如何延长中央传动齿轮的使用寿命

中央传动是拖拉机、汽车后桥的组成部分,它由一对圆柱齿轮或圆锥齿轮组成。它的功用是将变速箱传来的扭矩进一步放大,并降低转速后传给差速器、驱动半轴,以适应拖拉机和汽车行驶的需要。在拖拉机使用中,中央传动齿轮早期损坏非常普遍,除零件材质及加工质量不佳以外,主要是与拖拉机中央传动的润滑、装配调整有关。

优化调整降低柴油机排气烟度

柴油机排出的废气是大气污染的根源之一.随着我国柴油汽车、农用运输车、拖拉机、柴油机拥有量迅速增长,其废气对环境污染已不容忽视.

柴油机重要紧固件安装注意事项

目前,有些机手或修理工虽然领取了驾驶证或初级修理工等级证书,但对机械的构造原理及维修知识仍然了解得很粗浅.维修时有的用扳手使劲扭转紧固件,或用手锤用力敲击紧固件的现象经常发生,结果,安装后的柴油机在工作中出现故障频繁,有的甚至造成严重的事故.现将柴油机上重要紧固件安装注意事项叙述如下,以便引起广大机手和修理人员在修车时重视.

单柱塞泵液压系统常见故障分析

由于单柱塞泵结构简单,易加工,被广泛应用于开封-12等小四轮拖拉机上。现对单柱塞泵液压系统使用中常见故障进行分析。 该液压系统常见故障可归纳为四种:空负荷不能提升;重负荷不能提升;提升速度缓慢。

轴瓦异常损坏的原因及处理方法

轴瓦常见的损坏现象是合金层的磨损、划伤、熔化及剥落.此外,若发动机经长期工作或因修理质量不符合要求,轴瓦还容易出现一些较为异常的损坏.现将轴瓦异常损坏的原因及处理方法叙述如下.

磁电机的正确使用及常见故障

磁电机是一种构造特殊的发电机,它利用电磁感应的原理,形成瞬时的高压电,使火花基的两极之间产生火花。东方红-28、东方红-75/54、铁牛-55等拖拉机采用的就是磁电机,主要有C_(442)和C_(210)两种型号。 一、磁电机的正确使用 1.目前磁电机有左、右旋(由驱动端看)两种,配用磁电机时注意缸数和旋向。 2.磁电机调整有两项。

传动轴及有关部件的检修

1.万向节的检修 (1)万向节十字轴轴颈表面上的金属剥落、刻痕、凹痕以及轴颈磨损严重时,可用镀铬、堆焊、镶套等方法予以修复.(2)万向节十字轴轴承壳或轴承滚针如有磨损、破裂、凹槽等,均应更换.(3)轴承盖板的螺栓要紧固,止动槽与锁环应配合,不应有松动.(4)万向节十字轴上装有油嘴及安全阀的螺孔螺纹损伤多于2牙时,可堆焊修复,油道应畅通.(5)万向节十字轴体上有裂纹时,应予更换.

拖拉机故障六例

1.一台S195发动机检修后工作不久,便出现功率严重不足现象。更换喷油器,调整喷油压力,检查喷油状况符合要求后装复试车,还是无力,又更换了柱塞副、出油阀偶件、缸套和活塞等,检查调整了气门间隙和供油时间后再试车,故障仍未排除。经询问得知,机手在检修时,因调速齿轮衬套与调速齿轮轴配合间隙过大,而更换了一只调速齿轮衬套。为此我们打开齿轮室盖检查,发现调速齿轮衬套台肩端面与齿轮内孔端面有2毫米的距离,即衬套未装到位。因为调速齿轮衬套未装到位,使调速齿轮及滑盘等零件相对机体外移2毫米。

ДT-75拖拉机缸套、活塞组拆卸注意事项与检测标准

ДT-75为原苏联产农用拖拉机,在我国的保有量达十几万台。由于技术资料缺乏,给维修者带来很大困难,下面将我们编译的有关缸套、活塞组的技术资料提供给大家,以供参考。 一、缸套、活塞组零件拆卸注意事项 (1)拆下油管时,为了防止脏物进入,要用塞堵上管口,在喷油嘴的接头上拧上防护帽。 (2)将气缸盖连同喷油嘴一同取下时,要将其放在深一点的容器上;缸盖上的固定螺栓首先要松开中间的,然后再由里向外按十字交叉松开其它螺栓。 (3)取下缸盖后要防止灰尘和脏物落入。

缸塞组常见故障浅析

一、拉缸 拉缸是指气缸壁内表面出现微观的金属粘附、剥落、熔移和撕裂现象。拉缸造成活塞与缸套配合间隙增大,气缸气密性降低,燃烧室内气体窜入曲轴箱,使曲轴箱内气压升高,引起机油泄漏和烧损,发动机功率下降,油耗增加,起动困难。 1.拉缸产生的原因 (1)未按使用说明书的规定充分磨合。新机或大修后的柴油机。

钢板弹簧的使用与维修

钢板弹簧是机动车车桥与车架(或车厢)之间的弹性连接件,它缓冲并吸收了车辆运行中的冲击和振动能量,是重要的减震装置。它的技术状态好坏,直接影响车辆行驶的平稳性,必须正确使用与维护。 一、钢板弹簧的使用 1.严格按规定正确装载,不得超载或偏载。因为钢板弹簧是按机动车辆的额定载重量设计的,超载后将使钢板弹簧在工作中产生较大的弯曲应力,易疲劳变软或折断。 2.在不平的路面上行驶时,应降低车速。

谈农用小型柴油机为何启动困难

一、刚购买不久的新机,技术状态正常,为何不易启动? 众所周知,目前几乎所有的农用小型柴油机都是采取手摇启动的方式,启动时要克服各摩擦副表面的阻力,达到一定的启动转速,是相当费力的,特别对于那些功率、缸径较大(7.4Kw·90mm以上)的柴油机,尤其如此,特别是在气温较低的冬、春季,启动柴油机就更加费劲。

发动机严重故障的预防

一、气缸破裂 气缸破裂多系发动机因缺水等原因使缸体温度高,又骤加冷水,迫使缸体崩裂.此外也可能因冬季寒冷,停车时未放掉冷却水,使缸体冻裂.

拖拉机电器系统故障排除

1.电系总开关导电不良的处理方法 拖拉机和农用运输车,电路总开关经长期使用后,总开关中与钥匙接触的触点臂,由于自然磨损间隙变大,在行车中插入钥匙接通电路后,往往出现时通时断,接触不良或有断路的故障现象。

化油器的保养与调整

化油器的功用是将汽油泵输送来的汽油加以雾化和蒸发,并根据发动机各种不同工况的需要,与空气按一定的比例混合成可燃混合气。 一、化油器的保养 化油器的保养主要是检查、校验和调整。其具体的程序应该是:先校验检查,然后调整。保养时,先将化油器全部分解,将各零件放入汽油中浸泡,再用毛刷彻底清除量孔、喷管和油道中沉积的污垢和胶质。清洗后,用压缩空气吹通各量孔、喷管和油道,绝对禁止用金属丝通孔,然后对各零件进行检修。

消除发动机功率不足故障要“八看八查”

发动机功率不足故障因涉及面广,一下子难以理顺它的关系,即使对一个老机手来说也是一个感到头痛的事,但经过多次实践,不断总结,采取广阔思路,推理分析,集中要害,顺藤摸瓜的办法比较有效。也就是说要“八看八查”。 一、看上、下冒烟查磨损 在发动机工作时,打开加机油的口盖,如有一股股浓烟从口盖冒出,说明缸壁活塞环各间隙磨损过大或超限,在活塞压缩及爆发行程,从各大间隙渗到曲轴箱,并从加机油口中冒出,称下冒烟。若各间隙不符合要求应及时修理。

喷油器的技术保养与典型故障排除

一、喷油器的技术保养 喷油器每工作700小时左右应进行检查保养,否则会降低使用效果,具体保养措施如下: 1.精心拆卸。拆喷油器针阀偶件时,可在虎钳上卸下喷油器螺母,取下针阀偶件。若出现针阀咬死不易取出,可置于机油中加热取出。拆卸时严禁敲击针阀偶件,以免损坏。

谈农用小型柴油机为何启动困难

一、刚购买不久的新机,技术状态正常,为何不易启动? 众所周知,目前几乎所有的农用小型柴油机都是采取手摇启动的方式,启动时要克服各摩擦副表面的阻力,达到一定的启动转速,是相当费力的,特别对于那些功率、缸径较大(7.4KW·90mm以上)的柴油机,尤其如此。

农用运输车制动系故障浅析

一、制动拖滞 1.故障现象 踏制动踏板时感到又高又硬,踏不下去;车辆起步困难,行驶费力;踏离合器踏板时,车速明显降低或有制动感。 2.故障原因 制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、脱落、折断;总泵活塞回位弹簧过软或折断;总泵皮碗发胀或活塞变形或被污物粘住;总泵皮碗发胀堵住回油孔或污物堵塞回油孔;制动鼓与制动蹄摩擦片间隙过小;制动蹄回位弹簧过软或折断;分泵皮碗发胀、活塞变形或被污物粘住;制动管堵塞;制动液过脏或粘度过大。