黑龙江省公路快速货运系统研究

随着高等级公路和场站设施建设规模的不断扩大,公路快速货运已成为黑龙江省实现货物快速、安全、准确和"门到门"运输服务的最佳运输组织方式。文中从系统工程的角度出发,在分析公路快速货运系统结构框架的基础上,分析我省公路快速货运系统的基础条件并提出相关发展对策,从而为我省在区域内发展公路快速货运系统起到一定的指导和借鉴作用。

车辆工程专业汽车构造课程体系与教学方法改革与实践

《汽车构造》课程是车辆工程专业最重要的一门专业基础课,它直接关系到对其它专业基础课程和专业课程掌握的能力和水平,也是关系到车辆工程专业人才培养质量的关键所在。因此,一定要千方百计做好《汽车构造》课程的教学工作。汽车行业的特点是发展快、涉及领域广,因此《汽车构造》课程要紧随行业的发展,以使培养的学生适应工作岗位的需求。目前，《汽车构造》课程主要存在以下几方面的问题。

汽车悬架系统的发展及控制技术研究现状

对目前汽车悬架系统的发展及振动控制技术进行了较为全面的综述。传统汽车悬架无法在各种行驶条件下提供良好的减振性能，对几种以现代控制理论为核心的悬架控制技术予以分析，并作出相应的评价，为深入研究提供有力的保证。

汽车油耗检测系统数学模型的建立与应用研究

根据影响汽车油耗的主要因素建立汽车油耗计算的理论模型,通过试验获得大量的相关数据,并进行了整理、统计回归后,对理论油耗预测模型的参数进行了标定,利用标定后的理论模型计算不同路况条件等对车辆油耗的影响.该模型的建立可为汽车油耗检测系统的设计奠定理论基础,为油耗检测系统控制程序的编写以及控制系统的仿真提供依据.

汽车空调系统试验技术研究

汽车空调试验是研究、开发、改进和鉴定空调装置性能及空调匹配性能的重要环节。掌握汽车空调性能的测试技术具有重要的意义。通过对汽车空调系统试验技术的研究,介绍了汽车空调系统应进行的试验项目,重点阐述了汽车空调整机性能试验、压缩机试验和室内环境模拟实验的内容、原理和方法。

虚拟仪器技术及其在汽车工程测试中的应用

虚拟仪器技术是目前自动测试技术及测量系统的重要发展方向 ,本文以虚拟仪器的特点及核心技术为基础 ,探讨虚拟仪器技术的发展 ,并着重说明这项技术在汽车工程中的应用。指出虚拟仪器技术关键及其在汽车工程测试中的发展。

汽车主动安全避撞系统发展研究

讨论了汽车主动安全避撞系统的发展历史、重要性,综合各种资料,论述了主动安全避撞技术的发展前景。

黑龙江省口岸物流综合评价分析

通过分析黑龙江省边境口岸物流的发展状况,建立适合黑龙江省边境口岸物流系统的评价体系,并采用综合评价方法对黑龙江省一类口岸进行评价,明确黑龙江省边境口岸物流的发展方向,实现对黑龙江省边境口岸物流系统的量化分析,指出黑龙江省边境口岸发展的不足,为口岸建设与发展提供决策依据。

基于LabVIEW的汽车ABS性能检测系统仿真研究

本文以汽车制动性能评价指标为检测目标,提出了利用USB总线进行数据采集、基于LabVIEW虚拟平台的设计方案,并对制动性能检测系统进行了仿真研究。该系统能实现制动距离、制动时间、滑移率等性能参数的检测及其数据处理、曲线显示和数据存储等功能,为开发和研制汽车ABS性能检测系统提供了理论基础。

黑龙江省公路网规划的交通量分配

应用经济学和统计学理论,结合交通规划的理论建立数学模型,通过对人口、经济、公路客货运量预测及各节点发生量、吸引量预测和交通量分布预测,按照"四步骤"的方法逐步分析,通过检验、评价,最终实施全区交通量分配。

丰田混合动力汽车驱动系统结构分析及性能研究

对丰田最新推出的混合动力(PRIUS)汽车动力部分进行研究,分析其驱动装置的结构和工作特点,研究各工况发动机与电动机的工作状态和交换方式,进行丰田混合动力汽车发动机、电动机的工作状况、蓄电池的充电情况等实用性的仿真,为混合动力汽车的进一步开发提供必要的技术支持。

基于Matlab/Simulink的汽车防抱死制动系统的仿真研究

在汽车动力学的研究中,对研究对象进行数学建模,并在此基础上进行仿真分析,是进行汽车性能研究的一种有效方法。以轿车为研究对象,建立ABS数学模型,采用Matlab/Simulink仿真软件,取车轮的角加速度和滑移率为控制对象,对ABS进行仿真。仿真结果表明,建立的ABS数学模型可靠,能达到较为理想的制动控制效果。

汽车车身造型与节油关系的探讨

随着世界汽车工业的发展,汽车的保有量逐渐增加,汽车对能源消耗所占的比重越来越大。如何提高汽车的节油性,已成为人们越来越重视的研究课题。探讨了汽车车身造型与节油的关系,提出了优化汽车车身造型的设计。

汽车试验平台液压系统设计与研究

对汽车试验平台的液压系统进行了设计研究,并选取了相关的液压组件。对试验平台的关键零件供油环和关键部件支撑装置进行了深入的研究,并确立了可行的设计方案,为后面的试验平台三维实体建模提供了理论依据和建模所需的尺寸参数。

基于UML的汽车制造工艺信息系统分析与建模

为实现汽车制造企业工艺信息网络化管理和车间生产集成化管理协同作业,采用统一建模语言UML对汽车制造工艺信息系统进行分析与建模,针对某制造企业生产实际的工艺工作流程,找出主要用例,确定系统边界,建立其活动图、分析类、顺序图,并给出建模步骤,对其进行总结和评价。

基于丰田普锐斯混合动力汽车的发电系统研究

研究在发生地震及类似紧急情况时利用汽车的混合动力系统提供紧急电源,利用混合动力汽车现有的驱动电机和逆变器,通过电机中性点向电网输出大容量电力,并在丰田Prius轿车上进行试验。

汽车发动机喷油、点火控制系统信号模拟与故障诊断仪器的设计

论述汽车发动机喷油、点火控制系统信号模拟与故障诊断仪器的设计原理、设计路线及仪器控制面板调试过程。诊断仪器可以实现离车诊断,同时也可以随车进行诊断,判断汽车运行过程中的故障信号。

基于模糊PI的汽车稳定性控制系统

运用Carsim(试用版)、Simulink开发工具进行汽车稳定性控制器设计,建立Carsim车辆动力学模型、理想二自由度模型,以横摆角速度和质心侧偏角作为反馈控制信号,设计基于模糊推理的PI控制器,通过联合仿真,验证所设计控制器的有效性。

基于UML的小型汽车制造企业物流系统的分析

主要探讨基于统一建模语言UML的小型汽车制造企业物流系统分析与建模,在体现UML思想和方法的基础上对汽车制造企业物流管理系统开发的几个阶段进行研究,并对部分子系统进行了局部分析与建模。

公路智能交通监控系统的发展现状及趋势

公路智能交通监控系统能够使交通为民众提供更好的服务,改善交通运输的安全、环保和效率,为交通运输管理提供更有效的手段。目前国外ITS处于蓬勃发展阶段,我国则处于起步发展阶段,因此建立一套适合我国国情的基于多种通讯形式的公路交通智能监控系统具有极其重要的现实意义,信息化是其发展的必然趋势。