黑龙江航道水情预报分析方法

文章介绍了黑龙江上游、松花江、嫩江、乌苏里江水情预报 ,主要包括夏季洪水预报。

黑龙江内河航运发展分析

通过对黑龙江内河航运发展现状的分析,提出存在问题,以及未来发展的工作思路。

表示:认清优势 把握机遇 努力推进黑龙江水运事业科学发展

张德江副总理的长江调研之行，以及在全国内河航运座谈会上的重要讲话，为全国内河航运发展带来新的契机，标志着全国内河航运发展进入了新的阶段。黑航局将以全国内河水运发展座谈会议精神为指导，进一步发挥黑龙江省水运的优势，把握住内河航运发展的新机遇，积极有效地推进黑龙江水运事业科学发展。

强基础 抓落实 开创黑龙江水运发展新局面

今年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是实施＂十三五＂规划的起步之年。黑龙江省航务管理局抓住＂中蒙俄经济走廊＂、＂龙江丝路带＂建设、实施＂五大规划＂和振兴东北老工业基地等机遇,用＂五大发展＂理念,深化水运行业改革,推进水运依法行政,加快水运建设发展,深化航务管理服务,调动干部职工积极性,推进水运事业持续稳定发展。

浅谈黑龙江航运业的发展与技术创新

介绍了黑龙江航运业的发展需要技术创新的必要性进行了论述 ,并对影响黑龙江航运推进技术创新的原因进行了提出了黑龙江航运推进技术创新的建议。

企业筹资方式的选择及筹资风险的管理

在市场经济中,企业必须正确选择筹资方式来筹集生产经营活动中所需要的资金,才能保障企业生产经营活动的正常运行和扩大再生产的需要。就企业选择筹资方式,影响资金成本的因素和筹资风险的管理进行了分析,以达到企业筹资成本最低,筹资风险最小,企业经济效益最佳的目的。

抓住龙江地域特色 做好黄金航运文章

2017年,黑龙江省航务管理局抓住"十三五"黄金时期,全面落实好航务工作职能,积极推进各项航务工作,使水运行业管理逐步加强,实现全省水运事业新发展,为振兴东北老工业基地做出黑龙江航务人的新贡献。

论我国事业单位财务管理的现状及对策

近些年，随着我国社会主义市场经济体系的逐步完善、我国财税体制改革的深入发展，事业单位财务管理改革正不断加强，但是，随着事业单位财务管理的内外部环境的不断变化，事业单位已越来越不适应社会主义现代化建设发展的要求，急需进行相应的改革与创新。财务管理工作还存在着基础工作不规范、财务管理机制不健全、财务人员素质低下、财务风险意识淡薄、财务管理效果不佳等不容忽视的问题。

大顶子山航电枢纽河段现状条件下河床演变规律

以实测水文、泥沙及地形资料为依据,分析了枢纽河段来水来沙特征及现状条件下河床演变规律,并结合定床试验成果、库区泥沙数学模型及枢纽运用方式,预估了枢纽河段泥沙输移规律。

大顶子山航电枢纽变动回水区航道整治试验研究

大顶子山航电枢纽变动回水区河段年际、年内来水及来沙不均。定床模型试验提出了变动回水区河段航道以整治为主、疏浚为辅的整治原则,整治建筑物高度丁坝取0.5 m,锁坝取1.2 m;变动回水区上段整治线宽度取300 m,下段取200 m。经动床模型多方案试验比较,推荐方案满足III级航道标准,但变动回水区上段产生累计性淤积,河床普遍发生淤积抬高现象,使航深变浅,航行条件恶化,若要达到III级航道标准(航深1.7 m×航宽70 m×弯曲半径500 m)约10 a时间进行清淤。

“多用途破冰船”设计浅析

内河多用途工作船在我国各类船舶中占有一定的比例 ,其设计难度相对较高。本文对在“多用途破冰船”设计中主要量度的确定 ,型线、总布置设计 。

松花江大顶子山航电枢纽施工期通航条件

采用物理模型试验与遥控自航船模试验相结合的研究方法,经过不同流量、泄水断面和航线选择等多方案比较,对施工期过流汊道的水流条件和船舶航线进行了分析,提出了经济合理的施工期通航工程措施,定性分析了河床河岸的冲淤变化对施工期通航的影响。

桥梁工程中混凝土冬季施工技术

我国幅员辽阔,各地的气候条件差异性较大,我国很大一部分地区在冬季较为寒冷,现在随着经济的快速发展,我国的公路桥梁建设取得了很好的成效,在桥梁工程建设中,部分工程因由于受工期的制约,在冬季施工也无法避免。在桥梁工程的施工当中,当属混凝土施工最为关键,因此对于混凝土在冬季施工需要采取相应的技术及具体的管理措施,以保证混凝土施工的质量,确保桥梁的安全。针对冬季混凝土施工的原因,对冬季混凝土施工中的具体技术进行了分析,并进一步对冬季施工时的质量控制措施进行了阐述。

凝心聚力 真抓实干 努力推进“四个交通”建设

党的十八届三中全会作出全面深化改革重大决策,全国交通运输工作会议提出加快发展“四个交通”,黑龙江省委经济工作会议部署深入实施“五大规划”发展战略,黑龙江省交通运输工作会议也对推进“四个交通”建设,服务“五大规划”实施研究部署了重点任务.面对新阶段新形势新任务新要求,全面贯彻落实上级的决策部署,实现全省水路交通运输持续健康发展,既面临着难得的历史机遇,也存在许多困难和挑战,必须科学研判、找准定位、谋划战略、明确任务.

预计负债的会计处理及纳税调整

《企业会计制度》会计科目“2211预计负债”规定：“本科目核算企业各项预计的负债，包括对外提供担保、商业承兑票据贴现、未决诉讼、产品质量保证很可能产生的负债。”国际会计准则委员会（IASC）在《国际会计准则第37号—准备、或有负债或或有资产》（IAS37）中将“准备”定义为“时间或金额不确定的负债”。

关于中俄界河航运开发利用的探讨

黑龙江主要支流左岸有结雅河、布列亚河,右岩有松花江、乌苏里江及呼玛河。一、航运现状 (一)客货运输现状。中俄界河沿岸资源丰富,经济和交通运输尚不发达,水运是沿江地区重要的运输方式,并且界河沿岸处于我国对俄开放的前沿地带,水运已成为对俄贸易的主通道之一。随着沿界河地区经济的发展及中俄贸易的快速增长,水运量也有了较大幅度增长。2001年中俄界河中方完成货运量153万吨、客运量18万人次。主要货种为木材、钢铁、煤炭、粮食,此外还有非金属矿石、石油、水泥、矿建材料及其他货物等。 (二)航道现状。中俄界河段航道主要有额尔古纳河、黑龙江上中游、乌苏里江、兴凯湖几个区段。中俄双方共用一条航道,各自维护本国一侧航标。由于两国对各段航道的要求不同。

全液压500m^3/h绞吸式挖泥船设计及建造分析

本文对500m^3/h绞吸式挖泥船的设计依据、主要尺度及性能、总布置、结构以及建造过程中注意的问题,进行了简要的介绍。

一种新型结构气动高速开关阀的研究

介绍一种新型结构的气动高速开关阀。该阀是一种常闭式两位两通提动式结构 ,阀芯只有一个与电磁吸力平行的自由度 ,具有结构紧凑、响应快、控制方便和抗干扰能力强等特点 ,是一种很有应用前景的气动高速开关阀。本文建立了该阀的非线性数学模型 ,对其进行了数值仿真研究 。

中俄边境水路客货运输发展及开辟新航线研究

近年来，随着中俄双边贸易的增长和人员往来的增加，中俄边境地区客货运输呈现稳步增长态势，特别是双方的外贸货物运输有了很大的发展。