强化队伍素质 建设武陵山区交通枢纽

一切事业是靠人干出来的，干得好干得差人是最重要的因素，而怎样去干又受每一个人的思想认识、观点理念支配着，所以交通系统要开展好“优化发展环境，促进跨越发展”活动，首先要解决的是系统全体干部职工的思想问题、认识问题和观念问题。

片石混凝土路面荷载应力分析

在分析片石混凝土材料特性的基础上,用三维有限元软件COSMOS对片石混凝土路面荷载应力进行计算,同时采用正交设计方法对荷载应力的影响因素进行分析,得出各影响参数的变化规律,并采用均匀设计法安排参数组合,SPSS回归分析软件拟合出适用于片石混凝土路面荷载应力的实用计算公式。

片石砼路面在农村公路中的应用研究

通过室内试验,对不同片石掺量砼的抗压强度、抗折强度等力学性能进行试验研究,确定合理的片石掺量;并探索了片石砼路面施工工艺。现场实体工程表明,片石砼路面既能满足小交通量农村公路路面要求,又能降低造价,为农村公路建设提供一种新的路面结构。

新时期农村公路建设重点与发展对策研究

农村公路是我国国民经济发展的重要交通基础设施,是国家公路网的重要组成部分,是连接城市和农村的桥梁和纽带,对发展地方经济,活跃农村市场,沟通城乡物资交流,促进全面建设小康社会的发展步伐,建设社会主义和谐新农村,具有重大意义。

抢抓发展机遇 增添工作措施 “十一五”农村公路建设硕果累累

黔江地处武陵山腹地,是集老、少、边、山、远为一体的贫困区,落后的交通面貌一直是制约全区经济社会特别是农村经济社会发展的瓶颈。2006年以来,黔江区委、区政府抢抓＂城乡统筹发展＂的历史机遇,把农村公路建设作为改善农村条件,

公路建设干扰下的生态系统变化及其机理

近年来,随着我国基础设施建设的日趋完善,公路的建设也是如火如荼的进行当中。但是,随着公路建设的干扰作用,许多地区的公路周边环境都发生了一定的变化,我们可以认定为公路的建设给当地的生态系统带来了影响。

片石混凝土路面在农村公路中的应用研究

通过室内试验,对不同片石掺量混凝土的抗压强度、抗折强度等力学性能进行试验研究,找到合理的片石掺量;并探索了片石混凝土路面施工工艺。现场实体工程表明,片石混凝土路面既能满足小交通量农村公路路面要求,又能降低造价,为农村公路建设提供了一种新的路面结构。