防御中的使命任务,通过接收目标指示,捕获、跟踪目标,拦阻射击的解相遇,射击校正,射击诸元解法,待机控制,控制"金属风暴"射击,转火和停火,分析该武器系统的作战使用条件和系统组成,设计了射击校正流程以及拦阻射击方式下"金属风暴"武器的作战使用特点和流程。为"金属风暴"武器将来的系统设计提供一定的参考意见。

钛合金材料在舰船管系上的应用

根据钛合金材料的特点,针对钛合金产品在舰船管道系统中的应用情况,介绍了钛管在加工、焊接、运输和安装过程中常用的工艺及特点,同时展望了钛管系产品在船舶工业的广泛应用前景。

舰艇生活舱室色彩设计方法初探

舰艇生活舱室色彩是构成舰员生活环境的一个重要组成部分,对舰员的心理、情感、健康及视觉功能等均有较大影响,积极合理地调节和设计生活舱室色彩,对改善舰艇生活保障能力并提高舰艇战斗力有着十分积极的作用。通过从舰艇自身的特点出发,对以住舱、卫生舱、厨房、餐厅、医疗舱和娱乐舱为代表的各类生活舱室的特点及现况予以分析,利用色彩的作用与效应,提出了各生活舱室的初步配色方案,以利用色彩的视觉功效改善舰员的生活环境、提高舰艇的生活保障能力。

开敞式码头系泊缆绳的优化研究

运用OPTIMOOR系泊软件,以减小环境荷载作用下船舶运动量及均衡缆绳张力分布为优化目标,结合江苏某港10万吨级石化码头,通过对比不同的缆绳材质、调整缆绳长度、调节缆绳预张力来优化开敞式码头系泊缆绳的布置。计算结果表明:增加缆绳长度可降低缆绳张力,设置尾缆能显著降低系泊钢缆的动力负荷,减少船舶的运动量;施加合理大小的预张力能有效降低船舶的位移量,均衡缆绳张力;建议大船主缆选用钢缆。

船舶制造企业基于BOM的质量信息集成模型研究

船舶制造企业的质量信息覆盖在产品设计、工艺、制造、试航/交船、售后服务等产品生命周期各阶段,分散在PDM、CAPP、Tribon、ERP、CRM等各系统间,存在信息不共享及数据不一致等问题。本文通过对产品生命周期各阶段质量信息的研究,找到承载生命周期各阶段质量信息的载体--BOM,提出基于BOM的质量信息集成方案,描述集成的关键技术,并形成基于BOM的单一产品数据源质量信息集成模型,以期为船厂的应用系统集成研究提供参考。

中小型水面舰船空调系统设计研究

阐述水面舰船空调系统的功能和基本形式,介绍核生化防护对空调系统的设计要求和当前舰船空调系统设计中存在的一些问题。通过对中小型水面舰船空调系统设计特点的分析,提出空调系统设计的新概念对空调设备的要求。

钛合金弹簧的研究和应用

介绍了弹簧的种类、弹簧材料及其性能要求,指出了钛合金弹簧的优点和目前存在的问题,对钛合金弹簧的国内研究现状和应用前景进行了展望。

拦阻射击的弹目交汇解相遇问题

目前,目标高度机动对火炮的跟踪瞄准速度要求十分苛刻,如果在特定距离上形成一个或者几个拦阻射击面,则更能有效地拦截来袭目标。但如何在目标预测航路上解决弹目交汇解相遇问题,即如何布置"拦阻面射击"是一个值得探讨的问题。为此,首先建立了拦阻概率计算模型,通过最大化拦阻概率获得"拦阻射击面"的最佳布置位置,然后给出了拦阻射击面布置的流程,最后通过两个算例探讨了低速大捷径和高速小捷径目标的拦阻射击面的布置问题。

焊条电弧焊熔池内脱硫过程分析

通过压制不同碱度的药皮焊条,运用化学成分、透射电镜及能谱分析熔敷金属的化学成分及其夹杂物,分析手工电弧焊熔池内脱硫过程。结果表明:随着药皮碱度增加,在熔池中形成的硫化物夹杂从细小单独的硫化物,如MnS、(MnFe)S等,变成硫化物包裹在尺寸较大、易于浮出的复合氧化物周围,从而有利于熔池内部的脱硫;硫在熔渣-铁水间的分配系数Ls与焊条药皮碱度B1的关系呈极大值的抛物线状;熔敷金属的含硫量ω(S)与焊条药皮碱度B1的关系为有极小值的抛物线状。

基于实时环境动力验证的溢油三维应急决策系统研究

通过环境动力数据采集技术、溢油预测检验技术及应急决策三维技术实现一整套溢油应急决策系统.该系统通过ZigBee网络技术,将多功能航标船上的环境数据采集单元的实时数据传输至VTS服务器.服务器运行有环境动力预报模型、溢油模型、环境动力数据验证模型和虚拟现实仿真模型.该系统将实时环境动力数据引入验证模型,将会极大提高海事管理人员的决策准确性及应急能力.

基于未来空域窗的金属风暴武器系统参数研究

重点分析了对未来空域窗进行饱和射击这一射击体制的基本概念及相关理论。通过算例计算了采用该射击体制对火炮发射率和发射精度的要求。结果表明,该射击体制对火炮发射率要求很高,现有火炮难以满足,而用金属风暴可以轻易实现。