层次分析法在公路岩质边坡稳定性研究中的应用

通过层次分析法将公路岩质边坡稳定性影响因素进行统计加权和排序,确定各滑坡不稳定因子的相对权重。采用定量和定性相结合的方式对公路岩质边坡稳定性进行评判,尽可能避免主观影响权重,进而得到边坡稳定性影响因素。此方法可类似工程提供科学参考。

公路填土路基扩宽控制技术研究

公路工程中常采用路基扩宽技术,本文研究了几种控制公路扩宽路基变形的技术,例如削坡构造台阶、轻质填筑土和增设土工材料等,分别从增加新旧路基接合面抗剪变形能力、降低路基自重和提升新旧路基变形协调能力等方面,一定程度降低了新旧路基的差异沉降。其中采用轻质路基填料和增设土工材料混合的方法能够大幅提升扩宽路基的工作性能。本文研究可为后续的研究提供支撑。