以大件运输为切入点探索实现黑龙江省江海联运新跨越

介绍了黑龙江江海联运以及水路大件运输的背景、发展历程等基本情况,分析了其未能持续发展的主要原因,对当前江海联运形势进行了多方面的综合分析,并提出了多项建议对策。

提升黑龙江省界江旅游客运品质建议

黑龙江省界江旅游资源具有独特性、丰富性等特点,开发潜力巨大。随着界江沿岸交通通达能力和旅游服务保障能力不断提升,发展黑龙江省界江旅游将具有广阔的市场空间一、黑龙江省界江旅游客运基本情况目前,黑龙江省从事界江旅游客运的企业有24家共101艘客船,单船客位在12~240人之间,总客位达5 037人,其中100客位以上船舶有17艘,占总数的17%,最大单船客位240人,最大船舶吃水1.2 m,船龄10年以上船舶占总数的65%以上。

坚决当好向北开放航务先锋

万里江河,奋楫扬帆。省航务事业发展中心全面落实习近平总书记视察黑龙江期间关于“加快建设重要陆路通道、河海航道、能源管道等基础设施,完善面向东北亚开放的交通运输网络”的重要指示精神,按照建设“交通强国”战略部署,补短板、强弱项、扬优势,全面推动航道养护管理、行政辅助、技术支持、公益性服务等各项工作创造新业绩、实现新发展,加快航务事业在高质量发展的壮阔航程上破浪前行。