基于Midas FEA的承台大体积混凝土水化热数值模拟

桥梁承台属于最小几何尺寸大于1m的大体积混凝土,由于水泥的材料特性,水化热释放集中,承台内芯升温较快、温度较高,混凝土内外部温差较大,出现较大的温度应力,会使混凝土产生温度裂缝。实际工程中,关于承台浇筑施工,主要难度就在于应对混凝土水化热,针对此类问题,此以某国道跨河大桥工程12^#墩承台为例,利用MidasFEA模块对其进行有限元数值模拟,并利用模拟结果设计承台施工水冷方案,为今后指导同类型施工打下基础。

浅谈公路工程信息化管理

随着数字中国概念的提出,各行业、各领域都在向信息化转型和发展。十三五末期前,还有大批公路工程建设项目需要开工建设。在公路工程建设过程中如何科学合理的进行管理对工程质量、进度、成本都能起到关键作用。与传统管理方法相比,管理过程中采用信息化管理不但能极大的提升管理效率,而且能够利用管理过程中的信息实现工程全过程闭环。探讨现代化、信息化的管理手段为工程建设管理手段提供参考。

BIM技术在京哈改扩建工程管理中的应用

项目进度管理是项目管理中的一项关键内容,直接关系到项目的经济效益和社会效益。网络计划等管理技术和Project、P6、Synchro 4D等项目管理软件的应用,有效提升了项目进度管理水平,对施工进度、施工成本、施工质量等方面助益显著。

立足龙江实际 做好科研成果转化大文章

习近平总书记曾讲到：一个地方、一个企业,要突破发展瓶颈、解决深层次矛盾和问题,根本出路在于创新,关键要靠科技力量。省委十二届二次全会对全省经济社会未来发展进行了擘画,提出了＂七大战略＂＂六大强省＂举措,在战略层面,在举措层面,着重提到＂加快建设科教强省,引导高校、科研院所靠市场化组织方式实现高新技术成果产业化＂等科教问题、工业问题。