新型地下导轨有线电车即将问世

从20世纪90年代开始，先后由法国和意大利开创了导轨公共电车。近年．我国天津也建了一条导轨线路，其优点是使用电能、无环境污染、车身长度大、载客量多。然而导轨电车也有一定的缺点，即站台面积大．占用马路空间多：导轨往往在冬季受降雪、结冰和道路异物的干扰，影响行车的安全性：同时由于车身过长。转弯半径大，只能用于直行线路，因此，局限性较多。