浅谈公路桥头跳车

通过对公路桥头跳车产生机理的分析 。

关于《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—89)水泥混凝土试件强度的商榷

本文建议评定水泥混凝土设计强度时,应把公式右端的0.85R改为CR。左端应查t(n—1)分布表,而不按规范规定的查标准正态分布表。

浅谈:在公路桥梁建设中如何改进施工方法确保工程质量

现阶段我国公路桥梁的建设快速发展，桥梁结构不断创新，桥跨也越来越大，但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法。随着重载、大交通的到来，砂浆与混凝土地面常常出现开裂，破碎现象。因此，改进施工方法，确保路面铺装耐用，是我们必须认真对待的问题。

番茄茎叶挥发物的气相色谱─质谱的定性分析

采用气相色谱一质谱联机的分析方法分析了番茄茎叶中挥发油的组成。共分离出１５个组分．鉴定了１１种化合物、其主要成分为 β－水芹烯、 ３－己烯醇、 ２－己烯酮及 ２－己烯醇。 此外还发现了一种天然杀虫剂水杨酸甲酯。

求解多层弹性半空间非轴对称问题的传递矩阵法

本文直接从平衡方程出发,利用传递矩阵方法,推导出了多层弹性半空间非轴对称问题的解析解.由于不必要引入应力函数,所以本方法概念清晰,易懂,便于实际应用.

高速公路事故多发点成因分析模型的建立及应用

为在事故多发地点的众多事故诱导因素中客观、真实地确定出事故主导因素，从而提出切实可行的 交通治理措施以改善高速公路上的交通安全状况，基于“突出性”原理并应用离散的多变量算法建立了适用于高 速公路事故多发地点的成因分析模型，并应用该模型对沈（阳）大（连）高速公路上的典型事故多发地点进行了 事故成因分析。

评价沥青与矿料粘附性试验方法的研究

本文以物理化学原理为指导，以实验为基础，通过粘附性试验提出了评价沥青与矿料粘附性的试验方法及评价指标和标准。

用极限荷载法验算预应力混凝土结构

我国现行《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》规定,对所有的桥涵结构均应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态的计算。为此本文偿试了用极限荷载法验算承载能力,该法建立在塑性基础上不分析单个截面,把承重结构当成整体来分析。并且可以直接算出承载能力极限状态的安全系数。

桥梁结构智能监测新技术研究

桥梁在其服役期间,由于各种原因,会出现损伤和局部的破坏。为了保证桥梁的安全服役和延长使用寿命,应该实时地把握累积损伤的状况和结构继续服役的安全程度。本文利用预先埋入的光纤布拉格光栅传感器,实现了混凝土结构损伤过程中内部应变的测量,根据载荷-应变关系曲线斜率的分歧点,可确定结构内部损伤的形成和扩展,是实现桥梁结构智能监测的一种新技术。

城市道路及景观设计

从整体设计观念出发,分析城市道路空间景观的构成要素和设计要点,旨在使道路设计与城市规划、建筑设计等系统紧密站结合,形成城市道路空间景观的有机设计方法。

实行监理制度对确保公路工程质量的必要性

本文就进一步深入推行监理制度谈了几点看法,首先介绍了公路工程监理制度的内容,然后谈了推行监理制度必须正确理解FIDIC合同条件;必须正确区分政府监督和社会监理;必须全面提高监理素质;克服各种弊端。

水泥砼路面沟槽抹板式拉毛器

为保证水泥砼路面行车安全．应使路面具有粗糙抗滑的表面．在路面施工中、最后一次抹面结束后．必须进行拉毛（拉槽）工作。拉毛器的种类有多种。其中以 ９９年我省鹤伊公路工程第六标段公路施工中采用新型的“沟槽抹板式”拉毛器为最适用。其突出的优点：１．根除以往拉毛器的缺点（出现毛茬、沟槽破损）；２．较以往的增快施工速度２倍。堪称为实用新型的拉毛器。

长白高等级公路石灰、粉煤灰做路面底基层的强度规律

采用室内实验并结合道路施工中实际情况研究了石灰、粉煤灰做路面底基层的强度规律。主要研究3方面因素对石灰、粉煤灰做路面底基层强度的影响．包括单质材料、石灰与粉煤灰的比例及龄期。

部分预应力T梁试验研究

介绍了新兴立交桥部分预应力T梁检算、静载试验过程和试验结果.通过理论分析及试验结果表明.该部分预应力T梁强度及刚度均满足设计和使用功能要求.本文还特别对普通钢筋的配筋量进行了讨论.

刚性路面板下脱空的封堵治理

本文通过对 ３０１国道哈尔滨－阿城（刘秀屯）段改造项目 ６７２处路面板下和 ２０座桥头搭板及明涵台背下脱空的封堵治理施工．综合分析研究了灌浆封堵方法治理权下脱空问题．达到充实板底、加固基层、增强支撑、防止地表水入渗冲刷。使之均匀传递荷载的目的．从而大大延长刚性路面的使用寿命。通过室内、现场试验与施工研究。提出板下脱空的检测方法。浆的配合比及施工艺。

带缓和曲线的特大桥坐标计算及放样方法

介绍一种带缓和曲线的特大桥桥墩在测量坐标系下的坐标计算及桥墩放样方法 。

大功率增压柴油机二级喷射试验研究

通过对传统的二级喷射系统缺点的分析，研究出一种新型的二级喷射系统，它只有一套喷油设备即 可实现二级喷射，并且使喷油器针阀生起的初始阶段喷油速率和喷油量减少，限制柴油机燃烧的滞燃阶段喷 油量，从而达到有效控制急燃期平均压升率和气缸最大燃烧压力的目的．

对粉煤灰道面混凝土性能的探讨

本文阐述了粉煤灰掺入混凝土后改善混凝土内部结构,节约了部分水泥,作为路面材料从抗折强度、耐磨性、抗冻性等都有了相应的提高,特别是后期强度较高。因此这种混凝土应该大力提倡应用。

企业机械设备管理策略分析

通过对施工机械管理的重要性方法及措施分析,论述如何加强施工机械管理,以便提高机械使用性能。