回转窑空载试车中的托轮调整

2002年12月我参加了河南省某水泥厂新型干法水泥窑技改工程的烧成系统设备调试工作.该窑为Φ3.6×74m干法带余热发电锅炉回转窑,四档支承,信号挡轮安装在第三档,传动装置安装在第三、四档之间靠近第三档.由于设备安装划线、打点混乱,偏差较大,且一、二、四档托轮空载试车时歪斜调整错误,使回转窑系统调试运转很不顺利,故重新进行了托轮调整.