自卸车举升机构设计计算

提出了自卸车举升机构的设计步骤，即：设计──计算──验证──建立举升力曲线图──进一步验证。通过计算与验证以确定设计的合理性。强调了液压系统产生的举并力与车箱实际消耗的举升力的计算，并建立两种举升力的曲线图。这种方法可以清楚地反映整个举升机构的受力情况。

改装车骨架不等径异形管弯曲模设计

改装车骨架不等径异形管弯曲模设计黄山市江淮特种车厂鲍际辉Ａ—Ａ旋转放大１—支撑板；２—工件定位底座；３—Ｕ形块压板；４—支紧螺栓座；５—滚轮支撑板；６—连动插销；７—变位杆手柄总成；８—工件；９—轨道滚轮；１０—轨道插销；１１—支撑块；１２—滚轮；１...

自卸汽车举升系统的装配工艺及工装

针对自卸车举升机构安装存在同轴度和平行度偏差的问题，介绍了两缸直推式举升机构的装配工艺及工装。此工装为举升机构的装配提供空间定位基准。

分动器分流传动装置的设计与构造

分动器分流传动装置是一种专用于飞机液压系统和传动系统清洗作业的高压清洗车的取力装置。

圆弧弯曲模设计

简述了圆弧弯曲模的构造与原理，详细介绍了圆弧弯曲模主要构件的设计与计算。根据其制造工艺简单，造价低，操作方便，能克服由冲压设备加工带来的凹瘪缺陷等优点，并指出圆弧弯曲模在汽车工业中具有广泛用途。