黑龙江省道路线形设计在道路交通安全对策中的应用

针对我省道路交通安全的现状,认真研究分析了在道路线形设计中对道路交通安全存在的影响,同时指出道路线形设计时应考虑的影响因数,实现"以人文本"的设计理念,通过设计者的努力,使驾驶人员感到道路的安全与舒适,以减少道路交通安全事故发生。

黑龙江省道路交通事故分布规律研究

利用黑龙江省2006—2012年的交通事故统计观测数据为资料，从时间、空间、道路等不同方面分析了交通安全事故的分布规律，总结出哈尔滨至同江高速公路哈尔滨至佳木斯段的交通安全事故分布规律。

泡沫混凝土收缩性能影响因素的试验研究

收缩性能在一定程度上影响泡沫混凝土的应用,针对这个问题,试验研究了聚丙烯纤维、减水剂、发泡剂及膨胀珍珠岩对泡沫混凝土收缩性能及抗压强度的影响。结果表明,聚丙烯纤维、减水剂及膨胀珍珠岩可以有效改善泡沫混凝土的收缩性能,随着发泡剂掺量的增加,泡沫混凝土的收缩率也相应增大,且提高幅度较大,使泡沫混凝土的抗压强度降低。

外加组分对泡沫混凝土性能影响试验研究

研究分析了水胶比,发泡剂、聚丙烯纤维、膨胀珍珠岩掺量对泡沫混凝土抗压强度、密度及吸水率的影响.结果表明：水胶比为0.45～0.55时,泡沫混凝土的密度较低、抗压强度较高;发泡剂掺量越大,抗压强度与密度越低;聚丙烯纤维掺量为0.8％时,抗压强度最高,密度较低;膨胀珍珠岩能降低泡沫混凝土的强度,但对干密度的影响不大;导热系数随干密度的增大而增大.

成果导向模式下建设项目信息化管理专业的课程体系开发

课程体系指的是每个专业设置的所有课程之间的分工和配合情况,课程体系的开发应根据本专业制定的培养目标进行,能为学生完成相应的能力目标服务,课程体系的开发与构建是学校教学工作的重要环节。以建设项目信息化管理专业核心能力为基础,在成果导向的模式下,采用反向设计开发构建了适应建筑业建设项目信息化管理岗位需要的课程体系。

泡沫混凝土收缩性能影响因素试验研究

文中对影响泡沫混凝土收缩性能的若干因素进行了试验研究,通过调节混凝土中减水剂、发泡剂、聚丙烯纤维及膨胀珍珠岩的掺量得出各组成对收缩性能的影响强弱,进而对泡沫混凝土的应用提供有力保障。

除氯后混凝土性能变化规律研究

为了得到电化学除氯对混凝土长期性能的影响,分别在除氯前及除氯后的不同时间对混凝土试件进行离子含量测定、钢筋中心拉拔及抗压强度试验。得出除氯后混凝土内部各离子含量、钢筋-混凝土粘结力及抗压强度随时间变化规律。

除氯后混凝土离子含量随时变化规律

为了得到静置时间对除氯后混凝土内离子含量及分布影响规律,分别在除氯后0d、7d、14d、21d、28d、35d、42d、49d、56d时对混凝土试件进行离子测定。得出静置时间对除氯后混凝土内离子含量与分布的影响呈现一定的规律性:随时间的延长试件外层的氯离子向内层有少量迁移,使内层氯含量略有增加;内层的钠离子、钾离子向混凝土外层大量迁移,使内层含量减少。

高职院校智慧建造技术专业群建设探讨

国内建筑业面临提升智慧建造技术水平以促进建筑业升级转型的需求,高水平智慧建造技术专业群是智慧建造技术发展的关键。为此,该文深入探讨了智慧建造技术专业群课程体系建设的逻辑依据、设置模式和人才培养标准,以知识关系为逻辑分析依据,按照扣环模式,以“虚实一体”的课程教学底层平台为依托,建设了智慧建造技术专业群课程体系方案,实现了智慧建造专业人才培养水平的有效提升,是一次有益的探索。