公路桥梁工程造价管理与控制

公路桥梁工程是重要的控制性工程,要做好各个环节各个部门的管理工作,全方位把控,使得工程总造价在合理控制范围以内,以最经济的费用投入获得最为显著的使用价值和社会经济效益。桥梁工程大多处于河谷之地,施工场地受限,而需要的建筑材料以及施工设备众多,在长期的施工过程中,需要做好这些内容的调度安排和布置,以及预防和处置可能出现的情况及应对天气因素变化的影响,包括原材料的价格上涨,因而相关的管理工作就尤为重要。

完善筑路机械冷却系统的方案分析

一、发动机冷却系统的简介及作用 内燃机工作时，缸内燃油燃烧所产生的热量只有一部分转化为有效功，其余大部分则损失掉，其中需要靠冷却介质带走的热量约占燃油总热量的1／3左右。燃油雾化混合物在气缸内燃烧过程中温度高达1730-2400℃，会使直接与高温气体接触的机件（气门、气缸盖、气缸套、气缸壁及活塞等）吸收大量的热量，温度迅速升高，机械强度下降。这样大的一部分热量，这样高的温度。单靠内燃机的自然散热和迹面冷风冷却散热器是远远不能满足散热要求的，所以为了确保内燃机有足够的冷却强度，必须保证有必要的冷却通风量，因此必须使用冷却风扇组织一个比较有效的冷却系统，对工作在高温条件下的各个机件主动进行适度冷却，以保证内燃机工作在最佳温度范围内。

筑路机械液压系统的故障及诊断

在筑路机械中由于施工环境相当恶劣，因此液压系统的故障大约75％与液压油污染有关。液压油的污染会引起系统内的液压元件发生故障，致使某个部位的机械性能失灵。多数情况下，液压系统发生故障时，不易立即诊断出故障部位。另外，由于操作不当造成其它相关零件的故障也会引起液压系统产生故障，因此，为利于减少停机时间，避免盲目找寻，提高工作效率，就要了解液压系统的常见故障并在诊断时注意诊断的方法。