轻轨突发事件的防范及应对措施

重庆轻轨主要从技术措施和组织措施两方面进行轻轨突发事件的防范及应对,多年来有效地控制了突发事件的发生、发展,并将突发事件的影响降到最低程度,从而保障了轻轨运营的安全。本文通过研究较新线突发事件的类别及特点,提出了一些轻轨突发事件的防范措施,并提出了相应的应对措施。

搞好企业存货审计应注意的几点

存货是指企业在生产经营过程中为销售或耗用而储存的各种资产。存货品种繁多，占用资金比重很大，而且流动性强、周转快，对企业的资产和损益有很大影响。存货审计工作任务量大，需要花费较高的技术和精力。因此，把握存货审计的目标，掌握存货审计的内容和方法，对于完成好审计任务显得尤为重要。

大体积混凝土冬期施工浅析

采用掺加粉煤灰、UEA膨胀剂、LNC - 5 3型防冻泵送剂 ,以及在混凝土表面覆盖保温 ,利用广义综合蓄热法对环境温度为 - 8～ - 10℃条件下的大体积混凝土进行温升控制 。

建筑节能对策的浅析

我国是一个能源资源短缺的国家,节能是国家的一项基本国策,建筑节能是全社会节约能源的重要组成部分。就建筑节能技术方面简单的分析了节能的对策。

集团企业内部重组的选择

企业集团是指以大型公司为核心，为拓展企业经营业务，通过控股和参股而形成的多层次、具有资本经营和产业拓展功能的经济联合体。根据母公司所从事的业务活动内容，企业集团可分为纯粹型控股集团和混合型控股集团。纯粹型控股集团公司也称为投资控股型企业集团，其本身不直接从事生产经济活动，通过全部或部分拥有子公司的股权对其进行控制，从而实现投资收益。混合型控股公司通过股份控制子公司，又直接进行一部分生产经营活动，其整体收益中既有投资收益又有经营收益。从企业集团功能上看，投资控股型企业集团模式应是我国企业集团改革的主要方向。一是能够迅速提高企业的综合竞争力。现代企业竞争不仅是人才、技术的竞争，而且是资本实力的竞争，当企业依靠自身积累和负债式积累发展到一定阶段后就会出现企业发展过程中的瓶颈，因为单纯的企业管理对于利润的贡献是有限的。要想获得企业增长的动力，必须寻求企业运作模式上的突破，也就是产业资本发展到一定规模后要与资本市场融合，这是最有效的产业升级与效率提升的途径。二是投资控股型企业集团模式有助于提高企业的财务能力，从而提高企业的融资能力。三是投资控股型企业集团模式对于同行业的并购能够加强企业自身实力，提高企业竞争力，同时还能够克服行业内的恶性竞争，进一步降低竞争成本。四是跨行业的投资控股集团模式将提高企业抵御风险的能力，避免投资于一个行业而带来的不安全性，并能产生协同效应。

积碳对发动机性能的影响

阐述积碳形成的原因及对车辆性能的影响。

橡胶沥青技术在伊绥高速公路上的应用研究

依托伊绥高速沥青路面罩面工程，针对原沥青路面出现的横向、纵向及不规则裂缝问题，结合橡胶沥青良好的抗疲劳性能，从方案拟定、材料选择、配合比设计、施工工艺等方面探讨了橡胶沥青在高速公路沥青路面罩面工程的应用状况，为橡胶沥青在黑龙江严寒地区的推广积累经验。

电算会计体系及特征研究

电算会计是以会计和计算机两门学科为基础,在实践中发展起来的一门新学科。这门学科目前还正在高速发展之中,其理论的全部还没有完全呈现于人们面前,但是,从已有的大量会计电算化的实践经验中,我们已经看见了整个理论体系的轮廊与大概。

浅谈风沙地区路基

介绍了风沙运动的基本规律和风沙对路基的危害。

公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用分析

在公路建设项目中,桥涵台背施工属于非常关键的环节,这是因为桥涵台背工程是连接公路与桥梁的纽带,对道路建筑工程的质量安全起着重大作用,同时,也是公路建成后安全通行的保障。指出了目前我国公路桥涵台背施工中存在的问题,对注浆综合技术在桥涵台背施工中的运用进行了分析,并针对其应用中出现的问题提出了相应的解决措施。

浅谈工程项目建设中的施工索赔

在施工过程中存在施工索赔,如何进行索赔。

公路路桥施工中有关软土地基处理的分析

路基条件直接决定着公路路桥建成后能否安全使用,采取有效措施处理好软土地基至关重要。对公路路桥施工中有关软土地基的处理进行了分析,对软土地基处理中的注意事项展开探讨,以期为更好地落实软土地基的处理、改善公路路桥施工质量略尽绵力。

公路沥青砼路面上面层关键施工试验控制技术研究

高速公路的行车密度较大、车速较快,随着车辆的载重量变大,对高度公路的沥青夯路面造成了不同程度的损害,这就对沥青道路的级配、抗滑性和密实性提出了更高的要求。沥青道路的上面层是路面的重要组成部分,也是影响路面质量的关键因素。通过研究沥青上面层的配合比设计和相关施工问题,提出了确保高速公路上面层施工质量的相应对策,以供参考。

中小企业产品成本核算初探

首先谈成本核算的重要性,并根据目前中小型企业的现状,分析总结一套具有针对性的成本核算方法,从而使企业的成本核算更为行之有效地开展。

CFG桩复合地基在施工中的质量控制

CFG桩复合地基是在碎石桩加固地基法的基础上发展起来的一种地基处理技术。针对CFG桩复合地基在施工中的质量控制措施进行了阐述。

检测新技术在哈绥高速公路中的应用

一、概况改革开放的20年,是我国历史上发展速度最快、规模最大、最具活力的时期。我国的公路建设取得令人瞩目的成绩,高速公路得到了迅速发展。哈绥高速公路作为我省第一条全幅施工的高速公路,它接连创下我省公路建设史上的几个之最:应用新技术最多、科技含量最高、

浅谈掺生石灰法处理软弱地基的技术

介绍了石灰粉对湿土压实性质的改善作用以及掺生石灰法处理软弱地基的技术。

基于VBA的AutoCAD机械设计

AutoCAD作为计算机辅助绘图与设计平台,有着强大的二维、三维绘图编辑功能,其内嵌VBA编程方便,运行速度快,可以极大地提高工作效率,减少重复操作。此文详细阐述了VBA技术在AutoCAD2004设计中的开发流程。

浅谈公路桥梁水泥混凝土铺装层设计

桥面防水混凝土铺装层产生裂缝的原因有多种，本文对其产生的原因进行了分析与研究，并对此提出了相应的措施。一、混凝土铺装层工作状态（一）混凝土铺装层与桥面板之间的粘结力在预制桥面板（箱梁顶板、T梁翼缘板）顶面上，铺筑混凝土铺装层时，由于水泥的水化作用产生粘结力，将铺装层与桥面板结合在一起，这种粘结力的大小与下列因素有关。1、粘结力大小与预制桥面板表面粗糙度和表面清洁度密切相关。预制板表面愈粗糙，粘结力就愈好。因此，铺筑铺装层之前，桥面板顶面应当进行凿毛；同时表面也必须清洁，不允许有混凝土浮浆、泥土、杂物。