路畅民悦 龙江公路“三年行动”收官

黑龙江省国省干线公路质量提升三年行动坚持集中攻坚、重点突破,破解了长期制约经济社会发展、影响群众出行的顽瘴痼疾,行动覆盖黑龙江省12个地市、63个(市)县,综合改善了国省干线公路次差路段,全面提升了国省干线公路技术状况水平,使龙江公路发生了实实在在的变化。

强化示范 助推高质量发展

“十三五”时期,黑龙江省通过“四好农村路”建设,实现了全省具备条件的乡镇和建制村通硬化路率100%,建制村通客车率100%,实现了农村公路养护提档升级,打通了农村物流“最后一公里”。为了巩固得来不易的建设成果,黑龙江省通过发挥“四好农村路”示范引领、助农惠农、融合发展等作用,助推“四好农村路”高质量发展。

出彩龙江 步履铿锵

黑龙江省土地肥沃,耕地面积约占全省土地面积的33.87%,是我国著名的“大粮仓”。近年来,黑龙江省多措并举,坚定不移地推进农业现代化建设,加快推动农业振兴,农村公路建设是其中重要一环。在推进“四好农村路”由典型引领向全域达标转变的过程中,黑龙江省科学谋划,合理布局,出台《黑龙江省加快推进农村公路建设三年行动方案(2023-2025年)》助推农村公路建设,探索农村公路管理养护发展方向,全力提升农村公路交通运输服务能力和水平。

龙江的时代坐标

在黑龙江省公路勘察设计院的办公室里,黑龙江省公路勘察设计院院长陈柯正带领科研人员,用最新的BIM技术替代曾经枯燥的图纸、量尺,实现设计的技术升级,带上VR眼镜就可以身临其境地走在设计好的公路上。设计之变只是黑龙江交通跨越发展的一个注脚。40年来,黑龙江省不断完善三大路网体系,技术工艺紧跟前沿步伐,黑龙江公路实现了从线到网、从慢到快、从人海战术到全机械化的飞跃。公路的嬗变提升着人们出行的幸福指数,前进的车轮迸发出时代的进步强音。

龙江大地上的新希望

"美丽富饶的黑龙江,这是我可爱的家乡。兴安峻岭松柏翠,松嫩平原稻花香……"一首《歌唱黑龙江》唱出了龙江大地的富饶与壮美,也描绘出了龙江沃野欣欣向荣的景象。如果说肥沃的黑土地,孕育了千千万万的龙江儿女,那么"四好农村路"的连网成片,则为龙江大地注入了新的生机和活力,带来了新希望。

液体沥青混合料强度生成规律研究及性能优化

目的 探究液体沥青混合料路面的劈裂抗拉强度生成规律与性能优化方法,提高液体沥青混合料路面使用寿命。方法 采用傅里叶红外光谱鉴别110℃养生前后液体沥青官能团变化,确定粘结力形成机理;根据广义时温等效原理,研究两种级配混合料劈裂抗拉强度增长模型;再根据液体沥青混合料特性提出相应的性能评价方法和指标;最后从填料和外掺剂两个角度提出性能优化方案。结果 液体沥青粘结力提升的实质是稀释剂组分挥发的物理过程,Sigmoidal模型较好地反映液体沥青混合料劈裂抗拉强度生成规律;相对于AC级配,LB级配混合料性能更优,但两种级配混合料均存在水稳定性差、初始强度不足的问题,可采用添加水泥和矿粉的质量比为3∶7复合填料和聚合MDI添加量为3%的措施进行性能优化。结论 在添加水泥和聚合MDI后,LB-16级配液体沥青混合料的初始强度和水稳定性均满足使用要求。

浅议普通国省道“两区三厂”建设安全标准化

“两区三厂”是公路项目建设的重要基础设施,也是生产安全事故的易发区域。为了全面提升“两区三厂”安全管理水平,明确安全管理责任,交通运输部出台了《“两区三厂”建设安全标准化指南》。通过调研分析《“两区三厂”建设安全标准化指南》的执行情况和普通国省道“两区三厂”建设的安全标准化实际需求,根据公路“两区三厂”建设安全标准化的现状,指出《指南》不完全适用于普通国省道建设,需要继续修订完善。对一些实际应用和附录内容以及执行不规范等问题,提出相应的对策和建议。

三年行动 全面提升通行能力

2023年,黑龙江省交通运输厅充分学习借鉴其他省份的先进经验,结合黑龙江省农村公路建设实际,深入5个地市和22个县市开展调研,广泛征求和充分听取了各方面意见后,起草了适应省情、适应新形势新要求的《黑龙江省加快推进农村公路建设三年行动方案(2023-2025年)》(以下简称《三年行动方案》)。黑龙江省农村公路建设项目推进专班(以下简称“黑龙江农村公路专班”)按照《三年行动方案》有关要求,全力推进农村公路建设任务和目标,截至目前,农村公路建设项目已完成年度投资22.1亿元。

管养升级 提档路域环境

农村公路三分靠建、七分靠养,关键在“管”。近年来,黑龙江省将养护体制改革和“路长制”作为提升农村公路管理水平的关键环节,提升整体路域环境、实现“路宅、路田”分家的重要抓手。

铺就四好农村路 乡村振兴加速度

为进一步推进“四好农村路”由典型引领向全域达标转变,推动“四好农村路”高质量发展,近年来,黑龙江省科学谋划,合理布局,深入推进全省农村公路基础设施建设,积极探索农村公路管理养护发展方向,全力提升农村公路交通运输服务能力和水平,为全面实现乡村振兴提供坚强保障,助力农民农村共同富裕。

笑语黑土地

黑龙江省地处中国东北部,土地总面积47.3万平方公里,居全国第6位,耕地总面积全国第一,粮食产量连续十年位列全国第一。如果说,肥沃的黑土地孕育了千千万万的龙江儿女,那么“四好农村路”的飞速发展,则为龙江大地带来了新希望。近年来,黑龙江省聚焦突出问题、完善政策机制,加快推动“四好农村路”高质量发展,奋力在巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接中当好先行,为加快建设交通强国、全面推进乡村振兴、加快实现农业农村现代化奠定坚实基础。

这三个地市为何被评为全国示范县？

近年来,黑龙江省将"四好农村路"作为带动农村经济发展的新动力,仅2018年,就新改建农村公路4000公里,改造资源路、旅游路、产业路100公里,全面提升了农村公路运输服务的能力和水平。2019年,尚志市、海伦市、虎林市凭借优异的成绩,被评为"四好农村路"全国示范县。尚志市:"农村公路+"的六个工程"农村公路+政府""农村公路+产业""农村公路+全域旅游"……。

又是一年“6·19”

"6·19"养路工人节是黑龙江省公路系统特有的节日。自1994年创办以来,已成功举办了27届。每年6月19日,黑龙江全省公路系统都会举办技术比武、座谈、徒步竞走、歌咏大会等丰富多彩的活动,养路工也在节日中感受到了无比的自豪。作为全国第一个为养路工举办的节日,它的成功在于不仅改善了养路工的工作和生活条件,更增强了养路工职业的认可度和认同感。

沥青混合料动态模量多因素耦合的预估模型分析

沥青混合料动态模量是沥青路面设计的必要参数之一,为进一步提升沥青混合料动态模量的适应性,提出了一套沥青混合料动态模量虚拟试验方法,确定了沥青混合料动态模量的主要影响因素,实现了对动态模量的精准表达。首先,基于离散元模拟,以不规则形状集料颗粒随机生成方法配合沥青砂浆的填充与空隙特征的补充,重构了AC-20、ATB-25和SMA-13等常用沥青混合料虚拟试件。其次,以细观力学为基础,确定了模型内部各材料单元适宜的材料参数,实现了各组成单元间接触行为的有效模拟。最后,基于室内动态模量实测值,验证了虚拟试验的有效性,并结合影响因素显著性分析,提出了动态模量预估模型多种参数组合方式,构建了适用于常用沥青混合料的多因素耦合动态模量预估模型。结果表明:沥青混合料动态模量虚拟试验有效性良好,与室内试验相比误差可控制在3%以内;从沥青混合料内部组成特征与动态模量外部试验条件考虑,沥青混合料的加载频率、油石比、矿料间隙率、空隙率、沥青动态剪切模量、0.075的通过率、4.75的累计筛余对动态模量影响较为显著;基于数学与统计方法所构建的多因素耦合预估模型可以较好地描述常用沥青混合料动态模量,为实际工程沥青路面设计提供参考。