柴油机中冷器结构与设计

在详细分析了中冷器的结构形式和冷却方式的基础上 ,推出了一种新颖合理的中冷器设计计算方法。采用此计算方法 ,可以对所设计的中冷器反复进行校核计算 ,直至设计的中冷器满足要求为止。在校核计算中 ,抓住计算中冷器的传热系数K这一重点 ,对影响K值的诸因素 ,如增压空气侧对流换热系数hb、导热热阻值r4 、冷却介质对流换热系数hw 等 ,都给出了精确的计算公式。在此基础上 ,还给出了校核散热面积和增压空气出口温度的方法 ,使中冷器的校核计算简单、准确。