技工专业课堂教学理论联系实际

技校所培养的学生,按培养目标要求,除掌握必要的基础理论和专业理论知识外,关键是将所学到的理论知识形成实际能力,突出这一特点,是搞好技工教学提高教学质量的一个重要方面。为体现出技工性、在教学中传授理论知识的同时,应做到有计划、有针对性,系统的与各种实际有机的结合,使学生对理论知识的学习,建立在实际基础之上。 一、课堂教学中所应联系的实际 1.生产实际。联系各种生产实际,是技工学校在课堂教学中联系实际的主要方面。联系生产实际主要指所学的理论知识,在实际生产中各个方面的应用、生产的现状、发展前景、生产中存在的问题,解决的途径、生产中的成功经验和科研成果在生产中的应用与推广,实际生产与市场经济的关系等等。根据所讲授的具体内容,通过观看生产录像、教学影片、幻灯片。

火花塞完好的技术状态是汽车节油的一个重要措施

火花塞技术状况,对汽车的燃料消耗有十分明显的影响。一只火花塞不工作,使燃料超耗25％,两只不工作,使燃料超耗60％,本文就火花塞出现故障的主要原因来分析后,提出了一系列的对火花塞检查和处理办法。

独立式汽车暖风机

独立式汽车暖风机黑龙江省大兴安岭林管局技工学校赵喜海ＳＦＱ６９８０型大客车为后置式柴油发动机长途客运车，设有ＱＮ５３０型独立式汽车暖风机（燃油加热器）。该暖风机是北京京威汽车设备有限公司生产的，图１是暧风机的原理和接线圈。１特点及用途１．１特点ａ．本...

喷油器阀体的修复与油耗

喷油器([嘴]injection nozzle)针阀(needle valve)升程增大会导致柴油机功率下降,油耗增加。据资料介绍,喷油器针阀的升程为0.35～0.40 mm,最佳升程为0.37mm。当针阀升程超过0.40 mm,柴油机的动力性与经济性便开始逐渐下降,如果针阀升程增大到0.65 mm以上,功率降到最低点,油耗增大到最大值。 人们常常对针阀采取了相应的修复措施,而忽视了喷油器阀体([针阀座]needle valve seat)的磨损。

喷油器体的修复不容忽视

喷油器针阀升程增大会导致柴油机功率下降,燃料消耗增加。据资料介绍,喷油器设计针阀升程为0.35～0.40mm,最佳升程为037mm。当针阀升程超过0.40mm以后,柴油机的动力性与经济性便开始逐渐恶化,当针阀升程增大到0.65mm以上,功率降到最低点,燃料消耗增大到最高值。在过去的生产中和多数资料介绍中,影响柴油机动力性和经济性,主要是针阀台肩磨损所造成的。

一起气门头断裂“捣缸”事故

<正> 1 事故产生及分析 2002年2月,笔者在检查工作时,正赶上一车主与某修配厂有关人员就关于气门头断裂后捣坏气缸体一事在分析和辩论。这台康明斯发动机是在该修配厂大修的。总成组装后进行了4h左右的冷磨和半天热磨,装到车上后又进行了空载运行(这些过程车主一直在现场)。该车运行到一个星期,在一次拉煤途中爬坡到中段时,车主听到发动机有异响,但没有立即停车而是爬到坡顶后才停下。掀起驾驶室(平头柴),车主对发动机前后左右进行了检视。

一起引人深思的在修车烧毁事故

1 车辆被烧的经过一辆八成新的98款奥迪A6型乘用车,装有电喷发动机,并配有自动变速器。由于该车燃油系有故障,送到某修理厂进行故障排除,结果在车辆维修过程中因失火而被烧毁了。事故发生的经过是这样的:修理工接到该车修理任务后,首先打开发动机室盖,接上工作灯,准备拆下燃油滤清器上的油管接头更换燃油滤清器。当他将油管接头打开的同时,汽油直喷而出,一条油束直接喷到工作灯灯泡上,灯泡立即爆裂,瞬间将汽油点燃,一条火龙骤然猛起。见此状该修理工慌了,又不会使用灭火器,不知怎么办,只好眼睁睁地看着火势凶猛已无法控制,数十分钟后该车被烧毁报废,只剩下金属制品和不燃物。2