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多绳摩擦提升动防滑安全系数的模糊可靠性设计
1
作者
孙明
周广林
李光煜
《黑龙江矿业学院学报》
2000年第3期27-30,共4页
根据模糊可靠性设计理论 ,探讨了多绳摩擦提升动防滑安全系数的模糊可靠性设计原理和方法 ,建立了动防滑安全系数的模糊可靠性设计模型 ,得出了具有参考价值的一些结论。
关键词
多绳摩擦
动防滑安全系数
模糊理论
可靠性设计
下载PDF
职称材料
题名
多绳摩擦提升动防滑安全系数的模糊可靠性设计
1
作者
孙明
周广林
李光煜
机构
黑龙江科技学院园区办
黑龙江
科技
学院
机械工程系
出处
《黑龙江矿业学院学报》
2000年第3期27-30,共4页
文摘
根据模糊可靠性设计理论 ,探讨了多绳摩擦提升动防滑安全系数的模糊可靠性设计原理和方法 ,建立了动防滑安全系数的模糊可靠性设计模型 ,得出了具有参考价值的一些结论。
关键词
多绳摩擦
动防滑安全系数
模糊理论
可靠性设计
Keywords
Multi-rope friction elevation
Safety factor of moving anti-slide
Faint theory
Reliability design
分类号
TD534.3 [矿业工程—矿山机电]
O159 [理学—基础数学]
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作者
出处
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1
多绳摩擦提升动防滑安全系数的模糊可靠性设计
孙明
周广林
李光煜
《黑龙江矿业学院学报》
2000
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