含氟水性聚氨酯黏合剂的研究

将氟元素引入到水性聚氨酯固化剂中,分别考察了含氟固化剂对热活化温度、粘接强度、耐热性能以及耐水性能的影响,并与用传统固化剂所得制品的性能做了对比分析,最终合成出了具有低表面能、耐热性好、耐水性优异的含氟水性聚氨酯。

白炭黑浆料在客车车身聚氨酯全水喷涂泡沫中的应用

研究了自制的白炭黑浆料的添加量对喷涂聚氨酯泡沫体系聚醚组分黏度、相容性、喷涂施工过程及泡沫材料收缩、内部缺陷、附着面积和吸声性能的影响。结果表明:在聚醚组分中添加白炭黑浆料质量分数0.26%时,聚醚组分静置存放40 d无分层现象;喷涂施工过程混合料液雾化效果好,无滴落现象,喷枪口处残留物料少;泡沫材料可紧贴铝板框,无收缩;泡沫材料破坏后在铝板框上的附着面积高达95%,泡沫体内部无缺陷。所制备喷涂泡沫材料的阻燃、隔热和降噪性能较优。

基于人工神经网络方法预测水性聚氨酯粒径

以聚醚多元醇、异氰酸酯以及二羟甲基丙酸(DMPA)为原料合成了一系列水性聚氨酯,并以正交试验的结果,进行了人工神经网络的研究,据此考察了DMPA含量、中和度、R值、官能度和分散速度对水性聚氨酯乳液粒径的影响,在给定的误差范围内,预测了乳液的平均粒径。实验结果表明:神经网络与正交试验方法相结合,能够预测实验的结果,减少实验的次数。