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对贵州经济发展战略的一点思考——浅议贵州建设高速公路的重大意义
1
作者
兰玉勇
《黔南民族师范学院学报》
1994年第4期41-43,共3页
贵州地处祖国的大西南,是我国唯一不沿边、不沿海、不沿江的内陆少数民族省份.由于长期以来受到通道制约的影响,人口素质不高,农业受自然支配占主导主位,生产力水平低下.由于没有一个稳定的农业经济基础作支撑,长期以来吃饭问题一直困...
贵州地处祖国的大西南,是我国唯一不沿边、不沿海、不沿江的内陆少数民族省份.由于长期以来受到通道制约的影响,人口素质不高,农业受自然支配占主导主位,生产力水平低下.由于没有一个稳定的农业经济基础作支撑,长期以来吃饭问题一直困挠贵州经济的发展.大量的贫困人口使贵州人口素质的提高受到了严重的影响.人口素质的低下又严重影响贵州经济的发展,使贵州许多潜在的经济优势得不到很好的开发利用,反而在恶性循环中逐步拉大了贵州同沿海和东部地区的差距.如何加速贵州经济的发展,逐步缩小贵州同沿海和东部地区的差距,这是全省三千多万贵州人民共同关心的话题.受到中共贵州省委号召全省人民参与解放思想大讨论的启迪,现就贵州省经济发展战略谈点个人的认识,供决策层的领导者们参考.
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关键词
高速公路
贵州经济建设
经济发展战略
贵州省
贵州经济发展
开发利用
公路建设
公路基础设施建设
突破口
经济优势
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职称材料
黔南航运现状及发展思考
2
作者
杨选华
《珠江水运》
2005年第2期18-19,共2页
关键词
发展思考
国民经济发展
综合交通运输体系
旅游业发展
黔南
交通运输业
内河航运
民族团结
人民
自治
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职称材料
题名
对贵州经济发展战略的一点思考——浅议贵州建设高速公路的重大意义
1
作者
兰玉勇
机构
黔南州交通局
出处
《黔南民族师范学院学报》
1994年第4期41-43,共3页
文摘
贵州地处祖国的大西南,是我国唯一不沿边、不沿海、不沿江的内陆少数民族省份.由于长期以来受到通道制约的影响,人口素质不高,农业受自然支配占主导主位,生产力水平低下.由于没有一个稳定的农业经济基础作支撑,长期以来吃饭问题一直困挠贵州经济的发展.大量的贫困人口使贵州人口素质的提高受到了严重的影响.人口素质的低下又严重影响贵州经济的发展,使贵州许多潜在的经济优势得不到很好的开发利用,反而在恶性循环中逐步拉大了贵州同沿海和东部地区的差距.如何加速贵州经济的发展,逐步缩小贵州同沿海和东部地区的差距,这是全省三千多万贵州人民共同关心的话题.受到中共贵州省委号召全省人民参与解放思想大讨论的启迪,现就贵州省经济发展战略谈点个人的认识,供决策层的领导者们参考.
关键词
高速公路
贵州经济建设
经济发展战略
贵州省
贵州经济发展
开发利用
公路建设
公路基础设施建设
突破口
经济优势
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
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题名
黔南航运现状及发展思考
2
作者
杨选华
机构
贵州省
黔南州交通局
出处
《珠江水运》
2005年第2期18-19,共2页
关键词
发展思考
国民经济发展
综合交通运输体系
旅游业发展
黔南
交通运输业
内河航运
民族团结
人民
自治
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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作者
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1
对贵州经济发展战略的一点思考——浅议贵州建设高速公路的重大意义
兰玉勇
《黔南民族师范学院学报》
1994
0
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职称材料
2
黔南航运现状及发展思考
杨选华
《珠江水运》
2005
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