石墨烯-SBS改性沥青混合料压缩变形对电阻率的影响

为提升沥青混凝土路面裂缝缺陷的检测性能,分别添加0、0.4%、0.5%、0.6%的石墨烯制备石墨烯-SBS改性沥青,通过改性沥青混合料的单轴压缩实验,分析改性沥青混合料试件压缩过程中电阻率随竖向应变的变化规律,根据电阻率变化状态预估公路的损伤程度。结果表明,在掺入石墨烯且试件表面及内部无裂缝的情况下,平均电阻率为4.395Ω·m,具有良好的导电性;0.5%石墨烯掺量的改性沥青比未添加石墨烯的软化点提高了19.72%,针入度提高了2.47%,石墨烯改性沥青流动性,愈合前后电阻率变化越相近。

基于Logistic模型的哈尔滨市私家车保有量预测

近年来,城市私家车保有量大幅增加,为了准确预测哈尔滨市私家车的保有量,基于Logistic模型建立了私家车保有量预测模型。首先通过预测哈尔滨未来人口数量确定人口峰值,长春市与哈尔滨市的经济发展与人口变化趋势相似,因此对长春市户均人口数进行回归分析,预测长春市户均人口数,进而通过类比法确定哈尔滨未来的户均人口数。结合人口峰值、户均人口数、户均机动车数量对哈尔滨市未来私家车保有量进行预测。结果表明,私家车保有量预测模型的拟合效果良好,哈尔滨市私家车保有量在未来22年内继续增长,2027—2032年哈尔滨市私家车数量的发展处于快速增长阶段,在2042年将达到431.96万辆,为避免城市拥挤和环境污染问题,应制定政策加以干预。