汽车类本科生创新创业能力培养模式构建——以黑龙江工程学院为例

近年来,我国地方性本科院校在创新创业人才培养方面作了大量的探索与实践,并取得了一定的成绩。创新创业能力培养方法对不同的专业学生有所不同,对于汽车类本科生来说,提高其创新创业能力的关键点在于:营造良好的创新创业氛围,重视指导教师队伍建设,加强创新创业实践环境建设和建设多种创新创业平台。

高校心理健康教育与艺术教育融合相关问题的探讨 以黑龙江工程学院汽车与交通工程学院心理健康协会为例

文章分析了我国高校心理健康教育现状及存在的问题,针对当前新环境下高校艺术教育的内容和特点,指出高校心理健康教育和艺术教育的融合新途径,是提升高校素质教育发展的新方向。同时,文章结合黑龙江工程学院汽车与交通工程学院心理健康协会的案例,进一步分析心理健康教育和艺术教育相融合的可能性,以及融合发展路径的具体化表现过程。

一流课程建设背景下“交通运输工程”课程案例教学创新

一流课程建设是实现高等教育内涵式发展的核心内容。如何做好课堂教学改革,切实提高课堂教学质量,培养高质量人才是高校的首要任务。文章对标《关于一流本科课程建设的实施意见》中的“两性一度”,从案例教学设计、目标设定、授课模式优化、教学效果分析及教学注意事项等方面开展了“交通运输工程”课程案例教学改革创新与实践。研究表明,案例教学不仅能够提高学生的学习主动性、积极性,而且能够培养学生发现、分析、解决实际问题的能力。

应用技术型大学师资队伍结构优化策略——以黑龙江工程学院为例

合理的教师队伍结构是普通本科高校转型应用技术型大学,建设应用型师资队伍的关键要素之一。通过消除学术职位的单一化设置,依据学术分工,实现岗位分类管理,调整"高学术能力、低工程能力"的师资结构,建立科学分类的学术评价机制,加强应用技术型大学师资队伍体系建设。

基于产业链与创新链的应用型物流工程专业人才培养模式研究——以黑龙江工程学院为例

目前,物流专业人才供需矛盾依旧存在,尤其应用型物流工程专业的人才培养还存在一定的问题。文中分析了应用型物流工程专业人才培养现状基础上,以黑龙江工程学院应用型物流工程专业为例,从人才培养目标、毕业要求、课程体系建设、师资队伍结构体系建设等方面,探讨了紧密对接产业链与创新链的应用型物流工程专业人才培养模式。

黑龙江工程学院大学生创业意识培养模式研究

加强大学生创业能力和意识的培养是为了使大学生能够更容易走向社会,适应社会,是现代大学生所急需解决的问题。根据目前大学生创业意识淡薄、创业环境不完善、创业能力和服务滞后的现状,构建适合黑龙江工程学院的大学生创业意识培养模式体系。

交通工程专业应用型人才培养模式分析

交通学科的发展正逐渐呈现出知识性、综合性和以人为中心的特点。社会经济的发展需要厚基础、宽专业、高素质、强能力的交通工程人才,同时要求交通工程专业的人才具有适应性强、综合素质高,创新意识好的特点,应该成为工程系统型的复合人才。在此基础上,从宽口径人才培养模式和课程体系的建设两个方面探讨交通工程专业应用型人才培养模式,以适应学科发展的需要。

虚拟实验系统在汽车机械工程实践教学中的应用

针对目前汽车机械工程实践教学中存在的问题,构建了基于UG的虚拟实验系统。教学过程中以变速器为例,利用该系统可以完成变速器结构组成认识、零部件测绘、虚拟拆装及运动仿真等实验。在此基础上,学生还可利用该虚拟系统中的零部件进行创新性实验。实践证明,实物教学结合该虚拟实验系统应用于汽车机械工程基础实践教学中,通过层次递进的实验设计、考核方式及实验结果提交的改革,可较好地培养学生团队合作精神及独立完成实验的能力,并有利于学生工程实践能力及创新能力的提高。

基于“卓越计划”的汽车机械工程基础课程教学改革

为培养车辆工程专业卓越工程师,针对目前汽车机械工程基础课程教学中存在的问题,以培养学生工程实践能力和创新能力为主线,确定了课程教学改革体系。对教学内容、教学方法及手段、实践教学及考核模式进行改革,革取得较好的教学效果。

新工科建设背景下交通工程专业课程体系考核改革研究

文章在新工科建设背景下,依托高校开展教育教学改革新举措,为深化本科教学理论及实践课的建设新需要。本文侧重突破传统单一考核方式,以多方位、多角度展现学生能力为目标引入课程多元考核方式。研究课程体系考核改革新方法,用更科学合理的多元测评方式全面考查学生的学习效果、应用能力及操作能力,积极推动交通工程专业考核方式改革,进而实现提高教学质量的目的。

黑龙江省公路网规划的交通量分配

应用经济学和统计学理论,结合交通规划的理论建立数学模型,通过对人口、经济、公路客货运量预测及各节点发生量、吸引量预测和交通量分布预测,按照"四步骤"的方法逐步分析,通过检验、评价,最终实施全区交通量分配。

汽车动力工程方向人才培养体系研究

在新时期"产学研用"的要求下,结合学院车辆工程专业的"卓越工程师教育培养计划",对汽车动力工程方向的人才培养体系进行系统的研究,其中重点涉及人才培养方案和知识体系,并以汽车发动机原理课程为例,进行教学改革的初步探讨。

基于工程案例的汽车制造加工工艺教学改革浅析

针对课程具有知识点多、工程化明显、实践性突出等特点和教学的问题,探讨汽车制造加工工艺的教学改革,以加强学生工程能力为目标,采用汽车典型零件的加工工艺工程案例为主线融入到全部课程中,提出了3项改进措施:课程之间网络教学模式、模拟真实环境、课程设计采用"组内设计"和"组间审核"方式,充分发挥团队力量,为培养学生"会学能用"的工程能力打下良好基础。

汽车服务工程专业人才培养体系研究热点分析

2003年教育部批准开设汽车服务工程专业,但从2019年开始专业发展面临困境。本文运用citespace计量可视化分析软件,以CNKI数据库中汽车服务工程人才培养的相关文献为研究对象,通过回顾历史文献和探索研究热点,探讨汽车服务工程人才培养发展的方向。结果显示,2010-2019年该研究领域发文量快速增长,这一阶段的研究热点为人才培养、校企合作和课程体系,而从2020年开始校企合作与新工科建设并未有效结合和深化,而转为通过中本贯通谋求专业发展。

基于OBE理念的新工科交通工程专业人才培养模式研究

本文主要以基于OBE理念的新工科交通工程专业人才培养模式进行探讨,进一步实现新工科教育与目前经济社会发展的相互耦合。

交通工程专业应用型人才培养实践

交通学科的发展正在逐渐呈现出知识性、综合性以及以人为中心的特点。社会经济的和谐发展需要厚基础、宽专业、高素质、强能力的交通工程人才,同时也要求其专业人才具备较高的综合素质以及适应能力,并且就有良好的创新意识等特点,应该成为工程系统型的复合型人才。

交通工程专业多元化课程体系考评研究

为深化高校本科教学理论及实践课的建设新需要,文章研究了交通工程专业的多元化考评方式,提出根据课程性质分类考核、多元交叉及理论与实践课的考核衔接等思路,并在此基础上给出具体实施的方案。多元考评方式的实施可以更全面地考查学生的应用能力,着重体现理论与实践的结合,有助于更进一步推动专业考核方式的改革,顺应形势,提高教学质量。

车辆工程专业汽车构造课程体系与教学方法改革与实践

《汽车构造》课程是车辆工程专业最重要的一门专业基础课,它直接关系到对其它专业基础课程和专业课程掌握的能力和水平,也是关系到车辆工程专业人才培养质量的关键所在。因此,一定要千方百计做好《汽车构造》课程的教学工作。汽车行业的特点是发展快、涉及领域广,因此《汽车构造》课程要紧随行业的发展,以使培养的学生适应工作岗位的需求。目前，《汽车构造》课程主要存在以下几方面的问题。

汽车服务工程专业课程体系优化研究

按照教育部提出的"卓越工程师计划",重新制定和明确了汽车服务工程专业人才培养的目标以及所需的知识、能力和素质。针对应用型汽车服务类卓越工程师的培养目标以及具体要求,采用以项目为基础、跨学科设置专业课程、培养专业能力的理念,提出了构建特色专业课程体系的方案,并力求课程设置的科学性和多样性,以实现"卓越工程师计划"对汽车服务类人才工程实践能力的要求。最后,针对专业技术人才培养的需要,提出了保障体系的要素,以期通过不断地努力培养出具有大工程意识的汽车服务类高级工程技术人才。

基于OBE教育理念的应用型物流工程专业人才培养模式探讨

在国家"一带一路"战略背景下,现代物流业将会更加被重视并迅速得以发展。目前,既懂工程技术,又有物流管理技能的应用型人才的需求十分迫切。文章分析了我国高等学校物流工程本科专业办学中存在的主要问题,基于OBE理念从应用型本科物流人才培养目标、课程体系建设、课程体系配置、构建实践教学体系等方面,对应用型物流工程专业人才培养模式进行探讨。