某型发动机叶片激光熔覆处理的热裂纹敏感性研究

在铸造镍基高温合金涡轮叶片Ｋ１７上激光熔覆３种不同的钴基合金粉末，研究了３种组配的金相组织、显微硬度分布、成分分布及热裂纹敏感性。结果表明：激光熔覆钴基粉末对于Ｋ１７材料的叶冠端有改性作用，降低了Ｋ１７材料的热裂纹敏感性，涂层与基材能形成良好的冶金结合且涂层硬度较高。

飞机盘旋/转弯机动研究

利用飞机体轴系下的质点系动力学平衡方程和航迹轴系下的质点动力学平衡方程,将飞机的操纵性、定常性与机动性相结合,给出了飞机水平盘旋/转弯机动的分析方法。对某型飞机的分析结果表明,该方法在飞机设计中具有较高的使用价值。

航空发动机TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术

通过开展TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术研究,突破了大高径比盘件、高筒环件β锻造组织均匀性,构件加工制造变形及表面完整性、焊接质量及焊缝无损检测等技术难题,实现了550℃高温热强钛合金的工程应用。

大气湿度对发动机换算转速的影响

实践表明 ,大气湿度的变化对发动机性能及其工作特性有一定的影响。这种影响在高湿度高海拔地区地面试车时更明显。大气湿度对发动机换算转速影响的物理本质是随着湿度的变化使进入发动机的空气热物理性质也发生了变化。在分析这种影响的基础上 ,利用相似原理推导出换算转速的大气湿度修正系数 ,并对某系列发动机经湿度修正与不经湿度修正的换算转速做了比较。

合金表面预处理状态对激光熔覆裂纹敏感行为的影响

对比研究了三种高温合金表面预处理状态对激光熔覆裂纹敏感行为的影响。研究表明：合金表面状态对激光熔覆处理有极大影响，降低合金表面Ａｌ含量、增加Ｎｉ含量均可降低激光处理时的合金裂纹敏感性。

激光打标在航空制造业中的应用前景

叙述了目前激光打标的最新发展、原理和方法，指出了具有优越性能的激光打标在航空制造业应用中的重要性。